性能の高さです。フェースの弾きがバツグンにいいです！ 【ミーやん】ヘッドの素材や構造に凝っているモデルだけに価格は高めのようですが、その価値はありそうですか？ 【ツルさん】オーソドックスな洋なし型の…

金属的な打感で、球を上げやすく、つかまえやすい 【ミーやん】 大ヒットしているエピックシリーズの追加モデルとして発売されたのが、こちらの『GBB エピックフォージド ドライバー』です。フェースの裏側…

に上がってつかまるクラブなのかと思いきや、そうでもないです。打ち出しの高さは出しやすいですが、ロースピンの強い球で飛ばせます。それにミーやんの言うとおり、左に引っ掛けづらいです。見た目のやさしそうな…

搭載されるようになりました。これがヘッドの大きな変更点ですよね。もちろん、フェースにはAI(人工知能)が開発した「フラッシュフェース」が採用されています。純正シャフトは、「スター」とは異なるハード…

【ミヤG】 こちらの「M5 アイアン」は、兄弟モデルの「M6 アイアン」よりもすっきりしたヘッド形状。トップブレードはそれなりに厚めですが、トウ側の高さが抑えられているせいか、構えたときの見た目には…

で心地よさが感じられます。スピン量は少なめですが、打ち出しの高さはちゃんと出ていますよ。 【ミヤG】 アイアンというよりも、アイアン型のユーティリティですよね。アイアンのつもりで打つと最初はダフって…

2010年1月1日より、クラブフェースマーキングの新しい仕様が導入された。というのは難しい言い方だが、要は「溝」についての規制が始まったということである。 実はこのクラブ…

。 【ミヤG】 自分のアイアンよりもロフトが立っているのに、このアイアンのほうが打ち出し角は高かったです。そのうえ10yd以上も飛びました。 【ツルさん】 スピンがきちんと入って、ラクに高弾道が打てるのもこの…

見ると、ソール幅がけっこう広めなんですね。 【ツルさん】 ヨネックスから展開されているフォージドアイアンは、フェースの裏側にポケット形状を作って、そこにグラファイトの振動吸収材をはめ込んであるのが特徴…

【ミーやん】スリクソンのアイアンは、Z565、Z765、Z965の3機種です。今回はポケットキャビティ構造で、いちばんやさしく設計されているZ565 アイアンを試打します。 【ツルさん】前モデルも…

、カスタムで用意されている「ATTAS 4U」のほうが結果は良かったですね。 【タッキー】この純正シャフト「INZ70」は、けっこうよくできていると思うよ。振り遅れ感が解消されているし、スピンが少なめの中・高…

アイアン』よりも高反発エリアを約50％拡大して、ミスヒットにも強くなっているそうですよ。 【ツルさん】ヘッド素材はステンレスで、ワンピースのカップフェース構造になっています。飛び系アイアンというと…

【ミーやん】新しいスリクソンのシリーズは、もちろんフェアウェイウッドとユーティリティも刷新されています。今回試打する『スリクソン Z F65 フェアウェイウッド』は、ロフト角15度の3番ウッド。13…

クラブは、アイアンもドライバーも左に引っ掛けづらい性能が基本設計になっていますよね。そのコンセプトのブレのなさは、アスリートブランドとして高評価されるべきでしょう。この『スリクソン Z765 ドライバー…

【ミーやん】2年に一度の周期で新モデルがリリースされているゼクシオ。『ゼクシオ ナイン ドライバー』という名の通り、この最新モデルがゼクシオの9代目になります。歴代モデルが売り上げナンバーワンを誇っ…

を上げるためには、それなりのヘッドスピードが必要ですよね。 【ツルさん】ヘッドスピード43m/sだと、球の高さはギリギリかも。調整機能でロフト角を増やして使うか、番手を「♯3HL」にしたほうがいい…

付いているし、クラウンをたわませてボールの打ち出し角を上げる新構造「パワースリット」なども採用されています。 【ツルさん】ヘッド体積が460ccで45.5インチ。純正のSシャフトだと総重量が307…

さん】フォージドボディに弾くフェースを組み合わせて、この弾道の高さ、飛距離性能、直進性、そして美しさを備えているのは本当にスゴイですよ。恐れ入りました。 【ミーやん】試打クラブは、純正カーボンシャフト…

安心感があります。 【ツルさん】新たに採用されているテクノロジーは、435ccの『MP TYPE1』と同じですね。標準シャフトに専用設計されたツアーADが装着されているところも同じです。前回と同じよう…

～！高反発ドライバーだけど、どんな女性にも楽しんでゴルフをしてもらうことをコンセプトに、易しく飛ばせるクラブを開発したってワケ！ サマンサやっるぅ～！ブランドの世界感をクラブにそのまま持って来ちゃった感じ…