2019/01/12クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS2 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打

できました」 ―球筋の印象は? 「しっかりつかまらないので、すべて右方向の球になってしまいました。ただ、私のようにドローが持ち球の人には、選ぶポイントになるかも…(笑)」 ―選ぶポイント? 「はい。右に…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

飛び出した。打感はソフトで球離れもやや遅めだ。前作同様、重心がやや高めなのだろう。フェース中央で捕えるとスピンが適度に入り、キャリーが出やすいタイプである。 球筋は真っ直ぐ打てばストレートから軽い…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション

中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」

球筋が打ちやすいのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、やや軽めのスチールシャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックス。ワッグルすると手元側がクイッとしなる。S…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G25ドライバー

ピンのドライバーでも安定した人気のGシリーズ。前作G20の後継機種となるG25はヘッドカラーもグレーからブラックに変わった。ヘッド形状も前作とは少し変わったようだが、一体どのようなクラブへと変貌した…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション

オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年)

仕上がりである。クラブ長さは前作同様、45.5インチ(メーカー値)。 グラフィック処理がガラッと変わった『グローブライド(旧ダイワ) オノフ ドライバー AKA(2015年)』。どんな球筋が出やすいのか…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー 赤(2014年)

。どんな球筋が出やすいのか、どんなゴルファーと相性が良いのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9度。シャフトは純正のS(MP-514D)9度表示でリアルロフトは9.5度。フェースアングル…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-66 アイアン

と、イメージ通りのフェード弾道が打てる。オートマチックに真っ直ぐ打つことよりも、球筋を打ち分けることを求めてくるアイアンだ。 ミスに対する寛容性は見た目通り。キャビティ構造になっているがヘッド自体が…
2018/10/09マーク金井の試打インプレッション

飛びの性能とミスへのやさしさ「タイトリスト TS2 ドライバー」

打ちやすい。 印象に残ったのがスイートエリアの広さ。多少芯を外してもヘッドがぶれにくく、かつボール初速もしっかり出ている。ミスの許容範囲が広いので、安定したキャリーが出る。半面、ヘッドの操作性は高くない…
2011/07/20サイエンスフィット

長いクラブのダフりまくりを瞬時に解消!!

アッパー軌道で、ドロー系の球筋で飛距離を稼ぐのに最適。しかし、インサイドアウトの度合いが気になるところですね…。 “科学の目”で原因解明! 女性が飛距離を稼ぐのに、インサイドアウトのアッパー軌道は理想…
2012/07/01シャフト選び

リシャフトすればスコアは変わる!

のです。一方、重いクラブは慣性モーメントが上がってスイングの安定感が増すうえに、ボールに対する衝突力も大きくなるので、安定して飛ばすことができます。 ゴルフクラブ(シャフト)は、振り切れる範囲で重い…
2019/03/09クラブ試打 三者三様

エピック フラッシュ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打

、それ以上に驚かされたのはスイートスポットの広さです。フェースの下側もそうですし、トウ側に当たったミスショットでも、球筋がまったくブレませんでした。曲がってしまう前に、ボールが目的地に到達している感じ(笑…
2019/03/30クラブ試打 三者三様

M6 ドライバー/ヘッドスピード別試打

」「M4」)の“やさしさ”をしっかり進化させた最新モデルだなといった印象です」 ―やさしさが進化…? 「はい。何と言っても、あれだけトウ側、ヒール側と、あちこち打点ミスをしたにも関わらず、球筋にまったく…
2013/07/02フィッティングでゴルフは変わる

つかまるアイアンを探せ!

ていた。何球か打ってみた結果、ボールマークを判断する基準として、打点が安定するとソール跡も小さくまとまってくるもの。マークが長細いということは、バラつきがあるということを覚えておこう。この結果、四津…