2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー 。R11シリーズの中では最も飛びのポテンシャルが高いドライバーである。 表示9度に対して、ノーマルポジションだとフェース角が-1度でリアルロフトが11.25。ライ角度は57.5度。一番捕まるクローズ…
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 フェアウェイウッド 方向を変えることで、ライ角、ロフト角、フェース向きを調整できる。飛びと調整機能にこだわっているM1シリーズ。3Wではどんな弾道が出やすいのか、飛びっぷりはどうなのか?じっくりとテストしてみたいと思う…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) 、今回からライ角だけでなく、ロフト角を±1度調整できるようになった。 インプレス RMXシリーズは、ヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になっており、この2015年モデルも「ヘッドのみ」「シャフト…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー 」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは9.5度のSシャフト。クラブ重量は316.9gでバランスがD2。長さは45インチ(ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる…
2014/08/20女子プロレスキュー! “思わぬ逆球が出てしまう原因は?” 高島早百合 、活躍が期待される若手のひとりだ。 手元の位置が変わると・・・ まずは、手元の位置についてのおさらいから。クラブにはライ角がついていてコレがボールをつかまえるポイントです。しかし前傾が深くなったり…
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 ドライバー」は、ヘッドの輪郭が兄弟モデル「MAX」とほぼ同じ形状です。ただ、同社の特徴であるクラウン1時2時方向の張り出しがより大きい印象です。オープンフェース設定とフラットなライ角で、ツアープロが…
2018/12/05新製品レポート 球筋を操作しやすい簡単フォージド フォーティーン TC-560 フォージド アイアン 。ヘッド素材にはS45Cという強度の高いフォージドが使われていて、フェースを薄くすることで反発を向上しているそうです。では、今回もミヤGから試打をどうぞ! 【ミヤG】 構えてみるとライ角がフラットに感じまし…
2020/06/23“あるあるレッスン”に潜む罠 「1Wが高く上がり過ぎて飛ばない→ロフト角を立てる」の罠 ことではなく、インパクトでフェースを閉じる動きを身に着けることです。 ロフト角もライ角もあるため、フェースの向きは非常にややこしいものです。そこで、フェースの開きを、シャフトの回転に置き換えて考えてみ…
2010/08/11サイエンスフィット スペシャル・ラウンドレッスン〔4〕 20ヤード以内を極める超シンプル・アプローチ 20ヤード以内のアプローチをどのように寄せていますか?上げたり転がしたり、いろんな傾斜ライの状況もあって、一言ではいえないと思います。しかし、サイエンスフィットのアプローチは極めてシンプル。20…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー 、ライ角を2度調整できる。 MPシリーズはプロ、アスリート向けブランドだが、TYPE-2はやさしさを求め、キャビティアイアンを好むゴルファーが対象ユーザー。しかし、クラブは実際に打ってみないと性能は分から…
2017/03/02新製品レポート 「全番手を同じ感覚でスイングできる」コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス 】通常のアイアンセットはシャフトの長さが違うので、番手ごとのヘッド重量とライ角がフローするように作られています。でも、このアイアンセットの番手で異なるのはヘッドのロフト角だけです。つまり、ワンレングス用…
2020/11/22topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新アイアンを見比べ隊 構えやすい印象。アドレスの際、ライ角にフラット感があるため、球を左につかまえすぎないイメージを持てます。ソール面は丸みを帯びた形状で、抜けの良さを感じることができます。 フェードヒッターに合う…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー フェース向き、ライ角、リアルロフト角が調整できる。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや左を向いたフックフェースに感じる。 ソールに目を転じると、3つの重量調整ネジがフェース側からバック…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」 広がり、ロフト角は最大で±1.5度、ライ角はスタンダートとフラットのどちらかにできる。 兄弟モデルの「G410 PLUS」はバックフェース側のウェイトが移動可能だが、「G410 SFT」はウェイトが…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー ノーマルポジションだと、リアルロフト角は9度。表示ロフト角よりもリアルロフト角の方が小さい。フェース角は-1.25度なので、アドレスしてみるとロフト角がかなり小さく感じられる。ライ角は63.5度と非常に…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション 弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」 。しかし、これまでより調整可能な幅が広がり、ロフト角は最大で±1.5度、ライ角はスタンダートとフラットのどちらかにできる。 弾道調整機能が新たに加わり登場した「ピン G410 PLUS ドライバー…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー 。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角が+0.75度。アスリート向けとしては珍しく、ややフックフェース。ライ角は59度。重心角は23度。ライ角を除くと…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー 方式が採用されており、これでフェース角、ライ角、ロフト角が調整できる。シャフトは純正で新シリーズの「Miyazaki Kaula MIZU(水)」が装着される。今回試打するのは60g台のSシャフト。 Z…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 上側で捕える技術が必要だ。 そしてこのドライバーの特徴はヘッド&シャフトを脱着、再び装着する時にスペック(フェースアングル、ライ角)を8通りに変えられること。一番つかまりが良い方向にシャフトを装着すれ…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー カーとの相性がいいドライバーである。 ノーマルポジションの場合、表示ロフト角が9度に対してリアルロフト角が9.5度。フェース角が+3度でライ角は58.75度。フェースの向きは強めのフックフェースで、ライ…