手応えが分厚く、フェースの反発の強さが手に伝わる。 ヘッドの挙動はニュートラルで、ストレートに打てばイメージ通りのストレート弾道。重心距離と重心深度のバランスが良いのだろう。オートマチックにつかまる球…

が尖った三角おむすび形状。エッジが効いたデザインは好みが分かれそうだが、個人的にはすんなり構えられる。シャフトとフェースのつながりが良いからだ。ソールとフェースはイオンプレーティング処理によって…

）。クラブ重量が310.3gで、バランスはD2となっている。 フェースの向きはややフックで、リアルロフト角は10.5度。アドレスすると、フェースプログレッションの大きさが目に入ってくる。 1発目から…

空気抵抗を軽減するため、クラウンのフェース側にフィンのような突起「タービュレーター」が6つ搭載されていたり、ヘッドのカラーリングとしてつや消し感が強いマットブラックが採用されているところなども一緒だ…

.1グラムでバランスはD3.5 となっている。（すべて実測値） 実際に打ってみると、スパンとやや控えめなインパクト音とともにボールは中弾道で飛び出した。打感はややソフトで、球離れがやや遅め。フェース中央…

シャローヘッドはフェースセンターのやや下に打点が集中することから、ディープフェースにしてスイートエリアで捕えやすくした「コンダクター LX DEEP ドライバー」。その性能を調査すべく、マーク金井が…

。「BIG BERTHA」の場合、フリーウエイトはバックフェース側に8g、ヒール部分に5g配されているが、特徴的なのがバックフェース側のウエイト。バックフェース側はレール形状にえぐられており、これ…

ワイド化を実現。フェース全体の反発が向上したとアピールしている。ヘッドはマット仕上げ（つや消し仕上げ）のブラックで、丸形形状。ヘッドの上下に幅広の溝が入っていることを除けば、ごくごくオーソドックスな…

見える。 そして特長的なのがフェース。フェースにはスコアラインに加え、ウェッジやアイアンのようにレーザーミーリング（細かい溝）が入っているのだ。メーカー側の資料によるとこの細かい溝は、バックスピン量を…

。先端側がしっかりしているがフェースプログレッションが大きめなので、ボールが上がりやすくなっている。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は303.3gでバランスがD2。45インチ換算すると305…

だ洋梨形状だ。フェースはD2に比べるとややディープだが、「迫力満点！！」というほど分厚くない。定規で測ったら56.5ミリ。市販ヘッドの中ではややディープな部類。ヘッドはD2同様、ボディだけでなく…

の460CCで、投影面積も大きい。フェースは面長でややディープ。これまでのコブラと同様、見た目にやさしいヘッド形状が踏襲されている。さらに目を引くのが、ソールに配されたウエイトポケットだ。15グラムの…

ため、実際の体積よりもヘッドが大きく、軽そうな印象を受ける。 全体的なシェイプはオーソドックスな丸型形状だが、ヒール側にも少しボリュームがあり、つかまりの良さを感じさせてくれる。 バックフェースのヒール…

となるサスクワッチシリーズの最新モデルが「マッハスピード」。体積は460CCとなっているが、歴代SQに比べるとやや小ぶりだ。加えてフェースがかなり薄べったい。ノギスで測ってみると約52ミリとかなり…

スイッチ390。名前が示す通り体積は390CC。これまで同様、ライ角、ロフト角、そしてフェースアングルを調整できる機能が付いている。ネックの内部に入っている治具が回転することで、ヘッドのスペックが調整…

ドライバーの中でも、ひときわ目立つデザインだ。 ソールにも目を引くデザインが採用されており、フェース側からバックフェース側には4本のリブ（溝）が入り、ヒール側には重量調整ネジが埋め込まれている。クラウン側に…

フェースになっている。シャフトはアスリート向けだけあって硬めだ。ワッグルすると手元側が硬く、中間部分が少しだけクイッとしなる。振動数は257cpm。クラブ重量は316.7gでバランスはD3。長さはヒール…

大きく感じない。440ccぐらいに見える。ヘッド形状は丸型と三角形の中間ぐらい。奇をてらったところがなくオーソドックスな仕上がり。ただし、明らかに左を向いたフックフェース。左のミスを嫌がるフッカーよりも…

。グローバルモデルの「915」シリーズに倣うように、フェース、ソールも含めてカラーリングをブラックで統一し、ソールのフェース側には「アクティブ リコイル チャンネル」と呼ばれる溝を配した。クラブの軽量…

ロフトの多さ、そしてフックフェースの強さが否応なしに目に入る。シャフトは振動数が249cpm。クラブ重量は287g。非常に軽いがバランスはD5と非常に重い。長さは表示が46.25インチで、ヒールエンド…