2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ!

とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…?

! ■ビフォー[テーラーメイド R15 純正シャフト TM1-115、フレックスS、長さ45.5インチ/総重量311g]:全体的に右へのミスが多く、曲がり幅も大きい。 ■アフター[スピーダー…
2011/03/08マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Miyazaki KUSALA

)。そして一番硬いのが手元調子のブラック(振動数263cpm)。振動数的には2番目なのにブラックが一番硬く感じるのは、センターフレックス値がシルバーよりも1割以上硬いからだ。 「miyazaki…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

計測) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドのM2。体積はルール最大級の460cc。ロフトは表示9.5度で、リアルロフトは10度前後というもの。 試打するシャフトの種類は569のSフレックス。50g…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

番手下がる(上がる)ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。 試打クラブに装着されているシャフトは、日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120のSフレックス。シャフト重量は120g台で…
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」

角10度で、純正シャフト「ALTA J CB」のSフレックス。ワッグルすると手元がやや硬く、中間から先端がしなる。 ネックの調整機能をノーマルのポジションにすると、フェースはかなり開いた感じになる…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション

つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」

つかまりが良いのか?どんな弾道が打ちやすいのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブのロフト角は10度。シャフトは純正「ALTA J CB」のSフレックス。ワッグルすると手元がやや硬く、中間から先端が…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

。 シャフトはワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる。振動数は240cpm。メーカー純正シャフトのSフレックスとしてはやや軟らかめの設定だ。クラブの長さは46インチでバランスはD0…
2016/12/13マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン

.PRO 930GH DST」のSフレックス。 まずは7番を打ってみた。1発目から直進性が高いストレート弾道。ヘッドが大きいこともあって、イメージ通りの弾道が打ちやすい。軟鉄鍛造というとハードなイメージ…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー

が、どれくらいつかまりが良くなっているのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度でシャフトはメーカー純正の「EX310J」のSフレックス。スペックを計測してみると、9度表示で…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS PUNCH

ゴルファー、左へのミスを減らせるシャフトを求めるゴルファーと、非常に相性が良いシャフトである。 【適正ヘッドスピード】 ATTASパンチ 6(S):44~48m/s 60g台のSフレックスで振動数が257…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ X

台までと幅広く、フレックスもSRからXXと豊富で、対象ゴルファーの層を広げたい意図も強く窺える。 長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。(※60…
2018/02/09中古ギア情報

飛距離アップに有効 中古シャフトのすすめ

なるシャフトの選び方だが、多くの人が人気モデルの60グラム台Sフレックスと決めてしまっている。なぜなら、市販ドライバーに展開されているカスタムシャフトはこのスペックが多く、その他の選択肢がない分…