いましたが、最近は100切りが間近に迫ってきて、ゴルフ熱が猛烈に高まっています。悩みはドライバーがしっかりと当たらず、飛距離が出ないこと。ダフるミスも多いので、フェアウェイウッドは、ずっと封印してい…

感じない。同社ドライバーに例えると、『G425』がどんなゴルファーにも受け入れられ、新作『G430』で打音とフィーリングが向上。それとアイアンも同様に、『i210』が多くの人に受け入れられ、『i230…

、「あぁ懐かしい！」「まだまだ使える！」というアマチュア目線での逸品を探してみた。筆者が見つけたら即買いするつもりのクラブも記している。 コスパ最高！ 中古ドライバーを選ぶならこの2本 「どのドライバー…

。 今回の受講者は… 「高校時代はゴルフ部に所属していて、ドローボールが持ち球でした。以前は80台で回れていたのですが、最近はスコアが大きく低迷しています。ドライバーからアイアンまで球がつかまらなくて、右に…

っと硬めの打感をイメージさせる、弾き感が強いフィーリング。見た目の差もなく、形状の違いはほとんど見受けられませんが、音から伝わる打感の違いは顕著に感じられました」 ―「ステルス グローレ ドライバー…

登場していただき、アプローチ改善の基本から、ショット全体のミート率アップにつながるポイントをお教えします。 今回の受講者は… 「練習場では真っすぐ打てるのに、コースではドライバーのスライスが多くて…

。今回は筆者の妄想にお付き合い願いたい。 あの時、買っておけばよかった…限定発売のドライバー 「どれだけ高くてもイイなら、新品にすれば？」。それはある意味で正しいが、中古市場には新品ではすでに手に入ら…

105のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～47m/sぐらいだ。 適度な重量感を求める人は、 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105をお勧めしたい。しっかりした…

、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 スチールで軽さを求める人は「AWT 2.0ライト」、さらに軽さを求めるなら、カーボンシャフトの「ALTA J CB」を選ぶといいだろう。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値）…

。ドライバーで1度開けば、約10ヤードも右に行くことを考えると、どこに飛んでいくのか分からない状態です。 ハーフバックでフェースが乱れていますよ プロのテークバックで共通するのは、アドレスで構えたシャフトの…

、藤倉ゴム工業 MCI シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Thumpなどを装着できる。 今回試打したN.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッド…

」は、その真ん中でいいようだ。 「カウンターバランス」は例外！？ パターの重さは「ヘッド重量」と「総重量」の2つがある。今回C～Dタイプで記した重さは、「総重量」のこと。大本氏曰く「ドライバーや…

ヒールにタングステンを配することでスイートエリアが広がり、見た目よりは左右の打点のブレに対してミスの許容範囲が広い。 今回試打した「タイトリスト クロカゲ 60」のSのストライクゾーンはドライバーの…

試打した「AMT TOUR WHITE」のS200のストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sくらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.6m/sで計測した数値）…

Speeder G for Iron」のストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが35～41m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード39.0 m/sで計測した数値）…

新しいツアードライバーは、ロリー・マキロイも大絶賛 『HOT LIST JAPAN 2014』で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。企画開発の担当者へのインタビューから、メーカー側…

コースではドライバーがすべてスライスという平尾さん。しかし、右にしか行かない根本原因は意外と単純で、超高速処置が自慢のサイエンスフィット・スーパーレッスンの中でも、極めて異例のスピードで、スライスの…

今回の受講者は、時に40m/s近いヘッドスピードも出る女性ゴルファー。しかし、ドライバーはスライスが多く、どこに行くのか分からない状態というのが、スコアの足を引っ張る悩みの種。この恵まれたヘッド…