2021/01/20topics ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか? ヘッドを生かせるのでは?」(71歳・男性/平均スコア:83~92) 「シャフトが合わないのか、ドローかフックが持ち球なのに右に行く球が多い。スライスしていないのでシャフトなのかなと思う。カチャカチャ…
2024/04/11クラブ試打 三者三様 Qi10 フェアウェイウッドを筒康博が試打「高慣性モーメントFWの代表格」 。フェードとドローを打ち分けるよりも、ドーン!と直線的に高弾道で狙う部分は、最新ドライバーの性能をコンパクト化したミニドライバー要素を感じることができます」 ―ミニドライバーの要素が感じられる…? 「はい…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー 。実際にスイングしてみると、イメージ通りにヘッドが返り、右にスッポ抜けるミスは出づらかった。また、ヘッドの操作性が良いのでドロー、フェードが打ち分けやすい。 シャフトについては、純正のS(スピード…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー 。 もうひとつ印象に残ったのが操作性。ヘッドの挙動は非常にシャープで操作性がすこぶるいい。挙動が敏感なのでオートマチックに真っ直ぐ飛ばすのは難しいが、ドロー、フェードを打ち分けやすい。、ただし、インから…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 比べてどのように進化したのか解き明かしていく。 ・右へのミスを減らしたいスライサー ・高弾道ドローを打ちたい人 ・シャフトのしなりにこだわる人 グローブライドのメインブランド「オノフ」。対象ユーザーに…
2019/10/09新製品レポート 安定して飛ばせるモデルは!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(2) 見つけ出すため、3モデルを試打した前回に続き、残りの4モデルを打ち比べていきます。 好感触だった「ATTAS JACK」を超えるモデルが見つかるか!? 【ミヤG】 前回の試打では「ATTAS JACK…
2019/03/19マーク金井の試打インプレッション ミスヒットでも弾道と飛距離が安定「コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー」 」。モデルチェンジによって飛びがどう変ったのか?どんな弾道が打ちやすいのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブは、ノーマルポジションで表示ロフト角が10.5度。ウェイトはフェース側に2グラム、バック…
2024/08/14新製品レポート これが「AI」のチカラか 中空なのにスピンが入る キャロウェイ「APEX Ai200/Ai300」アイアン アイアン独特の弾く感じがかなり抑えられてますね。それでいてスピードが出て、飛びそうな打感です。実際に飛距離性能は高かった。操作性があるというよりも、オートマチックにストレートボールが打ちやすい。ドローや…
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション コブラ キングコブラ F6+ ドライバー ヘッドの挙動が安定しているので、直進性が高い弾道がオートマチックに打てる。ボールを曲げようと打っても曲げづらい。テークバックやトップでフェースをシャットに使った方が、イメージ通りの弾道が打ちやすい…
2018/10/16マーク金井の試打インプレッション 高い操作性でイメージ通りの弾道「タイトリスト TS3 ドライバー」 重心距離が短いのだろう。操作性が高まっており、ドロー、フェードも打ち分けやすい。 「タイトリスト ツアーAD 60」は、切り返しでシャフトの中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけても、中間部分が…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー 、更に飛距離性能が増したと話題のG30 ドライバーが発表された。発売直前の話題のG30 ドライバーの飛距離の秘密を、マーク金井が徹底検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・重いヘッドで飛距離を…
2023/12/28topics 打てるまでの「プロセス」が大事…松山英樹のスイングづくり/プロコーチ黒宮幹仁 2023年の歩み(前編) )もともと打ちたかったドローの球筋だから悪くないのですが、コースでは前とは違って『右に球が出る感覚』が生まれたため、つい力んで、つかまえ過ぎてしまうことがある。メンタルとの駆け引きが難しかった」 2人が…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) う。ダウンからインパクトにかけてはゆったりフェースが返るタイプ。 スライサーがドローを打てるタイプではなく、ゆったり振るとフェースがスクエアに戻りストレート弾道を打ちやすい。シャフトの特性もつかまり…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー みると、フェース中央付近で捕らえると2900~3100回転。高めの打ち出しで高弾道。スピンが入るのでフワッと浮いた球が打ちやすい。低スピンで飛ばすよりも安定したキャリーが出るタイプのドライバーだ…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) いいスペックだ。 ヘッドは投影面積が大きくてやさしいが、リアルロフト角は小さめ。高弾道を打ちたい人は、普段よりもロフト角を1度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ちなみにロフト角は9.5…
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」 弾道でグリーンにピタッと止まる球が打てる。球の上がり方に関しては、「i200 アイアン」にとても似ている。 ヘッド形状は前作とあまり変わらないが、打感の違いは非常に大きい。バックフェース側に埋め込まれた…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 さということに比べると、5番が7番の長さというのは、違和感が少なく安心感が増す。ロングアイアンやミドルアイアンが苦手な人には、クラブが短い方が打ちやすく感じるし、ミスも減らせるだろう。 ほかに印象に…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド エアロバーナー ドライバー 、スライサーがドローをやすやすと打てるクラブでもない。 ヘッドスピードを46m/s程度まで上げて弾道計測すると、スピン量は少なく効率よく飛距離を稼げる。フェースやや上部で捕えると、スピン量は1900~2300…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー くるからだ。逆に、フッカーが捕まらないスペックで使うならば、普段よりもロフトを1度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなるだろう。 シャフトはやや軟らかめの設定。しっかり感を求める人は、普段と同じ…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) ・高弾道を打ちたいゴルファー ブリヂストンのX-DRIVEはプロ、上級者向けのブランドである。その中でGRは「やさしさ」を重視し、アベレージゴルファーにも扱えるブランドだ。体積はルール上限の460…