2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 比べてどのように進化したのか解き明かしていく。 ・右へのミスを減らしたいスライサー ・高弾道ドローを打ちたい人 ・シャフトのしなりにこだわる人 グローブライドのメインブランド「オノフ」。対象ユーザーに…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) アベレージゴルファーからやさしさとコストパフォーマンスで信頼を得ている「マグレガー マックテック NV」シリーズ。44.75と45.75インチ、長さの違う2つのシャフトを選ぶことで振りやすさを追求し…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 、ロイコレらしいやさしさを調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が分析を行う。 ・ミート率に不安を抱えるゴルファー ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー 1992年の…
2013/08/20フィッティングでゴルフは変わる 「ボールが上がらない…」はギアのせい!? ! 今回のテスター上條さんのフィッティングで取り上げるのは、“ボールが上がらない”症状を克服する点。現在、ヘッドはアスリート系モデル、ロフトは10.5度、シャフトは元調子のカスタムシャフトでフレックスS…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) 435CC)。前作同様、ヘッドは塊感があって小ぶり。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側がほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常に美しい。 フェースの厚みは約53ミリ。厚過ぎないので低い…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー 。対してブラックはつかまりの良さが特徴だとメーカー側は強くアピールしている。ヘッドの挙動がどうなっているのか、そして気になる飛距離性能もじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフト…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド で、アドレスするとフェースがやや後ろ側に位置する。アイアンでいうところの「グースネック」と同じ形状で、構えた時につかまった球が打てるイメージが湧く。ヘッドとシャフトは接着での固定式で、ネック部分は細く…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド 出る。フェースの向きはややオープンだ。 ソールはセンター部分がやや高く、トウとヒール側にかけてラウンドが強めで、様々なライに対応しやすくなっている。シャフトは脱着式ではなく接着固定タイプなので…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 目安となる振動数は純正シャフトのSフレックスで249cpm。長さは46インチ(60度法計測値)。クラブ重量は293.4gで、バランスはD2となっている。アスリート向けドライバーにしては、やや長めで軽めに…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー 、そして重心距離を調整できるようになっている。シャフトは脱着式でホーゼルの向きを変えることでロフト角、フェース向き、ライ角が調整できる。可変式ドライバーは数多く出回っているが、重心位置を上下に移動…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー 10年以上前に長尺ビッグバットシャフトによる脅威の飛距離で、ゴルファーの度肝を抜いた初代「GelongD(ゲロンディ)」。当時300ccだったヘッドも、最新テクノロジーによる進化を遂げて…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー ・シャフトにもこだわるゴルファー プロ、アスリート向けブランドである「MPシリーズ」。その最新作として登場したのが、今回試打する「MP クラフト ドライバー」。ヘッド体積は450CC。ルール上限よりもやや…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー に重量調整ネジを配置することが多いが、このZ545に関しては、「捕まりづらく」なる位置に重量調整ネジが配されている。 ヘッドとシャフトは脱着方式が採用されており、これでフェース角、ライ角、ロフト角が…
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 。ヘッドとシャフトを脱着する方式で16通りの調整機能に加え、「シュアフィット CG」と呼ばれるウェイトが加わった。これは単四電池を細長くしたような円筒形状のフリーウェイトで、装着方向を変えることで重心距離を…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 同じ重量。大きさもほぼ同じだ。番手によって違うのは、ロフト角とヘッド形状だけである。 シャフトに目を奪われがちだが、ヘッドもかなり個性的。見た目はキャビティ構造だが、実は中空構造で、素材は軟鉄鍛造と凝っ…
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 gまで2g刻みで10種類用意されている。標準装着は8gなので、ヘッドの重さを最大で6g軽く、そして最大で12g重くすることが可能だ。 この「ツアーB JGR」のヘッドとシャフトはいわゆるカチャカチャ式…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー 、ヘッドは一種類のみ。シャフトは純正のS(ヴェイパーグラファイト+三菱レイヨン製)。10.5度のポジションで、リアルロフト角は11度。フェース角は±0度。アドレスすると、フェースはピシッと目標を向く…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー ・シャフトにこだわるゴルファー 長尺ドライバーとして多くのユーザーから支持されているフォーティーンの『GelongD』。その最新モデルとなるのが、今回試打する『フォーティーン GelongD CT-315…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー 、ルール適合ながらもボール初速がアップすると強くアピールしている。 913に続き915にもシャフト脱着式の弾道調整機能が追加されており、ライ角度とフェースアングルのセッティングを16通り変えられる。ヘッド…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D3ドライバー フェースもブラック仕上げ。シャープな印象を上手く演出している。 そして、モデルチェンジしたことを強烈にアピールしているのがネック部分。910シリーズには弾道調整機能が追加され、ヘッドからシャフトを脱着できる…