2022/11/14新製品レポート 強弾道が魅力の小ぶりな低スピンモデル ピン G430 LST ドライバー !」っていう雰囲気のドライバーですね(笑)。 【ホッシー】 試打クラブのシャフトは、「PING TOUR 2.0 BLACK 65」のフレックスSです。では、ツルさんから試打をどうぞ! 【ツルさん…
2013/11/04中井学のフラれるゴルフ Lesson.37 フェアウェイウッドの基本 おさめることだけを考えてください。 フェース面側のシャフトの動きを意識 フェアウェイウッドを上手く打てない人に多い傾向が、ヘッドを速く動かそうとし過ぎて、シャフトのしなりが使えていない点にあります…
2008/03/04金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン(2008年モデル) 存分に味わえます。 またシャフトは軽量シャフトのNSPRO950のほかにツアーADのカーボンシャフトもあります。技術を上げたいアベレージゴルファーにもおすすめの逸品です。スタイルに合わせていいセッティングができるのではないでしょうか。
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー シップモデル。そのコンセプトに基づき、ヘッド、シャフトにはギミック感があふれている。 スーパートライ同様、クラウンだけでなく、ソールもフェースもブラック。非常に精悍でアスリート心をくすぐる。ソールに目…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー 今回はヘッドとシャフトが着脱して弾道を調整するテーラーメイド「R9」の後継モデルを徹底試打。ヘッドのカラーリングをガラリと黒に変え、アスリート心をくすぐるドライバーをマーク金井が解き明かす。 ・弾道…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー ウエイトが追加された。単4電池を細長くしたような筒状のウエイトを入れ替えることで、重心位置を調整できるようになっているのだ。前作同様、シャフト脱着式の弾道調整機能も付いている。 これまで以上に調整機能が付加…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D2 ドライバー ウエイトを入れ替えることで、重心位置を調整できるようになっているのだ。 そして前作同様、シャフト脱着式の弾道調整機能も付いている。これまで以上に調整機能が増えたことで、より細かいチューニングが可能になっ…
2015/03/26プロのデータから見えた上達の道 イ・ボミのスイングを徹底分析!ドライバー編 シャフト回転にスイングの特徴が 石井忍プロコーチがイ・ボミのドライバーショットをデータ分析!常にトーナメントで上位争いに絡む安定性のヒミツは、シャフト回転量のコントロールにあった!?
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) 」をマーク金井が徹底解剖する。 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 ・45インチ前後の長さで飛ばしたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー キャロウェイのフラッグシップモデル「LEGACY」。2代目と…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー ている。 フェースプログレッションとフェースアングルも個性的だ。今どきのドライバーの中では、シャフトに対してフェース面が前に張り出している。そして、強めのフックフェース。左が怖いフッカーには構えづらく…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー 者に好まれるデザイン。フェースとシャフトのつながりもすっきりしており、ヘッドをポンと置くだけで、フェースが目標を向いてくれる。それもそのはず。フェースの向きを計測すると、フックフェースとは逆のオープン…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー 顔付きである。 ヘッドはかなりハードな感じだが、シャフトはさほどハードではない。純正Sシャフトはワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。振動数も250cpmとアベレージ向けのSに近い…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー れ、重心深度を深く、そして重心アングルを大きくしようという意図が窺える。 標準装着のシャフトは、本間ゴルフ オリジナルのプラスアーマック53。クラブ長さはメーカー値で45.5インチで、ヒールエンド法…
2010/02/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V201 ドライバー くれる。 ヘッドに比べると、シャフトはそれほどハードではない。標準装着のランバックス6J10のSはワッグルすると、手元から中間部分が大きめにしなる。ヘッドのスペックはプロモデルの中でもかなりハードな…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー 面を目標に合せやすく仕上がっている。 プロ・アスリート向けだけあって、リアルロフトも少なめ。試打クラブは9度表示で、リアルロフトは10度もなさそうだ。ヘッド同様、シャフトも市販モデルの中ではかなり…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル) 表示10度のRシャフトで、オノフプラスが表示9度のSシャフト。長さはどちらも44.75インチ。クラブ重量はオノフが294.4gでバランスがD0。リアルロフトは約12度とやや多め。オノフプラスは312…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー (メーカー値)を考えると、重心距離が非常に短くヘッドを返しやすく仕上がっている。 ヘッド同様、シャフトもアベレージゴルファーを意識した設計だ。ワッグルするとシャフトがよくしなる。ダブルキックポイントのタイプ…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) モデルを、今流行りのシャフト「グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ」が挿さったドライバーでマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンが多くて飛距離をロスしている人 ・キャリーとランで飛ばしたい人…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla X ドライバー ccの大型ヘッドの特性は?どのようなゴルファーに適しているのかマーク金井が検証する。 捕まりの良いドライバーを求める人 ボース初速を上げて飛距離を稼ぎたい人 軟らかいシャフトを好むゴルファー プロギアの…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション ピン G20 ドライバー 、どこをどうバージョンアップしたのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度の純正Sシャフト(TFC330D)。ワッグルすると手元側が硬いのがダイレクトに手に伝わってくる。それもそのはず…