2022/11/11中古ギア情報

「簡単」を求める金田久美子の厳選クラブを中古で探す

中古で探してみた。 ドライバーはキャロウェイ「ローグ ST トリプルダイヤモンド ドライバー」(2022年)。低スピンの強弾道が打ちやすいプロ仕様モデルで、慣性モーメントが大きいため打点ブレにも強い…
2016/02/26中古ギア情報

マッスルデビューを後押しする“MP-5 アイアン”

、見た目とやさしさのギャップに驚くんですよ。ハーフキャビティアイアンのような打ちやすさです」。メーカーのが自信ありげにこう話していたのも分かる気がする。 発売からまだ半年しか経過しないので、中古ショップへ
2011/10/06中古ギア情報

中古ギアで楽しむ!2011年日本女子オープン

中継で観ていたも多いと思うが、狭いフェアウェイに深いラフ、ティショットを曲げると、ラフから出すだけ、さらに小さくて硬い砲台グリーン、おまけに決勝ラウンドでは風も出てくるという、まさに我慢比べとなる…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年)

が少ない。フェアウェイウッドでやさしく高弾道を打ちたい人は、RMXならば3Wよりも5Wのがイメージ通りの弾道が打ちやすい。このRMXの3Wはまさに飛びに特化しているので、地面から打ってボールを上げる…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX A25 ドライバー

が247cpm。Rは女性用と勘違いするぐらい、シャフト全体が軟らかい。Sのも軟らかめの設定で、ワッグルすると中間から先端側がグイッと大きめにしなる。(長さ「ヒールエンド法計測」、リアルロフト、ライ角…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルも…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー

しなる。打ってみると「シュパーン」という中金属音とともにやや高めの弾道。インパクト音が心地良く手に伝わる。打ち出しは高めて低スピン弾道。ヘッドは見た目通り、低重心効果で低スピンの放物線弾道が打ちやすい…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル)

やすい。吹け上がりを抑えたい人は普段よりもロフトを1度減らしたが、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。また、球が上がりづらい人向けにロフト11.5度の設定もある。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーとしては平均的な硬さ。トルク感も適度でヘッドスピードのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。…
2021/04/15topics

松山英樹が信じ抜いた「スリクソン ZX5」のポテンシャル

上げるために、溶接型に変えたのではないかと推察しています。 極限のプレッシャーの中で弾道の打ち分けが可能 「マスターズ」最終日の15番では、ティショットをフェードで攻め、17番ではフェアウェイ上に置き…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XT

ブランド。手元の剛性を抑え、シャフトの中間から先端側を強化。吹け上がり、捕まり過ぎを防いで、強い弾道が打ちやすく設計されているとのこと。先端側には、変形しても元の形状をすみやかに回復する性質を持つ…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

。そしてインパクトゾーンではシャフトの先端が動き過ぎないので、低スピンの抑えた弾道を打ちやすく、捕まりも抑えられている。 インパクトゾーンでのしなり戻りがややスローなので、叩いても左に行きづらい。いわゆる…
2020/06/11クラブ試打 三者三様

G710アイアンを筒康博が試打「G700より打ち応えアリ」

いることに気がつきました。トータルでの総距離ではなく、とにかく高い弾道で強い球が出るというところが“ズルい”。シャクリ気味にインパクトしてしまう人にはメリットが大きいと思います。打ちとしては…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440

が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内…
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年)

ポジションに調整するならば、9.5度よりも10.5度のがイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 ヘッドに比べるとシャフトはややアンダースペックな設定。純正Sは軟らかめに仕上がっているので、ヘッドスピードが…