2022/03/14新製品レポート 高弾道が打てるブレードタイプの飛び系 ピン i525 アイアン ています。 【ツルさん】 さすが前作のオーナーは、チェックするところが細かいですね(笑)。ソールを見ると、「i525」はトウ側の幅が前作よりも広くなっています。おそらくヘッドの横方向の慣性モーメントが…
2019/12/03topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新アイアンを見比べ隊(前編) のミスヒットに強い印象です。他メーカーのモデルと比べても長めで、重心距離が長く、MOI(慣性モーメント)が高いことが想像できます。ただ、グースはそれほど入っておらず、ストレートネックに近い形状で…
2022/12/26マトリックス図 22年秋の新作ドライバーのトレンドは? マトリックス図で比較 メーカー、各モデルに特徴はありますが、高い慣性モーメント(以下MOI)や高弾道・低スピン化、というのは落ち着いてきた印象です。一つの要素に特化してしまうと他の要素が犠牲になり、対象となるユーザーが絞ら…
2023/01/26クラブ試打 三者三様 ステルス2 ドライバーを筒康博が試打「球持ちが長い」 「ステルス」シリーズから一年。2023年モデルとして新登場した「ステルス2」は、ヘッド後方に「特殊強化カーボンコンポジットリング」と呼ばれる新パーツを搭載し、高慣性モーメントを飛躍的に向上させた。そんな安定…
2024/05/14クラブ試打 三者三様 Qi アイアンを西川みさとが試打「1Wとの距離感が縮む MAXと相性◎」 。ドライバーが低スピン性能に振っている分、ボールの上げやすさにシビアで、やや難しい印象に対し、とにかくやさしいアイアンという構図。『Qi10』シリーズでは、ドライバーが高慣性モーメント化によるやさしさを加速さ…
2024/07/04クラブ試打 三者三様 B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」 モノコック構造×新ミーリングフェース ご意見番クラブフィッターの評価は!? B3 MAX ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ブリヂストン史上最も高慣性モーメント設計で…
2023/10/05クラブ試打 三者三様 タイトリスト T150 アイアンを筒康博が試打「打てば分かる『100』ではない理由」 ないでしょうか」 ―イマドキに変わった? 「そうですね。変化を感じる一番の部分は、これだけコンパクトな形状にもかかわらず、重心距離が長いところです。上下左右の慣性モーメント、スイング中にフェースが自分…
2022/12/27topics 今年、最も注目されたフェアウェイウッドは!? 2022年アクセス数ランキングTOP10 トップクラスです」と、初速性能を絶賛していた。 ■第3位:M4 フェアウェイウッド(テーラーメイド) ランキング内、テーラーメイド勢5本目の登場となったモデルは、18年発売の「M4 FW」。高慣性モーメントの…
2024/08/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS MAX ドライバーを西川みさとが試打「MAXとスタンダードで悩む」 。そんな同社自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとがシリーズ最大の慣性モーメント値「RS MAX ドライバー」の試打評価を…
2024/09/05クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT4 ドライバーを筒康博が試打「4→3→2順での試打は意外にアリ」 主流ともいえる投影面積が大きく、慣性モーメントが高いモデルではボールが左右に散らかって悩んでいるゴルファー向き。アドレスした際に上から見た形状の好み、操作性を感じる体積の好き嫌いで選んでいいと思います…
2017/11/08新製品レポート しっとり感が増した ミズノプロ 518 アイアン た『MP-59』やその後継モデル『MP-15』を思い浮かべますが、『ミズノプロ 518』では新たにヘッドのトウ側に比重の重いタングステンが加えられました。ヘッド左右方向の慣性モーメントをさらに高めて…
2018/01/31新製品レポート 構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー 備えていながらヘッドの慣性モーメントが高く、比較的安定した球を打てる優秀なドライバーでした。ローグのシリーズになって、どのように進化しているのか楽しみです! 【ミーやん】 参りました…。ロフト角9度の…
2019/12/26topics 今平周吾 賞金王獲得のため替えなかった「RMX 120」を新シーズンで投入へ ccと大型化したシャロー形状になり、高慣性モーメントが特徴の曲がりにくい、“今どき”のアスリートモデルだ。 「小ぶりなヘッドから大型ヘッドへと、いきなり替えることはなかなかできませんでした。ただ…
2020/05/12クラブ試打 三者三様 egg エクストリームを西川みさとが試打「意外とシンプル」 」。特大の慣性モーメントと深重心を達成したという新eggをピックアップし、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「強い…
2020/12/01topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~ +2 ドライバー』、タイトリスト『TSi2 ドライバー』、キャロウェイ『マーベリック MAX ドライバー』。「DAAAS」の強弾道を生む飛距離性能に合わせて、慣性モーメントの大きな大型モデルをチョイスし…
2021/10/26クラブ試打 三者三様 タイトリスト T300 アイアンを西川みさとが試打「スパンと振り抜きにくい」 「T300 アイアン」。ミッドサイズで安心感のある形状と、新開発の高弾性ポリマーを使ったコア、さらに前作比40%増量の高比重タングステン内蔵により、芯を外しても飛距離が落ちず、大きな慣性モーメントで高い
2021/09/09クラブ試打 三者三様 300 ミニドライバーを筒康博が試打「3Wの使い勝手には劣る」 は、本来の『SIM2』シリーズの1Wとフェアウェイウッド(以下FW)、それぞれの性能を超えるほどではなかった点です」 ―ターゲットユーザーは? 「現在の1Wは大型ヘッドで、重心距離が長く、慣性…
2021/12/17topics 2021年秋の新作ドライバーは「ラクに飛ばせる」 マトリックス図を大公開 VD59 ドライバー」、ブリヂストン「B2 ドライバー」は、スライスを軽減できるように、構えた時の見た目や、高い慣性モーメント(MOI)で曲がり幅を抑える作りとなっている。 特に「RMX VD59」の…
2022/02/12クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX ドライバーを万振りマンが試打「一発の飛びは望めない」 キャロウェイ「ローグ ST」シリーズ。ボール初速の最大化と慣性モーメントの向上を図り、飛びと安定感をバランスよく高めた機種となっている。今回はその中のスタンダードモデル「ローグ ST MAX ドライバー…
2022/02/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」 キャロウェイ「ローグ ST MAX D ドライバー」の評価は!? キャロウェイ「ローグ ST MAX D ドライバー」の評価は!? 初速性能と慣性モーメントを高めたキャロウェイ「ローグ ST…