さん】 RSシリーズだけあってボールスピードも出しやすいし、意外と打感もいい。純正で装着されているシャフト「RS E 専用 Speeder for PRGR」も好印象です。スピーディーに振れるし、ダレる…

ませんよね。「TS3 フェアウェイウッド」にはグラファイトデザイン製の60グラム台のシャフトが純正装着されていますが、ミヤGはどう感じました？ 【ミヤG】 クセがなくて、非常に振りやすいシャフトに感じ…

そうな「タイプ 450」なんですが・・・。 【タッキー】コレ、結構ハードだよね。純正シャフトは45.75インチの長尺で総重量が約300グラム。剛性感があって、かなりしっかりしているから、振っていっても…

マイルドな打感が味わえます。 【ツルさん】 フェースが立っているわりに、打ち出しからよく球が上がりますね。意外だったのは、ヘッドの見た目以上に打ち応えがあること。純正のカーボンシャフトは50グラムに…

いて気持ちいい！ 【タッキー】純正シャフトもいいんだよねー。「Miyazaki KENA」というモデルだけど、全体がしなる雰囲気のシャフトで、ヘッドと同じようにクセがなくて扱いやすい。従来の…

者にもこの長さがいいでしょう。 ライ角度をあわせることが最も重要 ただし、アイアンに関しては（長さは同じでも）、ライ角度を合わせることが大事なポイントです。ライ角度とはヘッドとシャフトのおりなす角度の…

の小ぶりフォルムになりましたね。さらにヘッド重量は4グラム増加、シャフトは0.25インチ短くなっています。 【タッキー】振り切りやすくして、なおかつ重めのヘッドでボール初速を上げようという考えですな…

いけるアスリート仕様になっているのが特徴です。新作の『DT-112』は、純正シャフトのフレックスSで総重量301グラム。やはり、軽量ではない長尺です。 【ミーやん】ヘッドの投影面積が大きくないせいもあって…

、その場合は別途購入する必要があります。アイアンセットとは異なるメーカーのものを選んでも問題ありません。その場合は、ヘッドの大きさやシャフトの硬さや重さのバランスに注意しましょう。 シャフトの素材は…

ており、この構造を理解すれば、フェースコントロールの重要性や、意識の仕方が分かってきますよ。 重心は必ずシャフトより後ろにある ゴルフクラブの重心はヘッドの部分に偏っています。この偏りがゴルフ特有の…

安心感があります。 【ツルさん】新たに採用されているテクノロジーは、435ccの『MP TYPE1』と同じですね。標準シャフトに専用設計されたツアーADが装着されているところも同じです。前回と同じよう…

シャフトは、少し軽い感じもしますが、ラクに振っていけて感触が良かったです。ツルさんが使うとなると、アンダースペックですかね？ 【ツルさん】先端側が動くシャフトなので、僕がしっかり振りにいくと、打ち出しの…

。そのせいもあって、僕がいつもどおりのスイングでドロー系の球を打つとチーピンを量産してしまったんだと思います。 【ツルさん】 おそらくミヤGのスイングには、標準で装着されているシャフト「VIZARD…

？ 【ミヤG】 確かに、ウェイトをいちばんトウ側のポジションに付け替えると、僕が打ってもフェード弾道になりました！ それと今になって気付いたのですが、試打クラブのシャフトフレックスはSRでした…

ますよね。 【ミヤG】 標準装着されているカーボンシャフト「Air Speeder for Yamaha M421i」は、かなり軟らかいですよね。前作よりも、さらにラクに振って飛ばせるようになっていると…

ロフト角が10.5度というのもありますが、打ち出し角が高く、スピンも多めになりました。それでいて、ボール初速がよく出ていますね。 【ツルさん】 弾道が高くなるのは、標準で装着されているシャフト「Air…

、左へのミスを警戒するアスリートは、こちらの「Z785 ドライバー」を選びそうですよね。 【ツルさん】 せっかく叩いて飛ばせるヘッド性能なのに、純正シャフトの「Miyazaki Mahana」にはコシ…

適正弾道ですよね。でも、僕が打つとスピン量が多め。今回の試打クラブのシャフトはフレックスがSRなので、もしこれがSであればスピン量はもう少し抑えられそうに感じました。それに、純正シャフトは先中がよく…

よく上がってくれました。このヘッドはかなりの深・低重心設計になっているそうですが、そのおかげで球が上がりやすいのかもしれません。装着されているシャフトは「アルタ ディスタンザ」というワンフレックスの40…

シャフト装着モデル。この他にもグラファイトデザイン製のオリジナルシャフトが用意されているそうです。標準シャフトが2種類から選べるのはいいですね。 【ツルさん】 日本市場向けのモデルは、US仕様のモデルより…