＞ ドライバー：ブリヂストン B3 SD（ロフト9.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダーNX（重さ50g台、硬さS、長さ45.25インチ） フェアウェイウッド：ブリヂストンスポーツ ツアーB

したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425

。 ＜米澤蓮のコブラクラブスペック＞ ドライバー：キング LTDx LS （10.5度） シャフト：藤倉コンポジットVENTUS BLACK6（硬さX） ユーティリティ：キング ユーティリティ アイアン

（弾道計測器）の数字も良かった」と好感触を得た。シャフトは藤倉コンポジットのVENTUS REDを選んだ。 アイアン（スリクソン Z785）もリシャフトし、スチールとカーボンの複合モデルである

藤倉コンポジットと共同開発の「スピーダー NX HV340」を装着し、長さは45.5インチ。硬さはTOUR S、SR、Rの3種類。税込価格は9万9000円。同シリーズのフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンも展開する。問い合わせは、マジェスティゴルフ株式会社(03-6275-6300)まで。

「トライアクシャル・カーボンクラウン」により、重量配分の最適化も実現している。 ロフト角は10.5度のみ。ヘッド体積460cc、ライ角60度。長さは45.5インチで、シャフトは藤倉コンポジット共同開発の「スピーダー

＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット 569 スピーダーエボリューション6（44.75インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：ピン G410 フェアウェイ

％と安定した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー KURO（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE 7（硬さX、長さ45.25インチ

ディアマナD+ 80TX アイアン： ナイキ ヴェイパープロ（3番）、スリクソンZX7（4番～PW） シャフト： 藤倉コンポジット プロツアースペック 95X（3番）、トゥルーテンパー ダイナミック

：ブリヂストン B1(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX(硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB JGR（3番15度）、ブリヂストン ツアーB

、よりシンプルな動作と思考でスイングに臨めるという。同じクラブ長の番手は、スイングはそのままにロフト角の差で距離を打ち分ける。 標準シャフトは、藤倉コンポジットと共同開発したカーボン製「MCI FOR

ビッグバーサ アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト：9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ:S 長さ：46インチ） フェアウェイウッド

ァイトデザインツアーAD VR－6／硬さX）、左用が『G400 マックス』（シャフト：藤倉ゴム工業スピーダー エボリューション 4／硬さS）を使用。左用は「ラクに打てる」というモデルを選び、飛距離は

方々にも、本当に支えてもらった」と感謝した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569

＞ ドライバー：テーラーメイド M1 440 ドライバー（9.5度） シャフト:藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 4 661（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイ

＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー

タイトルを獲っていないので、狙って行きたいです」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー （9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 Speeder

】 ドライバー：プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー（9.5度）／シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）、SR フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン Z F45

、藤倉ゴム工業、フソウドリーム、フライハイト、プロアバンセ、マスダゴルフ、マックスソウルゴルフ、三菱レイヨン、ロア・ジャパン、ワークス、Ambarge、BoseIronFactory（JCMO）、FST JAPAN、GPRO、IOMIC、Muziik

。シャフトは、フジクラ社の『ROMBAX タイプS』をベースに、戻りの速さが特徴の「HS787」専用オリジナルカーボンと『NSプロ950GHスチール』を用意した。 価格は、オリジナルカーボン装着モデルが各1本