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単一素材でもやさしく飛ばせる！ X フォージドスターアイアン

、つかまりすぎるというゴルファーも出てきそう。アイアンで引っかけグセのある人は要注意かも知れません。【ミヤG】今になって気が付きましたが、ストロングロフトでもシャフトが長尺化されていないのがイイですね…

2019/11/25新製品レポート

やさしさに打ちごたえをプラスゼクシオエックスドライバー

内蔵されているカウンターバランスの効果かも。僕のヘッドスピード（42～43m/sくらい）なら、シャフトはこの硬さSで良さそうです。【ツルさん】対象ゴルファーは、ヘッドスピード38～42m/sくらい…

2019/12/23新製品レポート

まっすぐ飛ばせてミスに強いヤマハ RMX 220 アイアン

、オーソドックスさで選ぶならこの「RMX 220 アイアン」がいいと思います。クラブ長が7番で37インチ（スチールシャフト装着モデル）と標準的ですし、このロフトピッチと長さであれば、セットに含まれている…

2016/03/17新製品レポート

「低スピン感が増した優秀ヘッド」ナイキヴェイパーフライドライバー

軽量化されて、ヘッドが低重心化しているみたいです。スピン量が減って飛ばしやすくなっているぶん、もう少しロフトを増やしたほうが飛ばせそうですよね。【ミーやん】この純正シャフトは、しなりを感じやすくて振り…

2013/08/14新製品レポート

「軽量、シャローは女性の味方！？」グローレリザーブドライバー

できるクラブだったもんね。今回も期待しちゃうなー。メンズギアを使ってるなんて、なんだかちょっと上手くなった気分になれちゃうもんねー。今回試打するグローレは、シャフトがSと硬めなんだけど、本来はGL…

2013/02/04新製品レポート

「大きなフェースで方向性も抜群！」テーラーメイドグローレリザーブドライバー

【ミーやん】「グローレリザーブ」は、新開発したフェースが最大の特徴です。70層もの極薄グラファイト素材を重ね合わせ、表面にはウレタン素材が使われているそうです。ロフト10.5度のモデルは、シャフト…

2012/08/20新製品レポート

「パーシモンライクだけど難しくない！」マグレガーレッドターニードライバー

いる人だけじゃないかなぁ。【ミーやん】純正シャフトはFUBUKIブランドですが、コレが思いのほか振りやすくてビックリですよ。柔らかさは感じますが、ちゃんとスイングに付いてきてくれます。【タッキー…

2012/09/14新製品レポート

「マットブラックでカチャカチャ！」ピンアンサードライバー

超える重ヘッドを採用していて、その重いヘッドを振りやすく専用設計した46インチの長尺シャフト「INZ70」が用意されているんです。長尺によるヘッドスピードアップと、重ヘッドによるボールスピードアップで飛…

2017/01/30新製品レポート

「直進性に優れた飛ばせるポケキャビ」ミズノ JPX900 スピードメタルアイアン

が分かれるかと思います。打感よりも僕が気になったのは、純正で装着されているスチールシャフトです。冬場だからというのもありますが、とても硬く感じました。【ミーやん】119グラムのスチールシャフトですが…

2016/10/17新製品レポート

「すべてにおいて前モデルより進化」タイトリスト 917 F2 フェアウェイウッド

には強くて意外と寛容性があります。スピン量も少なめで、けっこう飛ばせると思いますよ。ただ、第一印象としてはヘッドと純正シャフトの相性がイマイチで、芯に当てづらいクラブです・・・。【ミーやん】ボクの…

2016/09/21新製品レポート

「右にミスしない大型ヘッド」ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー

かも知れません。丸くて扁平感があって大きく見えるヘッドは、すでに発売されているスタンダードモデルとそっくりです。シャフトも同じものが採用されています。ヘッド設計だけでどのように弾道が変わっているのか…

2016/08/24新製品レポート

「軽快に振れてバツグンにつかまる」ヤマハインプレス UD+2 ドライバー

、クラブ全体のバランスが良くて振り抜きやすい。総重量280グラム超の軽量ドライバーなんですが、それだけではなくて、振っていて軽快感のあるクラブです。シャフトは軟らかめで中間から先端がよく動きますが…

2015/07/23新製品レポート

「地面から打っても高弾道スプーン」マルマンシャトルフェアウェイウッド（2015年）

、改めてそう感じました。【ミーやん】シャフトはフレックスSでも、ボクのヘッドスピード（43m/s）でラクに振れる感じ。ワッグルすると柔らかく感じるシャフトですが、実際に振ると頼りなさは感じませんね…

2014/03/10新製品レポート

「長さもロフト角も感じさせない」プロギア egg1ドライバー

【ミーやん】非常識という言葉をキーワードに、奇抜なクラブを登場させているエッグシリーズ。この「エッグワン」は、長尺かつ低ロフト角というのが最大の特徴です。ロフトは7.5度。シャフトは、R&Aの60度…

2013/12/11新製品レポート

「徹底して手打ちを防ぐ」ゼクシオエイトレディスドライバー

、ほんとにいい音するねー。ヘッドも大きく見えるし、安心感もある。そのほかにもね、今回のモデルはダウンスイングの際の「タメ」をつくってくれるようなシャフト設計がされているの。その「タメ」で作ったしなりを…

2013/11/28新製品レポート

「ルール限界の飛びを追求」フォーティーンゲロンディ CT-214 ドライバー

昔に元祖・長尺ドライバーとして一世風靡したゲロンディの名が付けられました。47.75インチのシャフトは、ルールぎりぎりの長さです。これぞまさに長尺！【ツルさん】「CT-112 ドライバー」は、ルール…

2019/07/22新製品レポート

謎のネジでボール初速がアップ！？ツアーB JGR ドライバー（プロトタイプ）

シャフトは、中間から先が素早くしなり戻るタイプ。中調子に近い先中調子という感じ。対象ヘッドスピードは、硬さがSで40～43m/sぐらいだと思います。 ■試打したクラブのスペックブリヂストンツアーB…

2014/08/28新製品レポート

「曲がりづらさは天下一品！」ピン G30 ドライバー

音が高いけれど、きちんと芯でヒットするとフェースに乗る感覚も得られますよ。【ミーやん】あと、オリジナルシャフトのフレックスSは、ボクのヘッドスピードでは少し硬めに感じました。ボクならRでいいかも…

2014/06/25新製品レポート

「音・打感良し安定のこの1本」タイトリストVG3ドライバーレディス

使いこなせないかなって思っている人、多いんじゃないかしら？でも振ってみるとこのVG3シリーズは意外と易しく振れるのよ。えっ？そうなの？？？ シャフトはややトルクが大きめ。スイングテンポが早くて、さらに…

2019/06/10新製品レポート

ドライバーと遜色ない飛距離性能エピックフラッシュサブゼロフェアウェイウッド

使って設計した「フラッシュフェース」を採用しているのが注目ポイントですね。では、さっそく試打してみましょう！【ミヤG】前回に試打した「スター」と比べると、「サブゼロ」専用に設計された純正シャフト…