手放せない一本になっている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー TR 661（硬さX、45.25インチ

位に入っている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44.25インチ、硬さS

） シャフト：藤倉ゴム工業 プラチナム スピーダー（長さ45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ サブゼロ フェアウェイウッド（3番15度）、グローブライド オノフ

＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569(硬さS) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3番15

ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューションV661（硬さS、45インチ） フェアウェイウッド：プロギア RS フェアウェイウッド（3番15度）、クレイジー CRZ

優勝できたんで、いい宣伝になったと思います」とホスト大会の優勝に胸を張った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z765ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉ゴム工業

：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN（長さ45インチ、重さ50g台、硬さSR） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX Mk II（3番15度、5番18度） ユーティリティ：ダンロップ

エリアを拡大させ、理想的な高打ち出し・低スピンのボールをオートマチックに打てるという。 装着シャフトは藤倉コンポジットと共同開発した「SPEEDER NX FOR PRGR」で、硬さはS、SR、R、R2

からこそ、同じルーティンで行こうと思った」と、思い切りの良いショットも噛み合った。 ドライバー：プロギアRS-F 2017 ドライバー(10.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569

」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト：9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569

アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト:9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ：S 長さ：46インチ） フェアウェイウッド

ダイヤモンド ドライバー （ロフト：9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ：S） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ X2 HOT フェアウェイウッド （3番

日～26日）終了時点の賞金ランク上位5名に出場権が与えられる。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト VG3ドライバー（2016年）（9.5度） ＊シャフト： 藤倉ゴム工業 スピーダー

セッティング面でも安定感を重視していたようだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（10度、45.75インチ） シャフト：フジクラ Speeder

） 使用ドライバーシャフト：藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S（45.5インチ／65R） （最終日） 「予選、2日目と同組でラウンドしたアン・ソンジュさんの生のスイングを見て、自分のドライバー

ドライバー：ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー（ロフト角：9.5度） 使用シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 757（長さ： 44.75インチ、フレックス：X） （最終日） 「ラフに

」。藤倉ゴム工業のSpeeder EVOLUTIONを装着。ロングゲームへの自信は深まっており、代名詞と言えるイーグルへの期待も膨らんできた。 会場の利府GCでは507ヤードの8番と492ヤードの18番は

月21日 開催コース：新南愛知CC美浜コース（愛知県） 使用ドライバー：ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー（9.5度） 使用シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569

） ＊シャフト：藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 569（硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 フェアウェイウッド （14度、18度

）多いので、練習が活きたのかも」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ 1W：キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー（9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）／（S