2014/09/04ギアニュース

小林正則も絶賛の『MP-15』

ず、カタログ商品は三菱レイヨンの『ディアマナ』とグラファイトデザインのシャフト装着仕様を掲載。その他はカスタムシャフトでの販売となっている。対応シャフトは、今秋発売のモデルが中心だという。 アイアン
2011/07/20中古ギア情報

ギアで振り返る「2011年全英オープン」

EDGE ブラックなど上級者モデルが数ある中で、ビッグバーサ ディアブロを使っているのが、興味深い。シャフトはドライバーにも採用している三菱レイヨンのFUBUKI。 ちなみに予選通過を果たした池田勇太は
2011/06/23中古ギア情報

マニアなメーカーは中古で買うとお得!?海外メーカー編

も純正で三菱レイヨンのバサラ グリフィンが入ってるのも魅力。軽量で扱いやすくて魅力だ。どうしても国産メーカーのクラブは、ひとつ前だと古臭く見えてしまうもの。「PING」はまさに、中古ショップ向きのメーカーなのだ。
2016/08/29新製品レポート

「ぶっ飛びアイアンがさらに進化」ヤマハ インプレス UD+2 アイアン

カーボンシャフトは、三菱レイヨンと共同開発した50グラム台。しなやかな振り心地ながら、しっかり振ってもついてきてくれます。このシャフトも高品質ですね。 【ツルさん】70グラム台の超軽量スチールも用意されていて、そちらもいいシャフトですよ。 メトログリーン東陽町
2010/09/13新製品レポート

「やさしくドーンと高弾道」PING K15 ドライバー

に飛んでいく感じ。 【タッキー】ゼクシオの対抗馬と言ってもいいだろうね。シャフトは純正で三菱レイヨンのバサラが装着されているけど、このシャフトは手元のしなりを感じやすいから非常にタイミングがとりやすい
2014/03/13topics

シャフトとヘッドの相性を調査せよ!

三菱レイヨン フブキJ シリーズ 今年の2月に発売されたばかりのフブキJシリーズだが、早くもプロに選ばれている。一番の特徴はシャフト重心を手元寄りにし、長尺化や重量の重いヘッドを付けても、クラブの…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:三菱レイヨン バサラH53(S) ・シャフトでヘッドスピードを上げたい人 ・ボールが吹けあがって飛距離をロスしている人 ヘッドの重量配分をゴルファーが自由に調整…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のR(TM1-114 三菱レイヨン製)。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると・・・フェースが少し開いて見える。弾道…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

.5度。いずれもドライバーとしてはやや小さめ。恐らく、見た目よりも重心深度が浅いのかも知れない。 純正シャフト(三菱レイヨンと共同開発)は日本仕様を意識しているのか、かなり軟らかい設定。純正Sの振動数…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

いる。見た目通りにやさしさを感じるドライバーなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは三菱レイヨンの最新モデル、ディアマナ Rの60S。リアルロフト角は10.5…