トップ20入りを果たしている。また彼は、その間、一貫してピンG400 LSTモデルを使用している。 しかし、2022年「プレジデンツカップ」にて、ついにドライバーを最新のピンG430 LSTモデルに…

【ミヤG】 プロギアのegg（エッグ）シリーズから新登場したのは、“超”が付くほどヘッドを高慣性モーメント化した「egg エクストリーム ドライバー」です。構えてみると、ヘッドが大きくてビックリ…

マーケット用のSシャフトとしては標準的で、同社の純正Sシャフトより軟らかめだ。長さは45.25インチ（60度法計測）で、クラブ重量が305.7g。バランスはC7.5となり、G30 ドライバーよりヘッドが少し…

ランボルギーニ社と共同開発した「フォージドコンポジット」素材で話題の「キャロウェイ RAZR HAWK TOUR ドライバー」。上田桃子など、ツアープロからも評判も高い新作ドライバーをクラブライター…

「ミタナラバコウタロウ」三田貴史コーチは100切りを目指すゴルファーにおすすめの3本の中に入れ、相方・吉田コーチに「意外性がない」と冷めた反応をされていた。 ■第7位：G430 MAX ドライバー（ピン…

「三菱電機レディス」から変更点はなし。契約しているピンで14本を揃えた。「100yd以内の精度を高めるため」と、引き続きウェッジは4本体制を貫いた。 ドライバーは2019年に発売されたピン G410 PLUS…

： PING KARSTEN シリーズパター ANSER2 ボール： テーラーメイド FIVE TP ボール バッバ・ワトソン（全米プロゴルフ選手権 2位） ドライバー： PING G15…

今回はキャロウェイの「ローグ サブゼロ ドライバー」を試打してみたいと思います。 前回試打した「ローグ スター ドライバー」と同様、「エピック」シリーズより軽量化された2本の柱「ジェイ…

」。前作同様、今回も長尺。46.5インチと市販ドライバーの中ではかなり長めの設定だ。ヘッド形状はヒール側の絞り込みが大きめの三角形。ヘッド体積460CC。フェースはややディープ（約57ミリ）で…

【ミヤG】 3モデルのドライバーが用意されているコブラの「キング RADSPEED」シリーズ。今回試打するのは「キング RADSPEED XB ドライバー」です。 【ツルさん】 以前に試打した…

【ミヤG】 AI（人工知能）が導き出したという「フラッシュフェース」が話題の「エピック フラッシュ」のドライバー。今回試打するのは、ネックが固定式になっている「スター」という名前が付くモデルですね…

・フィナウ。今年は12試合に出場して予選落ちもゼロと好調で迎える「全米プロ」を、彼はどのようなクラブで戦っているのか。最新の14本をチェックしてみよう。 ドライバーはピンのひとつ前のモデル「G425 LST…

の中ではやや軽め。スペック的には、スライサーよりもフッカーと相性が良いドライバーである。 純正シャフトの『XR』については、重量が約53gで、トルクは5.3（※Sフレックス/メーカー公表値）。先調子で…

ナイキゴルフから発表された『ヴェイパー』シリーズの2代目は、ベースカラーとなった鮮やかな青が映える。今回は、3機種ラインアップされたドライバーの中から、葭葉ルミプロも使用する『ヴェイパー フライ…

【ミヤG】 前回試打した「Z585 ドライバー」と「Z785 ドライバー」の大きな違いは、接着式ネックの「Z585 ドライバー」に対して、こちらの「Z785 ドライバー」はヘッド脱着式であることです…

【ミヤG】 ミズノから日本で初登場した「ST」シリーズは、2017年からグローバル展開されている世界戦略モデル。僕はMPアイアンを長年使っていますが、実はミズノのドライバーを打つのは久しぶり。飛距離…

アスリート向けに近いスペックのドライバーなので、ロフトやシャフトで見栄を張るは禁物。クラブ重量（シャフト重量）はシャフトの硬さによって異なり、SよりもRの方がシャフトが6g軽くなっている。ヘッド…

されており、ペンシルネックのようにスッキリ見える。ヘッド重量は約203g（メーカー値）。G20、i20同様、アンサーも重いヘッドがセールスポイントになっているようだ。 ロフト調整機能を兼ね備えたアンサードライバー…

。 ＜大山志保の使用予定クラブ＞ ドライバー：ヤマハ RMX 218 ドライバー （9.5度） フェアウェイウッド：ピン G フェアウェイウッド（3番） ユーティリティ：ピン G30 ハイブリッド（3番19度…

。すでに男女ツアーでは5月から配布されており、投入している使用プロも多い。 バリエーションは、ドライバー用が40g台のR2から70g台のX、フェアウェイウッド用は40g台のR2から80g台のXまでライン…