使用する『G25シリーズ』、『i20シリーズ』をはじめ、シャフト長調整機能で人気の『Scottsdale TRパター』まで、PINGの最新モデルと現行商品が充実のフルラインアップ。そのほか、レディス

クロムメッキサテン仕上げ（バックフェース部ミラー仕上げ） ■シャフト：N.S.PRO 950GH HTスチールシャフト（S/98g、R/94.5g） TS-98iカーボンシャフト（S/98g）（※受注生産） ■価格

お届けする。 【収録メーカー】 ■2月24日（金）、4本追加 ・グラファイトデザイン（ツアーAD BB シャフト） ・ピンゴルフジャパン（i20シリーズ） ・日本シャフト（レジオ フォーミュラ

ぶりのリニューアルとなる。 目玉となるテクノロジーは、「FLTD CG（flighted center of gravity）」と呼ばれる新重心設計。3～7Iのヘッド内部に搭載されたタングステン

れた「ディープミルド パター」のソフトな打感に、やや深めの「ミッドミルド パター」の鋭い感触と安定性、ボールの転がりを組み合わせた技術となる。 またネックには、新たに作られた凹み「I-BEAM

ショートアイアンは操作性を高めた実践的なセッティングとなっている。また、ツアープロの意見を取り入れ、上級者が好むオフセットが少ない形状の軟鉄鍛造アイアンに仕上がった。 番手は4～9I、PW、GW。7番の

。 「アイアンだけ新しく替えたんですけど、去年と変わらないプレーができた。構えた感じがすごい良かった」と説明した。 2日目（第1ラウンド）の前半8番では130ydから9Iで30cmにつけてバーディを奪う

横浜ゴムは8月6日、プロギアブランドよりeggシリーズのドライバー2代目となる『eggbid』、UT『egg i＋』、アイアン『NEW egg IRON』を発売する。特筆すべきはドライバーで、46

が高いレベルで仕上がっているという。 ラインアップはロフト／バンスで、52／12、56／12、60／10の3設定。価格はオリジナルカーボンの「TFC330i」装着が2万3100円。「NSPRO950

円。 スリクソン『GiE－L』は、以下のデザインコンセプトから生まれた。G：GRAVITY（重心） ・・・ 女性にやさしい重心設計、i：innovate（革新） ・・・ 女性らしい仕様・デザイン、E

持って最後までいけたかな」 アイアンはキャロウェイ APEX CBのヘッドに、今週から日本シャフト NSプロのプロトタイプシャフトを装着。終盤7番からの2連続バーディは、いずれも9Iで作ったチャンスを

測定値をチェック！ ■ビフォー[日本シャフト NSプロ 750GH R]：右に曲がることはあるが、ミスの方向は一定している。 ■アフター[三菱ケミカル バサラ アイアンシャフト i40 LITE…

金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・ドライバーが苦手なゴルファー ・長尺で飛距離を伸ばしたいゴルファー ・クラブで左右の曲がりを抑えたい人 キャロウェイの「FT-i」シリーズと…

がるのが手に伝わってくる。四角形のFT－i以降、キャロウェイはヘッドが返りやすいドライバーを作るのが上手い。このノウハウがレガシーブラックでもしっかり活かされている。そして操作性が高いので、ドロー…

リッキー・ファウラー、イアン・ポールターなど海外のトッププレーヤーをかかえるコブラ。ドライバーは、3モデルがラインナップされているが、今回は投影面積が大きく、幅広い層をターゲットにした「ZL…

広い。 標準装着シャフトは『NSプロ モーダス3 ツアー105』、『NSプロ モーダス3 システム3 ツアー125』と、オリジナルカーボンシャフトの『SMOOTH KICK MP-717I』がライン…

ているシャフトは、スチールが軽量タイプのN.S.PRO 950GH、カーボンはミズノ純正ツアースピリットMP-i が装着されている。N.S.PRO 950GHのSフレックスの場合、クラブ重量は414…

、アマチュアゴルファー目線でインプレッションする。 ・ミスに強くてやさしいアイアンを使いたい人 ・直進性の高い弾道を求めるゴルファー ・適正ライ角のアイアンを求めているゴルファー ピンのアイアンにはi…

MODUS3 TOUR 105」、カーボンシャフト仕様としては「Orochi Blue Eye iシャフト」が用意されている。N.S.PRO 950GH HT（S）のストライクゾーンはドライバーのヘッド…