。 この日の練習ラウンドで新ドライバーを試打したマット・クーチャーは、「フィーリングもいいし、コントロール性も高い。飛距離も同じくらいだった」と初めて手にした感触を語ってくれた。新ドライバーは先行モデル…

シャフトラボUSTMamiya事業部は、飛距離性能を重視した『NEW ATTAS IRON』（9000円～1万2000円）を発売した。 進化のポイントは、高密度金属であるタングステンをパウダー状に…

（木）に開幕した欧州ツアー「スコットランドオープン」では松山英樹がさっそくテスト。1W、3Wに次ぐ飛距離を持つ番手としてキャディバッグに入れた。ちなみに松山が使う「LO」のプロトタイプは、弾道調整機能がない特別仕様になっていた。…

化。大きさもこれまでよりコンパクトな商品となっている。 『VC2』は、ボイスナビというだけあってすべての情報を音声で案内。1.グリーンまでの距離、2.ショット地点の登録、3.飛距離計測ができるほか

（火）に発表予定で、詳細は明かされていない。ただ、R&Aのルール適合ドライバーのリストでは「Rouge」（ローグ）という名前を確認できる。 昨季平均飛距離16位のシャウフェレは新ドライバーを使用し、大会3日間でドライビングディスタンス3位につけている。

日本シリーズJTカップ」で、ツアー初優勝を挙げた宮里優作が同ドライバーのプロトタイプを使用しており、「秋口から使用していますが、飛距離がすごい。特にキャリーの伸びを強く感じる」と絶賛している。 また、妹の

ATTAS（アッタス）シリーズで、ツアープロや上級者から高い支持を得ている株式会社シャフトラボは、高級素材をふんだんに使用し、飛距離にこだわった軽量シャフト「マイアッタス ジェネレーションII

」として、その飛距離に注目が集まっている。 また、かねてから契約プロである上田桃子もウェッジと11番ウッド、パター以外はすべてモデルチェンジ。「クラブに頼れるとことは頼っていこうと思って替えました

「R1」、そしてイエローは昨シーズン、爆発的な飛距離を生んだ「ロケットボールズ」の新作・ステージ2。クラブのソール部分に“溝”を配置したシリーズはアイアンにも波及し「ロケットブレイズ」としてツアーでも使用

先日、アマチュアゴルファーから圧倒的な支持を得ている「ゼクシオ」シリーズの最新作、「新・ゼクシオ」が発表された。今回で6代目となるシリーズは、さらなる飛距離と易しさを追求したもの。ドライバー

」を発見した。 最新モデルである青いシャフトの「モトーレ スピーダー」は、フジクラの担当者曰く、「中調子系で手元からしなりを大きく使って弾き感を出した飛距離追求モデルです」と、従来のスピーダーの特長で

ナイキジャパンは11月、『ナイキ クラッシュ』を発売する。大型ソフトコアと極薄サーリンカバーの2ピース構造で、低スピンと高い直進性を実現したディスタンスボールだという。 幅広い層のゴルファーに飛距離

、番手ごとにヘッドが設計されているため、求められる役割を十分に発揮する工夫がなされている。 操作性、飛距離、そしてやさしさと、各性能をバランスよく両立させたアイアンの全番手の顔をフォトギャラリー形式で公開。ツアープロも納得のいくアイアンだということが実感できるだろう。

。 シャフトを替えたことにより、ドライバーの飛距離が10ヤードほど伸びたとのこと。ツアープロ向けに硬さはしっかりしており、プロのフィードバックを元に、今なお改良を重ねている注目のシャフト。現在、池田の

、バレンタインだけの特別仕様で、キャスコの大径高反発コアと高反発カバーが大きな飛距離を実現する『スーパーソニックソフト』ボール1個に、カバヤ食品のセミビターチョコ、キャラメルソース、ホワイトチョコをさくさくの

スタジオで行われた発表会では、3人のプロ、牧野裕、藤田幸希、村口史子が訪れ、最新クラブの振りやすさや飛距離性能を語るとともに、ゲストの女優、根本りつ子と藤田佳子にクラブフィッティングを行い、クラブの選び方をアドバイスしていた。

いる「タイトリスト VGシリーズ」。シニア層をターゲットに開発されたモデルで、ドライバー、アイアンでの飛距離のアドバンテージを得ていた。 ★芹澤信雄のクラブセッティング／「富士フイルムシニア

たが、今季中に1勝する事ができて本当によかったです。 ボールのX01-SOLIDは、ドライバーの飛距離とアイアンのスピン性能のバランスが良いですね。この優勝は飛んで止まるボールという、心強いギアで攻め抜いた1勝です！応援ありがとうございました。」

、今季から使い始めました。初速が出ますし、スピンが少なく強い球で飛距離が出ますね！ボールX01-MILDは、ソフトな打感でスピン性能も高いので、今大会の硬いグリーンでも思い切ってピンを狙っていけました。被災地のみなさんに元気になってもらえるよう、これからも一生懸命頑張っていきます！」

・ハイパワーコアと高反発なハイスピード・アイオノマー・ケース層、次世代G41パフォーマンスカバーを採用。飛距離性能、ソフトな打感、スピンコントロール性能を、高いレベルで追求している。また、独自の新配合技術