YouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは3人ともロフト角10.5度。シャフトは純正の「スピーダー エボリューション TM」で、西川&筒がフレックスR、万振りマンのみSを使用した。 「適度な大きさで構え…

シャフトで試打していきます。構えた時の見え方、大好きです。「AKA」ってもっとフックフェースでしたよね？ この最新作は真っすぐ見えてターゲットに構えやすい。 【ミタさん】 マットブラックもコウタロウ好み…

。それを解消するためにプロギアでは以前から穴を2つにして、シャフトの軸線とネジの部分をズラした「軸ズレ構造」を採用していました。 【コウタロウ】 少しでもフェースとカチャカチャの距離を離しているってこと…

ですね。「MAX」と「MAX D」は同じ純正シャフトを採用していて、今回も前回と同じ「TENSEI 50 for Callaway」のフレックスSで試打してもらいましたが、なにか違いは感じましたか…

】 そんなことはありません。「GT2」と「GT3」にはロフトが11度のモデルもありますし、シオさんのようにスリーブを調整すればより多くのゴルファーに対応できると思います。またストックシャフトに新しく追加され…

フィッティングルームで大いに迷っていただきたいと思います」 ―同社開発のシャフトがラインアップになくなりましたが？ 「同社のドライバーを購入される方は、純正オリジナルシャフトを使う前提で購入される方が少数派だったので…

の見え方は5番アイアンくらいですが、前作より0.25インチ短くなったことで振りやすい感じがしました。 【ミタさん】 カーボンシャフトはどうでしたか？ 【シオさん】 数字上の重さはスチールより軽くなって…

たという「egg アイアン PF」。どんな弾道が打ちやすいのか？一体どれくらい飛距離が出るのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、純正カーボンの「M-43」。この43…

どれぐらい飛距離が出るのか？ボールの上がりやすさはどうなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、フジクラ製のカーボンシャフト「Air Speeder G for…

、いったいどれぐらい飛距離が出るのか？どんな特徴があるのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト NSプロ 930GH」のSフレックス。シャフト重量は…

と相性がいいのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブのロフト角は9.5度、純正シャフト「ツアーAD TX2-6」のSフレックス。ワッグルすると手元の剛性が高く、中間から先端側がやや大きめにしなる…

ユーティリティとしては投影面積が大きくシャフトの長さも短いので、ボールが捕まりやすく感じます。クラウン部分のデザインがドライバーと踏襲しており、テークバックがしやすくなっています。フェース面は大きな

ドライバーのキーポイント ドライバーは一番長いクラブなので、シャフトが大きくしなる分、タイミングの狂いが大きく影響してしまう。力を溜めるようにゆっくりとテークバックすることがポイント。 また

シャフトなどを好きに選ぶことが出来そうだ。カスタムシャフト装着モデルでも2万円台ほどと、価格もお手頃になっている。2シーズンぶりのツアー制覇へ前進を続ける石川の選ぶドライバーは、発展途上のアマチュアゴルファーにもぜひお勧めしたい。

感があります。真っ黒のヘッドよりも「速く振れそう」というイメージです。ヘッドの重量も重くないですし、シャフトも軽くて振りやすいので、球も上がりやすい。ヘッドスピードがあまりない人でも使いやすい…

、ヘッドが走っている感じを、この練習法でつかんでください。 こんな練習器具あるいはホース 練習では、シャフトがグニャグニャ曲がるこんな練習器具が最適ですが、ゴムホースの先端に重りをつけたものなどでも…