2012/06/04WORLD 【WORLD】公平さの限界/98年全米オープン オリンピッククラブ18番グリーンの舞台裏 約30フィート(約9.1m)足りなかったんだ」とシャンブリーは振り返る。「上りのパットをして、ボールが2、3フィート(約61~91cm)戻ってきた。でも、ボールが止まるかどうかわからなかったんだ…
2021/12/08ゴルフ日和 あれもこれもDIYする開業52年のゴルフ場 こだわる理由が温かい ~品野台CC 。 業者で見積もりを取ると、照明車の導入は1台160万円以上になった。年に2~3組のための施策であれば、着手が見送られそうなコスト感だろう。だが、ゴルフ場内巡回用のマーシャルカーに大型のLEDライトを…
2019/04/23topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新アイアンを見比べ隊 、特にトウ側が低いところが特徴です。アドレスした際フラット感が伝わってくる設計で、ボールをつかまえすぎないイメージがもちやすいと言えます。「M6」も含めMシリーズはトップライン(フェースの頭部)が厚め…
2020/10/26新製品レポート 芯ヒットでの初速性能は最上級! スリクソン ZX5 ドライバー 】 前作の「Z585」はアップライト感があって、構えたときに少しフェースが左を向いているような印象がありましたからね。それに比べると、「ZX5」はフェース向きをスクエアに合わせやすくて本当に構えやすい…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) ロフトの差が大きいのは、強いフックフェースも影響している。ライ角は60.25度とアップライト。重心アングルは24度とやや大きめ。重心距離を除けば、すべてのスペックでつかまりを重視している。 シャフト…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL ドライバー ポジションだと表示ロフト角が10.5度でリアルロフト角が10度。フェース角が+1.5度。ライ角は60度とアップライト。ロフト角の設定を9度に調整するとリアルロフト角は8.75度になり、フェース角は+1度に…
2022/08/11クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを筒康博が試打「吊り気味タイプに◎」 、ラインに沿って球足が伸びる感覚を味わうことができます」 ―球足が伸びる感覚…? 「はい。多少、打ち切れずにショートめに打ったとしても、結果的にカップまで伸びてくれる感覚が残ります。これなら10m以上の…
2022/10/25クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを西川みさとが試打「カチャカチャ有無の影響なし」 、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ…
2023/06/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを万振りマンが試打「強さはないが弱さもない」 スピード増し増し最軽量モデル HS50m/s台のYouTuber評価は!? タイトリスト TSR1 ドライバーフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 2022年9月に発売された3…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 打てる。 ヘッドスピードを46m/sくらいに上げて弾道計測しようと試みたが、実はそこまで上がらなかった。普段使っているドライバーよりもシャフトが1インチ短いことと、ヘッドの重さに負けてしまい、頑張って振っ…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー 。 リアルロフトは11.25度(表示9度)で、フェース角は+1度。ライ角は63.5度と超アップライト。重心アングルは22.5度で、今どきのドライバーとしては平均的だ。ヘッドの挙動はニュートラルで…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー ウォームアップし、ヘッドスピード45m/sぐらいから打ち始めてみると・・・「スパーン」と弾きのいいインパクト音とともにボールは中弾道で「前に、前に」飛んでいく。長尺仕様だがボールがフワッと高く上がるタイプで…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー 上手く生かし、ルール適合ながら弾きが非常に良い。 ヘッドスピードを46~47m/sで弾道計測してみると、ボール初速も出ていて、スピンも少なめ。フェース中央よりもほんの少し上でとらえると打ち出し角が14度…
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー 距離をアップを確実に狙えるドライバーだ。 リアルロフトは10度(表示9.5度)で、フェース角は-0.75度。ライ角度は63.75度かなりアップライトなスペック。重心アングルは21度で、今どきの…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー 。ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。クラブ重量は309.8gでバランスはD2。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいでスイングしてみると、スパーンと手に吸い付く感触とともにボールが高く上がって…
2019/10/08マーク金井の試打インプレッション トッププレーヤーが求める機能を凝縮「タイトリスト T100 アイアン」 。 ライ角は7番で63度と、ややアップライトな設定。軟鉄鍛造ヘッドなので、メーカー別注でライ角、ロフト角の調整が可能だ。 キャビティ構造であるが、小ぶりな軟鉄鍛造ヘッド。見た目よりはスイートエリアがやや広く…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) 表示で、リアルロフト角が11.5度。フェース角は+0.75度と、わずかにフックフェース。ライ角は64.5度と非常にアップライトで、重心角は23.5度と平均をやや上回っている。前作同様、ヘッド体積460…
2012/10/03サイエンスフィット 【3ヶ月集中特訓企画】目指せ!35ヤードアップ!(1) ヘッドスピード32m/sに対して、165ヤード前後。このヘッドスピードだと、ロスなくインパクトできれば、180ヤード近くまでは楽に飛ばせるはずです。まだまだ、伸びしろはありますよ! “科学の目”で原因…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) と捕まり具合はニュートラルだ。重心距離は長くはないが、ヘッドの返りやすさはあまり手に伝わってこない。フックフェースとアップライトなライ角で捕まりの良さを実現させている感じがした。 シャフトについては…
2013/03/27サイエンスフィット トップが原因のスライス軌道を大改善! 最速脱出マニュアル』好評発売中! 今回の受講者は・・・ 体の回転を上手く使って打てていると思います。細身の印象とは反して、なかなかパワフルなショットをしているし、ヘッドスピードは45m/s近く。ただ…