ラクに振っても上がる&つかまる 【ミーやん】2015年に発売された『JGR ドライバー』は、球が上がってつかまる性能でヒット作となったモデルです。その新作がアスリートブランド「ツアーB」の冠を付けて

プロギア「NEW egg 5500 ドライバー」の評価は！？ 斬新な発想で飛距離を追求し続ける、プロギアeggシリーズの新作「NEW egg 5500 ドライバー（以下5500）」をピックアップ

【ミヤG】 フォーティーンの新作アイアンは、「シアターブレード」と名付けられたヘッド形状が特徴的。バックフェース部には凹凸がほとんどありません。ヘッドサイズは大きめですが、マッスルバックのようにも

プロギア「NEW egg 5500 ドライバー」の評価は！？ 斬新な発想で飛距離を追求し続ける、プロギアeggシリーズの新作「NEW egg 5500 ドライバー（以下5500）」をピックアップ

テーラーメイド「SIM2 MAX アイアン」の評価は！？ 革新的テクノロジーでクラブ市場をけん引するテーラーメイド。ドライバーのみならず、アイアンも飛びと寛容性を求めて進化を続けてきた。新作「SIM

。新作のいちばんの特徴は、ソールのフェース寄りにウェイトパッドを搭載しているところ。「キング RADSPEED」の場合は、固定式と交換式を含めると24gもの重さがヘッドのフェース側に配置されています。め

HS40m/s台におすすめの2021年モデルは！？ 海外ブランドの革新的モデルから始まり、国産No.1老舗シリーズの新作で締めくくられた2021年ドライバー市場。今回は振り返りとして、「クラブ試打

HS30m/s台におすすめの2021年モデルは！？ 海外ブランドの革新的モデルから始まり、国産No.1老舗シリーズの新作で締めくくられた2021年ドライバー市場。今回は振り返りとして、「クラブ試打

HS50m/s台におすすめの2021年モデルは！？ 海外ブランドの革新的モデルから始まり、国産No.1老舗シリーズの新作で締めくくられた2021年ドライバー市場。今回は振り返りとして、「クラブ試打

はもともとアベレージ向けのモデルで、少しフックフェースになっていましたが、今回の新作は完全にスクエアフェース。左へのミスが出にくそうな顔つきになっていて、ヘッドの据わりも文句なし。とても構えやすいです

【ミヤG】 新しいスリクソンのドライバーには、“ゼロ スリクソン”というコンセプトが掲げられています。これまでのスリクソンを脱却して、新作はゼロから作り直したんだとか。 【ツルさん】 イチからじゃ

によるものでしょうね。もともとミズノのSTシリーズは、パワーのあるPGAツアー選手が叩いてもロースピンの強弾道で飛ばせるヘッド性能。新作になっても、その良さは継承されています。弾道計測数値を見ると、芯で

(スピンミルド)」シリーズ。今季にツアー投入された新作「ボーケイ SM9 ウェッジ」は、ジョーダン・スピース、ジャスティン・トーマスらが即座にスイッチしたことからも、性能の高さは折り紙付きだ。前作「SM8」と

ユーティリティのような、安心感満載の大ぶりヘッドでしたが、新作はトップブレードが薄くなり、中空構造とは思えないぐらい“すっきり顔”になっています。ソール幅も狭くなっていて、「ZX5 Mk II」と同じぐらいの

と聞くと“小さくて難しい”と思われがちですが、新作の『MP CRAFTドライバー』は適度な大きさがあり、安心して構えられます。それでいて『MP』らしい強い弾道が打てるんです」。 一気に加速する『BB

ターゲット層を想定した同じラインのモデルだという。ことしの新作は「マーベリック」の後継機種とも予想されたが、なぜ4年ぶりに「ローグ」に回帰したのだろうか？ 同チームの回答によれば、「『マーベリック』は

シューズマニア・室井、セールスプランナー・塩田、元中古ショップ店長・桂（新加入）の“GDO三兄弟”が季節ごとに新作モデルをテストする恒例企画（2024年春夏モデル編）。今回はラコステ「ゴルフポイント

(スピンミルド)」シリーズ。今季にツアー投入された新作「ボーケイ SM9 ウェッジ」は、ジョーダン・スピース、ジャスティン・トーマスらが即座にスイッチしたことからも、性能の高さは折り紙付きだ。前作「SM

いっても新作「マーベリック サブゼロ ドライバー」の一番の特徴は、サブゼロ専用に設計したという新たな「フラッシュフェース」の採用でしょうね。 【ミヤG】 ヘッド体積は450ccとなっていて、構えて

続いている。前作を上回る性能でないとモデルチェンジしないと公言する同社が、新作発表までに4年を要したという逸話も人気に華を添えている。 前作の「i210 アイアン」（2018年）も根強い人気で、「ザ