。 オールラウンドプレーヤーの金谷は、フェアウェイキープ率でツアー7位（70.24％）を記録し、ドライバーの飛距離も年を追うごとに伸びている。使用ドライバーは「ピン G410 PLUS ドライバー」で

インチと短めで使用。中古ショップでも売れ筋のドライバーだが、今回の渋野効果でさらに人気が高まり、かなり品薄の状態になっている。 3Wは「G410 LST フェアウェイウッド」、5Wはノーマルの

ことです。たとえフェアウェイの真ん中にボールがあったとしても、左右の木の下を歩いてボール地点へ向かうなど、日差しを浴び過ぎないように工夫をしましょう。 雨傘を使い、日よけすることも非常に重要です

ydショット炸裂 「飛距離500yd」という目標を掲げ、ドライバーショットの練習に励んできた高岸さん。飛距離が欲しいティショットでドライバーを振り抜いた打球は、緩やかに左にカーブするフェアウェイの左側に

し、フェアウェイの真ん中を捕らえました。しかし、本人は「僕はもっとできますよ。練習してきましたから」と満足していないようです。続くセカンドショットをバーディチャンスにつけますが、果たして結果はいかに

プロ仕様ウェッジに近い。実際使ってみると、フェアウェイからでもラフでもバンカーでも、神経質にならずにピンを狙えるイメージが出る。HOT LIST 2014でもゴールドを受賞していてやさしさは折り紙つき

番、7番アイアンの代わりになる。凍ったフェアウェイが解けた後のぬかるみなどにも威力を発揮する船底のようなソール形状で、打点の上下のミスに強い。中古でなら1～2万円ほどで探すことができる。 「コブラ

中調子で、中古では1万5千円前後からが相場だ。 フェアウェイウッドは昨年から愛用しているテーラーメイドの「ステルス プラス」(3番15度、5番19度)（2022年）。こちらも低スピンで飛距離性能が高い

叩いても左のミスが出にくく、強い弾道が打てる。ラームが装着しているのはUS仕様で古いモデルのため、中古市場ではなかなか見つからない。 フェアウェイウッドは市販されていない「パラダイム トリプル

全体で体重を感じるイメージ パワーヒッターぞろいの米女子ツアーではやや埋もれてしまうが、日本の女子選手の中では畑岡もかなりの飛ばし屋。それでいて、フェアウェイキープ率は80％近い数字をキープしており

から打てた」（前田さん）と、フェアウェイキープの大切さが身にしみたようです。 次回予告 今回のラウンドで改めて課題が浮き彫りになった、パッティング、アプローチ、バンカーなどのショートゲーム技術。その

っと横のフェアウェイに出して3打目でピンを狙う手堅いルートもあるが、木の間が開けていてある程度の距離が出せれば一気にグリーンオンも狙える状況。そんな時に役立つ、低い球で100yd打つ方法を教えてもらう

が、ティアップした状態とフェアウェイ上では、インパクトのタイミングが異なります。1Wはスイング軌道の最下点直後、アイアンは最下点直前。これによって同じ振り方でも、ボールへのコンタクトの仕方が変わるため

、ボールのスピン量を意識して攻めています。ドライバーを使ったティショットでは、ボールを高く上げないように、スピンが多くかからない打ち方で振り抜きます。フェアウェイ上でのアイアンショットは、逆にスピン量を

多少変えることはありますが、基本はいつも同じ状態で、同じフィーリングでボールにコンタクトできる準備が重要です。 1. ティがスッポリ隠れる状態が正解 基本的な形は、ティショットでもフェアウェイと同じ

ますが、1打でグリーン付近に運びたいというのが本音です。どのクラブを選び、どんな打ち方をするべきでしょうか？」 【松原果音のレスキュー回答】 せっかくフェアウェイにボールがあっても、木が邪魔でグリーンが

「飛距離が伸びない悩み」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーXさんの悩み】 「どんなに良いプレーをしても、飛距離が足りず、パーセーブが精いっぱい…。ティショットを最低でも230yd先のフェアウェイ

愛璃のレスキュー回答】 冬のフェアウェイ上のライは、芝が薄く刈り取られていることが多く、地面と芝で浮いているボールの隙間が少ないことで、ヘッドがかなり手前に入ってしまう危険が高い状況が生まれます。うまく

「ティショットの方向性アップ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーYさんの悩み】 「フェアウェイが狭く、左右にOBエリアのある難ホール。曲げたくないティショットでは、どこに注意を払えば良いでしょう

も、アイアンショットが不安定で思うように攻めることができません。ショットの精度を上げるには、どうしたら良いですか？」 【後藤未有のレスキュー回答】 フェアウェイからのショートアイアンでもミスが続いて