2019/02/28サイエンスフィット レッスン

ハーフダウンを磨いてプロのスイングへ!(スイングレベル4 後編)

で左手の甲が下を向くようにしてください。引っかけそうな恐怖感がありますが、それでいいのです。引っかけるようなら、アドレスでフェース向きを開くことで調整してみてください。 では、今回のレッスンについて、動画で詳しくご紹介しましょう。
2017/12/07サイエンスフィット レッスン

アプローチのイメージを覆そう【前編】

をダウンスイングでゼロに戻すことに尽きます。それを意識すると、これまでとはまったく異なるダウンスイングになってきます。多くのアマチュアゴルファーは、引っかけたり、ザックリしそうなイメージが湧いてしまう
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430

、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さはメーカー値が45インチで実測値も45インチ。クラブ重量は311.1グラムでバランスはD2。30~55歳ぐらいで、体力
2017/01/26サイエンスフィット レッスン

振り遅れになりやすいテークバックとは?

です。そして、その原因はダウンスイングではなく、テークバックにあります。 【今回の受講者のお悩み】 「全然飛ばなくなったというのが、現在の悩みです。右プッシュと引っかけが交互に出ていて、それを自分で
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

あおってシャフトをねじってしまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は311.4グラム。バランスはD2。45インチ
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

、軽いドロー弾道。ボールは捕まり過ぎず、引っかけ、チーピンが出づらいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると、打ち出し角が15度前後でスピン量は2500~2900
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS PUNCH

よりも中弾道のフェードを打ちたくなるシャフトだ。左へのミスが出づらいので、インからあおってもヘッドが急激に返らない。引っかけ、チーピンが出づらいシャフトでもある。 メーカーの意図通り、ATTASパンチは
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

シャフトをねじってしまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って、引っかけやチーピンが出やすくなる。反面、アウトサイド・イン軌道でカット打ちしてもフェースが開きづらい。 長さは実測値で45.5インチ
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル)

しまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は316.3グラム。バランスはD2。45インチに換算すると315g前後
2019/05/25クラブ試打 三者三様

M5 アイアン/ヘッドスピード別試打

を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「見た目はやさしそうなのに実際はそれほどでもなく、正直コンセプトが分からない」と評価は低めだ。逆にHS40台の筒は「見た目からして扱いやすい。引っかけ
2013/05/15サイエンスフィット

突然、不安定になる人はココを疑え!

、トップで毎回フェースが大きく開き、クラブが寝ていたので、タイミングが合わせづらく、狂い始めると右プッシュもスライスも引っかけも何でも出る状態でした。左手首を改善した今のスイングなら、ダウンスイングでの
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー

高く、シャフトでも弾き感をアップさせようとする意図が窺える。重さも適度にあるので、身体を使ってしっかりスイングできる。 ヘッドの特性は捕まりよりも左へのミスを軽減させるタイプ。引っかけやチーピンのミス
2019/05/11クラブ試打 三者三様

APEX アイアン/ヘッドスピード別試打

くれそうな感じがあります。その点で引っかけのミスが多いゴルファーにとって、やさしさがあるのかなという感じがします」 ―以前、好評価だった「TW747 P アイアン」と比べてどう? 「そうですね。以前
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション

低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」

。 試しにインサイド・アウト軌道で意図的にフックを狙って打っても、軽いドロー弾道。ボールがつかまり過ぎず、引っかけ、チーピンが出にくいドライバーである。 前作との違いを感じるのがスピン量だ。前作よりも
2019/08/17クラブ試打 三者三様

RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打

組み合わせなどの設定がやさしすぎて、引っかけのような、別のミスを引き起こしてしまう危険性を感じました」 ―構えやすさは? 「投影面積が大きく、フェースがロフト角表示より上を向いて見えるので、すごく球が
2019/09/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS1 ドライバー/ヘッドスピード別試打

引っかけに悩んでいる人に向いていると思います。いまよりもっと軽快に飛ばしたい、やさしさも適度に入っていてラクに飛ばしたいというユーザーに最適だと思います」 ■万振りマン(33) 登録者2万人超えの
2019/12/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト T300 アイアン/ヘッドスピード別試打

が、サイズが大きいアイアンが苦手という人にも、ぜひ一度試してみてほしいモデルです。安心感をもてながら、引っかけのミスが出ない、中級者から上級者まで幅広く使えるアイアン。それと(先述した)UT代わりの