。今回の試打クラブに装着されている標準シャフトのフレックスTS（ツアーS）だと、クラブ総重量は307gと重めになっています。デザインがシンプルすぎて所有感には欠けますが、販売価格は一般的なドライバーと同じ…

シャフト「Diamana ZX-II 」は中間から先が動くタイプなので、僕が打つとどうしても弾道の高低にブレがありました。標準シャフトは、フレックスSでもヘッドスピード43m/sがボーダーライン。それ以上…

たフォーティーン「PC-3 アイアン」。バックフェースがポケット型のキャビティ構造になっており、純正シャフトは重量帯の異なる3種類のカーボンモデルがラインアップされている。そんな特徴的なアイアンを…

代目はヘッドが2種類ラインアップされていたが、今回の3代目はタイプはひとつに戻った。ヘッドはひとつだが、シャフトの長さは46.25インチと45インチの2種類ラインアップされている。 体積はルール最大級の…

の長さはメーカー値で46.25インチ。長尺でも振りやすくするために、クラブ重量は290g以下と軽量（PZ501Wシャフト装着時）。体力が少し落ちてきた熟年ゴルファーにちょうどいい感じだ。鳴り物入りで新…

もじっくり行ってみたい。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のレッドオリジナルフレックス050（三菱レイヨン製）。硬さはM40（R相当）。10.5度表示でリアルロフトが11.25度。フェース…

減らしたいスライサー ・高弾道のドローを打ちたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」。兄弟モデルで2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのは…

】 ロフト：9.5度、SV-3017J カーボンシャフト（S） ・小ぶりなヘッドが好きな人 ・ミート率が高い人 体積は425CC。同時期に発売された兄弟モデルのZR-800と比較すると、ZR-30は…

いるが、実際の弾道はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9度表示でシャフトは純正（クアッドJPX E600）のSフレックス。ワッグルするとSにしては軟らかめ。振動数は243cpmだが…

～440CCぐらいに感じる。バックフェースも独特だ。スポーツカーを彷彿させるような派手なデザイン処理。革新的なドライバーであることをしっかりアピールしている。 アドレスすると、シャフトに対してフェース…

さは装着されるシャフトによって異なるが、今回試打するクラブは46インチ仕様。ヘッド重量はやや軽め（実測195.1g）。軽めのヘッドにすることで、パワーヒッターよりもアベレージゴルファーにとって「振り…

（いずれもメーカー表記値）。今時のアマチュア向けドライバーとしては軽さを追求していないタイプだ。グラファイトデザイン製の純正シャフトは「スピードアクシスIV 55W」。中間から先端側が大きくしなるタイプだ…

キャリーとランで飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわる人 キャロウェイのFTシリーズはチタンフェースとカーボンボディを組み合わせたコンポジット構造が特徴の…

。シャフトとヘッドは固定（完全接着）されており、カチャカチャ式ではない。フィッティングすることで、ゴルファー1人ひとりに合うクラブに仕上げられるように設計されている。 ヘッド形状は丸型。2009年に…

、どんなゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10度。シャフトは純正（MP-516D）のSフレックス。10度表示で、リアルロフト角は11.5度。フェース角は見た目…

ゴルファーと相性が良いのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが10.5度。シャフトはアルディラのブードゥーのR。リアルロフトは11.5度でフェースの向きは＋1度。アドレスすると…

ブランドであるが、その2代目モデルとなるのが今回試打する「ステージII」だ。 前作同様、ヘッド色はホワイト。初代はグリーンがアクセントカラーとなっていたが、2代目はイエローがヘッドやシャフト、そしてヘッド…

構えやすく仕上がっている。 長さは装着されるシャフトによって異なり、今回試打するクラブは45.5インチ仕様。60g台のシャフトが装着されている。前作同様、オーソドックスで顔付きの良さにこだわったVG3…

？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度の純正Sシャフト（プロジェクトXブラック6.0）。ワッグルすると手元側が硬いのが手に伝わってくる。振動数は266cpm。ヘッド同様、シャフトもハードな…

てみると約60ミリ。前作同様、超ディープフェースだ。そして巨大なフェース形状から推察するに重心距離はかなり長そうである。恐らく40ミリを軽く超えているだろう。AMP CELLはシャフト脱着方式の可変式…