GH」がラインアップされている。 「モーダス3 ツアー105」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらい。重さを求める人は「ダイナミックゴールド」や「モーダス3 ツアー…

ゴールド」のS200がラインアップされている。 「N.S.PRO 950 GH」 Sフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～46m/sぐらいか。スチールらしい重量感を求める人…

の記事：どスライス＆急失速ドライバーを集中治療！ ・PRGRサイエンス・フィット教本 『アベレージスイング 最速脱出マニュアル』好評発売中！ 今回の受講者は・・・ 今のお話を聞いていても、極端な…

が深い 最適なロフトは・・・ 10.5?くらい のドライバーをおススメします 【シャンクも原因は同じ】 体の中心からヘッドが外れなければ、どんなショットでも自在になります。アプローチでシャンクが出て…

やすく、ミスの許容範囲も適度に広い。 今回試打した「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 重めのカーボン（80g…

。 【シオさん】 私はもっと飛ばないのかと思っていたのですが、キャリーでしっかり140yd飛んでくれました。私のヘッドスピード（ドライバーで40m/s）で落下角度が45度を超えてくれたので、弾道も…

をフルに発揮するためには、ドライバーのヘッドスピードで45m/s以上くらいのパワーが必要だと思います。 【ヨシダくん】 良くも悪くも、その人の技量がそのまま出るアイアンです。上手く打てるとミドル…

以上飛んでいましたね。 【シオさん】 クラブ全体の重量感やシャフトの硬さもちょうど良くて、すごく振りやすかったです。私のようにドライバーのヘッドスピード40m/s前後のゴルファーは「―エックス」の方が…

、ダイナミックゴールドよりも約20g軽い中量級スチールのN.S.PRO MODUS3 TOUR 105がラインアップされている。ダイナミックゴールドのS200のストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44…

られるアイアンである。 「ダイナミックゴールド 105」のS200のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～47m/sぐらいか。 スチールシャフトは「ダイナミックゴールド 105」のほか…

あった父カーステンに子供の頃から開発理論や物理を学び、PINGがゴルフ業界で著しく成長していく中、高校卒業後に大学を断念して父を助け、業績拡大に貢献。Tisiドライバー、インサートのIsopurパター…

ドライバーは右にも左にも行き、なかなか安定しないという齋藤さん。アプローチでもトップのミスなどが目立つし、手打ちになってしまうクセもなんとかしたい！様々な悩みがある齋藤さんだが、あらゆるミスの根源と…

、ドライバーはまだ不安定。良い感じでドローボールが出ることもあれば、左に真っ直ぐ飛んでしまうこともありますね。一番、自信を得られたのは7番アイアンです。ただ、それより短いショートアイアンでは、まだ左に飛んで…

して好成績を出せると考えています。ドライバーの飛距離が自分の強みなので、これを生かして安定性を高めたいですね」（遠藤璃乃さん 平均スコア70台前半、ドラコン大会「L-1グランプリ2017」で294yd…

、ドライバーとアイアンのどちらか一方しか好調にならないといった不満はありませんか？そんな人は、間違ったタメとリリースを行っているかもしれません。 みなさんは「タメとリリース」に関して、どんなイメージをお持ちです…

。ショートアイアンでも、しっかり打とうとすると、引っかかるミスが出てしまいます。ドライバーは、いつも振り抜けない感じが残り、フィニッシュが決まらない感じですね。また、トップでシャフトクロスしやすいので、右ヒジが真下を…

か。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで、同シリーズで合わせる傾向の強いゴルファーでないと、なかなか手に取りにくいところは否めません。試打をして純粋に合っていれば、ドライバー…

…」（宮崎さん 平均スコア105） 直らないスライスの原因をスイング解析で究明 ドライバーのインパクト時のヘッド軌道は3度強のアウトサイドインでレベルブローに近い数値となっています。ドライバーは…

フィッター・筒康博の評価は！？ 「“新幹線→リニア”の衝撃再び！ 特有のソリッド感とシャープさ」 ―率直な印象は？ 「『パラダイム』シリーズは、ドライバーで新幹線がリニアモーターカーに変わったほど進化したと…