2022/03/15クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX フェアウェイウッドを西川みさとが試打「ゼッタイMAX派」 集めるキャロウェイ「ローグ ST」シリーズ。ドライバーばかりに話題が集中しているが、見逃せないのがフェアウェイウッド(以下FW)だ。中でも幅広いゴルファーに応えるスタンダードモデル『ローグ ST MAX…
2022/11/17クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR アイアンを筒康博が試打「飛び系の弱点を封印」 出にくい。7番は7番として、しっかり縦距離のスイートエリアが広く設計されている点が、今までと大きく違う部分といえるのではないでしょうか」 ―どのような人向き? 「ドライバーのときは、『ステルス…
2023/04/17新製品レポート 松山英樹も“オレ”も使える 「スリクソン Z-FORGED II アイアン」を試打 、悪いこと言う人いない気がします。買っちゃおうかな~。 まとめ 【ミタさん】 (ドライバーで)HS40m/sのシオさん、HS50m/sのヨシダくんと2人に打ってもらいましたが、「スリクソン Z…
2023/06/08クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを筒康博が試打「マッスルらしいマッスル」 アイアンというところは、揺るぎない存在価値と思います」 ―どのような人向き? 「HSはドライバーで最低45m/s。飛距離は250yd飛ばせるゴルファー向き。アベレージゴルファーがやさしく感じるアイアン…
2023/06/19新製品レポート 「01」に飛びとやさしさをプラス! プロギア「02 アイアン」 上げているのが「02」。ドライバーのヘッドスピードが42m/s前後で平均スコア90くらいの中級者にピッタリのアイアンです。平均スコア80台だと単品売りしている4番、5番を「02」にして、6番からPWを…
2023/08/18新製品レポート ボクらでも使える? “今回のマッスル”はちょっとやさしいぞ「ミズノプロ 241 アイアン」 、ボールがフェースに食いつく打感の良さをより体感できると思います。一方、ドライバーのヘッドスピード40m/sのシオさんが打っても、安定してキャリーで140yd台が出ていたので、昔のマッスルバックと比較する…
2023/08/20科学の力でお悩み解決 トップでの「グリップの奥行き」気にしたことある? レッスン現場からLIVE中継 90台、ドライバーの平均飛距離は210ydで、あと10yd飛距離を伸ばしてゴルフのレベルを取り戻し、安定して80台でプレーできるようになりたいという。最近はスライスが出ることも多く、「曲げたくない…
2023/09/04新製品レポート 見た目がシュッとして◎ また“キャメスミ”使いそうだなぁ「ミズノプロ FLI-HI アイアン」 シオさんの評価が分かれた「ミズノプロ FLI-HI アイアン」は、上級者向けのアイアン型ユーティリティ。ドライバーのヘッドスピードが45m/s以上ある人でないと使いこなすのは難しいでしょう。ヘッド…
2024/09/14クラブ試打 三者三様 APEX Ai200 アイアンを宮下敏弥が試打「シュッとスマートなのにぶっ飛び系」 ? 「単一素材のワンピース設計ではないので、弾きは強く中空っぽい感じはあります。特に芯を外したときは、ドライバーでトウヒットしたときのようなモヤッとした感触は残る。ですが、全般的に嫌なフィーリングでは…
2024/10/08クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P770 アイアンを西川みさとが試打「見た目も打感も中空感ゼロ」 。ある程度パワーに自信があり、HSはドライバーで43m/s以上が対象になってくるでしょうか。逆にスピン量が多く、吹き上がってしまう傾向の強い人には、ミスを確実に抑える武器になってくれると思います。飛距離に…
2019/07/20クラブ試打 三者三様 RTX4 フォージド ウェッジ/ヘッドスピード別試打 か!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振り…
2019/05/11クラブ試打 三者三様 APEX アイアン/ヘッドスピード別試打 発売された2019年モデルは、どのような進化を遂げたのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブ…
2019/07/27クラブ試打 三者三様 シュアアウト2 ウェッジ/ヘッドスピード別試打 ”となっているのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台の…
2014/03/17topics イオミック/高級グリップでアメリカのシェア拡大中『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 基本的な考え方です。例えばどのドライバーを使っているかという話になったときに、“ダンロップ”、“テーラーメイド”などのメーカー名が話にでることがあっても、“ブリヂストンのヘッドにグラファイトデザインの…
2016/10/13サイエンスフィット レッスン アタマを動かさないほど軸が乱れます 。 さて、ドライバーのインパクトの瞬間のスイング軌道ですが、約1.9度のアッパブローで、約2.4度のインサイドアウトなので、軌道に関してはまったく問題ありません。強いて気になるところを上げると、インパクト時…
2013/05/22サイエンスフィット 長尺に最適なスイングで飛距離アップ! 、ドライバーの飛距離に悩む女性が登場。長尺を生かスイングのポイントを速習し、なんと軽く30ヤードアップを実現しました! 今回の受講者は・・・ サイエンスフィットでは、まずダウンスイングの軌道を正すことが…
2011/10/26サイエンスフィット あなたはどんなスライス?ココが上達の分かれ道 できれば、フェアウェイウッドでも同様に振れるようになります。そして、次にドライバーのスリークォーターショットと、徐々に振り幅を大きくしていきましょう。 トップで左手首を甲側に折らないこと テークバックで…
2016/09/22サイエンスフィット レッスン 腕と腰の正しい連動を一発で体感! 、おすすめできません。(写真は、グリップエンドの動きの計測シーン) 【今回の受講者のお悩み】 「ドライバーのスライスを克服できたと思ったら、今度は、右プッシュアウトと強いフックが交互に出るようになって…
2016/09/15サイエンスフィット レッスン インパクトのイメージがズレていませんか? 。上級者レベルのお話ですが、是非参考にしてみてください! 理想的なインパクトを迎えるための必要条件は、ドライバーであれば、インサイドアウト&アッパブロー軌道でボールにコンタクトできることです。受講者は…
2024/03/28topics ウェッジ何本が正解?「54度」が人気ってホント!?/女子プロクラブ考VOL.9 ものばかりだ。 ドライバーなどのウッド系と比べると制作する設備規模も小さくて済む。匠が一本一本削り出す地クラブメーカーのウェッジは、選手の細かいこだわりを最大限、製品に活かすことができるのがメリットだ…