2016/04/21新製品レポート 「低スピンで直線的に飛ばせる」ヨネックス EZONE XPG ドライバー 長く低い形状も特徴的です。では打ってみますよ。 【ツルさん】ほー、、、なかなかスゴイ音がしますね(笑)。 【ミーやん】かなり甲高い打音です。正直、この金属的な音は好きじゃありませんが、結果は悪くあり…
2013/12/23新製品レポート 「完成度の高さにビックリ!」アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 。 【ミーやん】まずはブルーから。こちらはクセのないしなり感ですね。ディアマナでいうと青の系統に似た感じ。気温が低いので少しハードに感じますが、夏場ならば大丈夫そうです。振りやすいですよ。いいドローが…
2020/02/24新製品レポート 安定した初速と超・低スピンで飛ばせる マーベリック サブゼロ ドライバー 試打したことがあるんですが、同じロフト角の「マーベリック ドライバー」と打ち比べると、見るからに一段低い弾道で球が前へと飛んでいきます。 【ミヤG】 ボールの初速性能は高いですね。やはりAIが設計した…
2021/04/01クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを筒康博が試打「SPEEDの妹分」 に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は? 「小ぶりではないのに飛びは『サブゼロ』」 ―率直な印象は? 「『エピック MAX LS』の最大の特徴は、サイズ感がそれほど小ぶりではないのに、球が強い…
2011/11/07新製品レポート 「まさにドライバーのマッスルバック」ミズノ MP THE CRAFT 611 ドライバー ドライバー。ミズノだけに打感も良さそうだし、試打する前から楽しくなるね。 【ミーやん】美形ですけど、見るからに難しそうとも言えますね。でも、ロフト10度なら僕が打っても球が上がるかも・・・。「バシッ…
2022/08/15新製品レポート 「MAX」よりも曲がらず高く上がる キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン 度寝ているぶん、球が上がりやすくなっています。 【ツルさん】 球の上がりやすさも、やさしさの要素のひとつとする意図でのロフト設定になっています。普段からアイアンの弾道が低い人には、「ローグ ST…
2015/03/26topics 藤田光里「イメージ通り打てる8.0度」 がその理由。出球もイメージ通り。ロフトは9.0度のヘッドを“-1”に調整して8.0度で使っています。これもイメージが合うように突き詰めた結果です」。 “チョイ長”だけど振りやすい! --今季使用する…
2013/03/21新製品レポート 「低スピンで飛ばせるFW」キャロウェイ X HOT フェアウェイウッド せる要素が揃っているモデル。低スピンだし、シャローフェースのおかげで打ち出しの高さも確保されていると思う。 【ミーやん】僕が打つと、球が上がらないんですよねぇ。ヘッドの見た目の印象では、もっと上がって…
2021/12/06新製品レポート 気持ちイイ打感&飛びを備えた軟鉄鍛造 キャロウェイ X FORGED STAR アイアン(2021年) モデルです。ただし、このアイアンは5番からPWまでのセット販売なんですが、球を上げられるパワーがないと5番アイアンはしんどいかも。 【ホッシー】 僕自身はアイアンの弾道が低いタイプなんです。このモデルを…
2022/01/11topics キャロウェイの新旧モデル 「ローグ ST」と「エピック」の違いを解説 、鶴原氏は両モデルの試打を行った印象として“寛容性”の違いを挙げた。 「一言で言えば、“やさしい”のが『ローグ ST』です。『エピック』よりもオフセンターヒットに強くてミスに寛容であり、球のつかまりが…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー 上がる。 ボールの捕まりもよく、低いスライスを打つのが難しく高いドローが打ちやすい。シャープにヘッドを返せるタイプではないが、ヘッドがターンする方向に動きやすいので捕まりのいい球が打ちやすい。クラブで…
2017/04/17新製品レポート 「低スピンで驚きの飛距離」キャロウェイ GBB エピック スター フェアウェイウッド 、やはり球が上がりきりません。そもそもボクは球が低いゴルファーなので、ロフト角の小さい3番ウッドを地面から打つのは厳しいです。深・低重心化されたキャロウェイの最新モデルをもってしても、ボクの低弾道っぷりに…
2009/09/09サイエンスフィット 今回の成果「飛距離のビッグロス、その原因を究明!!」 している人が入るゾーンで、基本的には低いドロー系の球筋になります。風に強い球で、ヨーロピアンツアーの選手に多いゾーンなんですが、齋藤さんのボールは、なぜか吹き上がり気味で、ランが少ないんですよ…。妙…
2023/02/16U-25世代LESSON 「目指すは右に倒れないアッパーブロー」にAGREE!岩崎亜久竜の中・上級者向け飛ばしレッスン(1) インパクトするのがいちばん効率的に飛ばせるか」ということ。僕はヘッドが低い位置から入って(シャロー)、なおかつフェースがスクエアに当たる状態、つまりヘッドとボールが“正面衝突”するイメージを意識しています。僕…
2015/05/06女子プロレスキュー! 確実にパーを取る! グリーンの狙い方 竹内美雪 。ですので、この状況でのセカンドショットは、「ピンより左」を狙うことが大たたきしないコツとなります。 インサイド・インで「右へのミス」防止! 狙いは決まったものの逆球が出てマネージメント通りに打てない…
2016/01/13女子プロレスキュー! 高さを打ち分け! 林の中からナイスアウト♪ 井上希 。 【木の下を通す.1】 「ラン」の出る低い弾道 まずは木の下を通す低めのショットについて。なるべく低いボールを打つわけですが、低く打ちながらもなるべくラフを越えてフェアウェイまで出るように、距離を…
2022/05/09BMW特集 新生「日本ゴルフツアー選手権」から世界へ 木下稜介が見据える連覇と2つのアーメンコーナー にしていた初の海外メジャーへの切符と、そこで結果を残すための努力が、国内メジャーでのツアー初優勝につながった。今年はオフから連覇を意識してきただけに、持ち球とは逆の低いフェードにもさらなる磨きがかかっ…
2019/09/21クラブ試打 三者三様 G410 LST ドライバー/ヘッドスピード別試打 」 ―率直な印象は? 「『G410 LST ドライバー』は、やはり低スピン系だからでしょうか、スピン量が抑えられて少し低めの弾道でしたが、低いままずっと長く残るような強い弾道でした」 ―強い弾道? 「はい…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) は、フッカーよりも、コスリ球に悩むスライサーと相性が良さそうだ。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは9.5度のS。長さは45…
2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 」 ダンロップ「ゼクシオ エックス ドライバー」は、兄弟モデル「ゼクシオ 12」と比べてフックフェースの度合いが小さめです。アップライトなライ角とバルジの少ない平らなフェース面で、球をつかまえやすいイメージが湧き…