＝アウトサイドイン軌道になっていることを疑うべきでしょう。つまり、アドレス時のボールとの距離ではなく、スイングの本質に大きな欠陥があるのです。 【受講者の悩み】 「このところ、ゴルフが絶不調です。ドライバーの飛距離

たほうがいいタイプの人も、左手首が甲側に折れる動きはNGです。 【受講者の悩み】 「ずっと自己流でやってきてシングルになりましたが、最近、慣性モーメントの高いドライバーに替えてから球が散るようになって

バランスを保つことが、飛距離アップの土台となります。是非、この方法で体幹を鍛えてください。 インサイドアッパーが理想 ドライバーで効率的にボールを飛ばすための、理想的なスイング軌道は、インサイドアウトの

に分かれており、ボール落下地点は比較的広め。ですから、自分の持ち球を考慮した上で大胆なドライバーショットが打てるのはプレーヤーとして嬉しいですね。しかし、NGエリアは崖下の隣ホールになっているケースが

スパットを決める、ボールのアライメントを合わせるなどして、環境に惑わされずにスクエアにアドレスできる方法を探したいですね。 ドライバーが230～240ヤード程度の飛距離なら、残りは160～170ヤード

「どこに飛ぶか分かりません…」 「ドライバーは結構飛ばせるという自信があるのですが、問題は方向性。どこに飛ぶか分からず、全然安定しないですね。このレッスンでは、プロのスイングと各部を細かく見比べる

ドライバーは安定したフェードを打てるが、アイアンになると、ときどき引っ掛けたり、フライヤー気味になって距離感が合わなかったりすると悩むのが、今回の受講者。ハンデキャップ8の上級者だが、プロとの明らか

を最大にするうえではより重要だからだ。今日のドライバーは、たしかに以前よりもミスをしにくくしているけれども、クラブフェースの中心で打つことができれば最大の効果が得られる点は変わらない。プレーする時

「飛ぶようになりましたがブレも大きくなり…」 「ドライバーのフックに悩んでいましたが、レッスン当初は右にも左にも行く状態でした。レッスンの成果もあり、インパクトの感じも厚く当たる感触に変わってきて

150ヤード。十分パーオンさせるチャンスがあります。 一方、ドライバーを持つ場合は、左サイドのバンカーの上が狙い目。グリーン手前、右サイドは大きなバンカーが待ち構えているので、フェアウェイの左サイドから

たことで、上体が十分に回る形になっています。スイング全体に通じる動きなので、ショートアイアンから始めて、最後はドライバーまで、同じイメージで上げられるように練習しましょう！

ドライバーショットが打てれば、フェアウェイが途切れてラフになったその先のフェアウェイまで届くはず。残りは150ヤード以内になるのでセカンドショットがかなり有利になります。 グリーンは手前が右に傾斜、奥が左に

グリーンを狙える確率が高くなりますが、ミスすれば左サイドにはアゴの高いクロスバンカーもあり、ダボ、トリもありえます。中途半端な気持ちでドライバーショットを打つとミスの確率は高くなるので、ティグラウンドに

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 【レスキューPOINT】 ・傾斜なりに構える ・頭を残すようにスイングする 【Lesson受講者】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴：15年、持ち球：ドロー。最近はもう20～30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これでロングホールも攻略できそう！」

イメージ ・両脇を軽く締める ・ヘッドを見すぎない 【Lesson受講者】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴：15年、持ち球：ドロー。最近はもう20～30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これなら下りでも自信を持って挑めそう！」

：15年、持ち球：ドロー。最近はもう20～30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これでパーセーブできそうです！」

。 （以下、松本進さんの解説） ブレーキをかけてしまう理由は？ 「前半絶好調でドライバーも快調なのに、後半からティショットで3番ウッドを握る人がいますよね。しかし逆にOBを打ったりして崩れていく…。大抵の人

」を下げる！ またこれとは逆に、フォローの風が強い状況では、飛距離は当然伸びます。通常の高さよりやや高い弾道で、風の影響を受けるように打っていきます。ドライバーショットでは番手を変えるわけにもいきませ

！ 【プロフィール】 河本 宏文さん ・年齢:39歳 ・平均スコア:120～130 ・ヘッドスピード:48m/s 左右に散らばる弾道とミート率の低さが悩み 「ドライバーはプッシュアウトが多いのですが、たまに強い

は少なく、ティグラウンドからほとんどのハザードを確認することができます。つまり、罠が隠されているということはなく、プレーヤーはドライバーショットからマネジメントを立てていくことができるわけです