【ミーやん】アダムスは、自ら「セカンドショット屋」をアピールしているメーカーです。昔から高性能なユーティリティを輩出していましたが、このモデルも「HOT LIST JAPAN 2015」ではシルバー賞に輝きました。 【ツルさん】アダムス契約プロは、米シニアツアーの選手が中心。なので、日本ではあまり注目されていませんが、そもそもソールやクラウンに溝を設けたクラブをリリースしたのは、テーラーメイドよりもアダムスのほうが早かったんです。性能に関して言えば、今でもニッチなゴルファーの要望に応える、良いクラブを作っていますよ。 【ミーやん】『ビッグ ハイブリッド』という名前の通り、ヘッドが大きいユーティ...

【ミーやん】三菱レイヨンのバサラは、ヘッドスピードが遅めの男性ゴルファーや、パワーのある女性ゴルファーに人気のシリーズ。従来のGシリーズの進化版として登場したのが、こちらの『BASSARA GG（ガーゴイル）』です。 【ツルさん】メーカーの資料によると、「叩きにいける強さを維持しながら、打ち出しの高さをもたらす」モデルだそうです。その通りの性能なのか、さっそく試打しながら確かめてみましょう！ 【ミーやん】なんて、振りやすいシャフト♪ 好感触です。切り返しからシャフトのしなりが感じられて、フィニッシュまで気持ちよく振り抜けちゃいます。ボクのヘッドスピード（43m/s）なら、この50グラム台のSが...

【ミーやん】アイアン用のカーボンシャフトは、最近、ギア好きのゴルファーの間で話題になっていますよね。藤倉ゴム工業の『MCI』、エアロテックの『スチールファイバー』など、アスリートゴルファーがしっかり振れるモデルに注目が集まっています。この三菱レイヨンの『OT IRON』は、85グラムと95グラムのラインナップ。これまでとは異なる製造方法を採用しているのが特徴です。 【ツルさん】通常のカーボンシャフトは、複数のカーボンシートを円筒状に丸めるシートラップ製法で作られています。でもこのシャフトは、カーボン繊維の束に樹脂を染み込ませた「トウプリプレグ」という素材を組み紐状にしたプレーディング製法が用い...

今月の第2回目は、引き続きヤマハ フェミナのレディスアイアンを紹介するわね。 構えた感じだと、トップブレードがシャープで男前な匂いがするね。でも大型のポケットキャビティで安心感がある。 そうなの。ヘッドの座りがよくて、構えた時の安心感は抜群。それにすごく低重心でワイドソールなのに、ボテッとした印象はないわね。フェース面も広くて、クラブヘッドのトゥーヒール寄りのミスに強い。低重心だから球も上がるしね。 トゥーヒール寄りのミス？スイートエリアが広いってことね！ そうそう。最軽量を謳ってるドライバーに続いて、アイアンも7番アイアンで313gと軽いから、例えば初心者女子、年配の女性も無理なくスイングが...

【ミーやん】フォーティーンの新しいアイアンは、素材にS20Cを採用した軟鉄鍛造モデル。見た目には、シルバーパールショットというメッキ仕上げが特徴です。太陽光を反射しないので構えやすく、とても上品な印象ですね。 【ツルさん】ヘッドのサイズも、ちょうどいいんですよ。少し大きめですが、狙っていけそうなシャープ感も備えていますから。バックフェースのキャビティ部分は結構深めですが、見た目どおりにやさしく打てるのか。ミーやんから、さっそく試打をどうぞ！ 【ミーやん】気持ちよく球が上がってくれますね。それに、フォージドのアイアンにしては、5ヤードくらい飛ばせる感じがします。打感はやや弾き感がありますが、グシ...

【ミーやん】ナイキのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように鮮やかなブルーのヘッドです。前作よりも少しヘッドが低重心化されて、フェースの反発エリアも広がっています。構えてみると、相変わらずキレイな形状の丸型ヘッドです。 【ツルさん】契約アスリートからの要望で、ネックのスリーブ部分が前モデルよりもスリム化されたそうです。見た目は派手になりましたが、ますます構えやすくなりましたよ。 【ミーやん】ボクが打つと、低弾道の強い球。弾きのある打感で飛んでそうですが、もう少し球が上がってほしいかな・・・。あっ、このクラブはロフト角を調整できるんでした。スタンダードでは15度ですが、14～16度に調整可能...

【ミーやん】今年はカーボン複合ヘッドが注目を集めていますが、実はカーボンヘッドといえば、昔からヨネックスなんです。この新しい『EZONE XPG ドライバー』も、クラウン部分にカーボンが使われています。 【ツルさん】カーボン素材によってクラウン部分の重量を軽くして、その余剰重量をヘッドの低重心化に使っているそうです。さらに、重ヘッドに重グリップを組み合わせることによって、振り切りやすく、なおかつボールにパワーを伝える「デュアル・タングステン・パワーシステム」が従来どおりに採用されています。ではミーやんから試打をどうぞ！ 【ミーやん】ヘッドは大きく見えて、カタマリ感がありますね。ヘッドの後方が長...

【ミーやん】日本のゴルファーに大人気となっているフォーティーンのウェッジ。ツアーモデルの新しいRMシリーズには、ヘッド形状とソールの削りが異なる2種類がラインナップされました。 【ツルさん】ちょっとややこしいんですが、ローロフトのモデルを含むと3種類になるんです。56度以上のロフトのモデルが、「ミドルマッスル・ブレード×デルタ・ソール」と「リバースマッスル・ブレード×リッジ・ソール」の2種類になります。僕はこれまでに何度も『RM-22 ウェッジ』の原稿を書きましたが、いまだにどっちがどっちだったか覚えられないんですよね（笑）。 【ミーやん】2種類のウェッジを観察してみると、ソールの削りだけでは...

【ミーやん】VG3シリーズのアイアンには2種類あって、こちらはソールにタンスグテンが搭載された軟鉄鍛造モデルです。他に軟鉄鍛造ボディにマレージングフェースが採用された『VG3アイアン TYPE-D』というモデルも用意されています。 【ツルさん】今回試打するモデルのほうが、少しアスリート向きになっていますよね。とはいえ、このモデルもフォージドにしてはヘッドが大きめです。アドレスしたときに安心感がありますよね。 【ミーやん】さっそく打ってみると、打ち出しから球が高いですね。スッと球が上がってくれます。普段から球が上がりづらいボクには嬉しい限りです。 【ツルさん】7番アイアンでロフト角30度というス...

【ミーやん】前回試打したキャロウェイの『XR 16 フェアウェイウッド』に続いて、今回も「HOT LIST」でゴールド賞を獲得したクラブを試打します。フォーティーンの『SF816 フェアウェイウッド』は、今どき珍しいディープバック形状のフェアウェイウッドです。構えてみるとカタマリ感があって、いかにも手強そうな印象を受けます。うーん、難しそう（笑）。 【ツルさん】今どきのウッドは、シャローバックのモデルばかりですからね。こういうゲンコツ形状の男前なクラブは、とても新鮮に見えます。まずは、ティアップして打ってみましょう。 【ミーやん】こういうヘッド形状のクラブは、ティアップしたときに構えやすいです...

【ミーやん】新しいPHYZ（ファイズ）のシリーズは、フィッティングをウリにしているみたいですね。3球打てば、そのゴルファーに合った球のつかまり具合に調整して、シャフトもチョイスしてくれるらしいです。球のつかまり具合は、ヘッドのウエイト交換で調整するみたいですね。 【ツルさん】今日は、店頭に並んでいるスタンダードな状態で試打するんですよね。いわゆる“吊し”の状態のクラブです。基本的なクラブ性能のインプレッションといきましょう。 【ミーやん】ヘッドはクセのない丸型で、シャフトは脱着式ではなく固定式。交換可能なウエイトがソールに2箇所搭載されているほかは、とてもシンプルなクラブです。では、打ってみま...

【ミーやん】今年のマスターズ・ウィナーとなったのは、イングランド出身のダニー・ウィレットでした。正直、ボクは知らない選手だったのですが・・・、キャロウェイ契約のプロなんですよね。で、彼がオーガスタで使っていたのが、こちらのフェアウェイウッドです。 【ツルさん】XRシリーズには、スタンダードモデルとプロモデルの2つが用意されていますが、ダニー・ウィレットが使っているのは、こちらのスタンダードモデル。構えてみるとヘッドが大きめ。フェースのバルジ（丸み）が小さくて、まっすぐ打ちやすそうな印象のクラブですね。さっそく打ってみましょう！ 【ミーやん】おおっ、一発目からナイスショットが打てましたよ。弾道は...

【ミーやん】アスリート向けの「ツアーワールド」が好評の本間ゴルフから、アベレージ向けの新シリーズ「Be ZEAL（ビジール）」が登場しました。こちらはスコア100切りを目指すゴルファー向けの設計になっているそうです。本間ゴルフのCMでは、イ・ボミちゃんが登場して性能をアピールしていますね。 【ツルさん】差し色にイエローが使われていて、ソールのデザインも若々しい印象です。別段カッコいいとは思わないけれど、見た目からしてツアーワールドとの違いが明確になっていますね。 【ミーやん】あれ？久しぶりにツルさんは辛口からスタートしましたね。でも、構えてみるとイイんですよ。キレイな丸型のヘッドで、とてもアド...

【ミーやん】Gシリーズのアイアンも、ドライバーと同じように数字表記がなくなって『G アイアン』という名称になりました。おやっ！ 仕上げと色合いが変わりましたね。 【ツルさん】ヘッドのカラーリングがシルバーになって、一部にはミラー仕上げも採用されました。さらに、ネックにはセルが付きましたよ。見た目が普通のアイアンっぽくなりましたよね。あえて言うと、ピンらしさが失われてしまいました。僕はこれまでのGシリーズのような、多少ラフに扱っても許されそうな雰囲気が好きだったんですが……。 【ミーやん】ボクは、この仕上げやネックセルの採用には大賛成！ 高級感があるし、構えやすく感じますもん。 【ツルさん】聞く...

【ミーやん】ゼクシオ ナインのアイアンは、従来モデルと同じくチタンフェースを採用。ソール部にタングステンが搭載されているところも変わっていませんね。 【ツルさん】構えてみても、やはりゼクシオだなぁ、という印象です。大きめのヘッドで、ボールを包み込んで打てそうな雰囲気がありますよね。これまでゼクシオのアイアンを使っていた人なら、きっと持ち替えても違和感がないでしょう。 【ミーやん】打ってみると、フェースの弾き感がスゴイ！ それにアスリートモデルのアイアンと比べると、ラクに一番手は飛んでいますね。 【ツルさん】ストロングロフト設計のアイアンですが、打ち出しから球が上がってくれますよね。それに、ほと...

【ミーやん】テーラーメイドが日本市場向けブランドとして展開されているグローレに、新たに追加されたのがGシリーズです。従来からあるFシリーズは、女子プロやシニアプロも使うアスリート・テイストのモデル。対してこちらのGシリーズは、アベレージゴルファー向けのモデルとして開発されているようです。 【ツルさん】洗練されたデザインで、高級感のあるドライバーですよね。実際に高価格帯のクラブなんですが、価格に見合った納得のルックスです。構えたときにはロフトがよく見えて、いかにも球が上がりやすそう。シャローで扁平感のある大きなヘッドのおかげで、安心感も得られますね。 【ミーやん】さっそく打ってみましたが、レフト...

【ミーやん】新しいJPXシリーズのドライバーは、ヘッド形状に岡本綾子プロの好みを反映したとか。なるほど……こんな感じなんですね。 【ツルさん】岡本プロは、今どきの大型ヘッドのドライバーはテークバックしづらく感じるのだとか。そこでJPX EIII sv ドライバーは、岡本プロがテークバックをしやすいヘッド形状にデザインしたそうですよ。 【ミーやん】JPX EIII sv ドライバーは、ロフトのバリエーションモデルが用意されないワンヘッド方式。ネックの調整機能でロフトを8.5～12.5度まで調整できる仕組みです。それに加えて、ソールには3ヵ所のウエイトポートを装備。ウエイトの位置で球のつかまりと弾...

【ミーやん】ブリヂストンゴルフの『JGR』は、これまでにあった『GR』シリーズの後継モデルになるようですね。いわゆる、日本のゴルファーのために開発された、日本市場向けのクラブです。 【ツルさん】前作のGRドライバー〈ツアーステージ X-DRIVE GR（2014年）〉は、大ヒットしましたよね。球がよくつかまるし、上がりやすいのが人気の理由だったと思います。新作のJGR ドライバーの性能はどうなのか、さっそく試してみましょう！ 【ミーやん】ダークネイビーのヘッドと鮮やかなイエローのシャフトが、若々しい印象のクラブですね。クラウンのグラフィックは控えめ。前作の派手なグラフィックに比べると、こちらの...

【ミーやん】従来の714シリーズと同じく、AP1 716 アイアンはミスに対する許容性と飛距離性能を備えたモデルとなっております。大きめのヘッドサイズですが、構えてみると前作AP1 714 アイアンよりスッキリとした印象になりましたね。 【ツルさん】グースが少なくなって、ヘッド形状がいくぶんシャープになりましたね。塗装がミラー仕上げになって、バックフェースにも少し高級感が出ました。前作よりもスマートでカッコよくなったのはうれしいですよね。 【ミーやん】打ってみると、球が上がりやすくて少し飛ばせる！ ヘッドがアンダーカットキャビティ構造になっているおかげか、芯を外したショットでも飛距離が落ちづら...

【ミーやん】テーラーメイドの新アイアンには、前作の『RSi1 アイアン』『RSi2 アイアン』『RSi TPアイアン』と同じようにフェースに溝「フェーススロット」が搭載されているのが特徴です。構えてみると、わりとヘッドが小ぶり。ほぼストレートネックでシャープ感があります。 【ツルさん】フェースのトゥ側とヒール側に溝が設けられていますが、明るい太陽光のもとでアドレスした状態だと、溝部分がグレーアウトしてほとんど気になりません。視覚的に邪魔にならず、テクノロジーの恩恵だけを受けられるように考えられていますよね。 【ミーやん】打ってみると、打感がいいんです！ このヘッドは異素材を組み合わせた複雑な構...