ですね。ドライバーからアイアンまでをそろえて使いやすいと思います。つかまった高弾道を打ちたい、ミスをできるだけ許容してほしいという人には、とてもいいシリーズです。 アコーディア・ガーデン東京ベイ…

ロフト角が立ち気味なんですよね。 【ツルさん】少しロフト角が立っている軟鉄鍛造の1枚モノのヘッドなのに、球が上がりやすくて飛ばしやすいのも魅力です。ドライバーに比べるとフォージドアイアンはあまり進化が…

【ミーやん】ブリヂストンゴルフ の『J015シリーズ』は、工房向けのヘッドパーツとして販売されていて、大手量販店の店頭には並ばないクラブです。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ…

が上がってくれます。やさしい子ですねー。それにティアップして打つと、なんかスゴイ飛んでいますよ！これならドライバーが必要ないかも知れません。 【ツルさん】地面からトップ気味に打っても、ちゃんと飛んで…

キャスコ「UFO by パワートルネード」の評価は！？ ドライバーとウェッジの間をすべてカバーできるユーティリティ「UFO by パワートルネード」をピックアップ。フェアウェイウッド相当のロフト角…

プロギア「プロギア 0 ウェッジ」の評価は！？ プロギアが新展開する「RS5」シリーズのドライバーとともに、送り出すウェッジが「プロギア 0 ウェッジ」だ。やさしさと抜けの良さにこだわり…

プロギア「プロギア 0 ウェッジ」の評価は！？ プロギアが新展開する「RS5」シリーズのドライバーとともに、送り出すウェッジが「プロギア 0 ウェッジ」だ。やさしさと抜けの良さにこだわり…

プロギア「プロギア 0 ウェッジ」の評価は！？ プロギアが新展開する「RS5」シリーズのドライバーとともに、送り出すウェッジが「プロギア 0 ウェッジ」だ。やさしさと抜けの良さにこだわり…

ピン「GLIDE 3.0 ウェッジ」の評価は！？ ドライバーの売り上げが好調のピン。同社のウェッジ「GLIDE(グライド)」シリーズの新作「GLIDE 3.0 ウェッジ」は番手別に溝が設計され…

デザインは、女性っぽくて、易しいクラブの印象を受けたけど、ドライバーやウッド同様に、実際に試打してみると簡単すぎない、しっかりとしたクラブだったね。 確かに！クラブのデザインもシンプル、無難･･･ってことな…

yd」を磨く理由 100切りを目指すゴルファーに、まず練習してほしいのはアプローチショットです。「ドライバーで気持ちよく飛ばしたい！」という気持ちは分かりますが、グリーン周りからのショットの精度が上がれ…

ない人は、「ドライバー編」でお伝えしたように、両足の真ん中にクラブを置き、体の中心を意識しながらスイングしてみましょう。軸のブレがなくなり、打点が安定してくるはずです。 打点が安定する…

テーラーメイド「ステルス」シリーズ。革新的なドライバーが先行して話題をさらったが、同シリーズのフェアウェイウッド(以下FW)はどんな性能か！？ 高弾道でやさしく飛ばす「ステルス FW」を、強弾道を生む…

。一方で、神谷そらのようにドライバーでHSが45m/sを超える人にとっては、さらなる飛距離アップが期待できるだろう。…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ドライバーのカタログを見ていると「慣性モーメント」という言葉を目にしますが、そもそも慣性モーメントとは何でしょうか？その定義や弾道の何に影響を与えるのか教え…

、マッスルバック形状のアイアンに比べると、ミスの許容範囲も広がっている。 今回試打した「AMT TOUR WHITE」のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 軽…

初めてまだ4ヶ月くらいですが、ドライバーが右に行ってばかりで、あまり飛びませんね。今、レッスンに通っていて、体の回転を覚えているところですが、ダフることも多いし、ボールがなかなかまっすぐに飛んでくれ…

など、ドライバーが不安定だという。弾道の大筋を決めるスイング軌道はフェードに相応しい状態なのか？弾道が安定しない原因は何なのか？徹底分析いたします！ 今回の受講者は… ビデオの映像分析での初見では、V…

950GH」のRフレックスと、「NSプロ モーダス3 ツアー120」は特注専用とななっている。 「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/s…

アップしている。どちらもSフレックスのみの設定だ。 「NSプロ モーダス3 ツアー120」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～48m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.8m/sで計測した数値）…