が、ライ角がフラットで、トウ側に逃げ感があり、つかまり過ぎないイメージ。ヘッド後方が高いハイバック形状で、レベル(平ら)軌道で分厚いインパクトを生みやすい構造といえます。 “和顔”なつかまり系ヘッド…

写真）。アイアンでは9度もあったインサイドアウト軌道が、4.6度にまで改善されています。リリースを覚える準備は十分にできていますよ。 ヘッドの運動量がアップ さらに、正面から見てみると、ハーフバックで…

の向きが変わりません。これだけでもスイング軌道が安定するので、ぜひ真似したい点ですね。 ■フォロースルー クラブヘッドの遠心力がインパクト後に最大となり、ヘッドが緩やかにターンしています。注目は左ヒジ…

しまうもの。改善策は、寒い季節と割り切り、他の季節でのショットと同じように考えず、ボールのとらえ方に対する考え方を大きく変えることです。 1. ヘッドの運動量を減らす ミスの主な原因は、フェースの開閉…

練習する もうひとつ効果的な練習法は、トウ側にスティックを置いて打つドリルです。トウ側にラインを置くことで、ヘッド軌道がストレートに動き、真っすぐフォローをとる動きが身につきます。2つの練習法でカップ…

、インサイドからヘッドを入れやすくなり、右に押し出しやすくなります。これでは体の軸が右に傾き、ダフリの原因に。ストレート軌道を意識して、ヘッドは必ず真っすぐ出すことを心がけましょう。 【今回のまとめ…

が揃っていないこと。切り返しでシャフトにタイミングを外されてしまうため、クラブを下ろす軌道が不安定となり、ミート率が低くなってしまうのです。現在使用中の先がしなるシャフトでは、ヘッドが走る分、より軌道…

ますね。 ドライバーのヘッド挙動分析では、オープンフェースインパクトの人が陥るアウトサイド・イン（ヘッドが外から下りてインパクトすること）軌道にはなっておらず、しっかりとインサイド・アタックができて…

-eks-（エックス）」の2代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」。前作からの変化は、「アクティブウイング」と呼ぶ空力コントロールでヘッド軌道を安定させる“翼”と、シリーズ初の可変スリーブ・通称…

てみましょう。インパクトの瞬間のヘッド挙動は、理想的なインサイドアウト軌道でした。ただし、自覚されている通り、打ち出し角度がかなり低め。また、インパクトの瞬間のヘッド軌道に対してフェースが約7度左を…

が丸く大きいわけではないため、スピード感を持てる形状に仕上がっています。ヘッド後方が低いシャローバック形状で、アッパー軌道のスイングをイメージしやすい構造であることが分かります。 丸み&縦長が特徴…

ように腕を動かそうとしがちですが、ゴルフのダウンスイングは、剣道とはちょっと違うのです。 腕をまっすぐ振り下ろし、クラブヘッドを垂直に落とすようなスイングに取り組んでいる方も多いと思います。確かに…

）。 キャサリンらしい（笑）。慣れてくると、白いヘッドはスイングの残像がすごく残るので、クラブの軌道が分かるっていうところもポイントだよ。 そうなんだぁ。それで、実際にタカコは試打してみてどうだった…

ようなイメージを持つことで、低いヘッド軌道を生むことができます。 3. ボールの先にメモ帳があると仮定する 薄く長いディボットをとるように振っていきます。ボールの先にお札やメモ帳など細長いものを想定し…

繰り返します。 2. ヘッドを低く保つ 片手ドリルの際に注目しているのは、ヘッドの上下軌道です。急激に上がったり下がったりしていては、ミート率は上がりません。特にフォローでは、ヘッドを低く出すように…

です。極端にインサイドからインパクトに向かう軌道になりすぎて、ヘッドが下からあおるような形でインパクトを迎えてしまっていると思われます。 “ゴムティ”ごと打つ練習が◎！！ ダフリを改善するための…

気力を失いがちな、万年不安定ショットに喝！！ ・サイエンスフィットアカデミーのラウンドレッスン 今回の受講者は・・・ ヘッドスピードの平均42m/sに対して、飛距離は220ヤードくらい出ています。この…

スピードの上昇です。34m/sくらいだった速度が、38m/sにアップしています。アウトサイドインの軌道が改善されると、腕の抜け道が広がるので、ヘッドスピードが上がりやすくなるんです。スイングプレーンは入り口…

売り上げを伸ばし、それに比例するように「SIM2 MAX フェアウェイウッド(以下FW)」にも高い評価が集まっている。そんな注目のFWを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に…

ます。今すぐに自分が取り組むべき、目の前の課題を知りたいです」（糸井さん、ゴルフ歴10年、ベストスコア104） ドライバーのインパクトの瞬間のヘッド挙動を見ると、インサイドアウト軌道のダウンブローで…