2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー アッパー軌道を意識した方がスピン量が安定し、飛ぶ弾道を打ちやすい。打点を色々変えて打ってみると、フェース上部のややトウ側で捕らえた時、「高打ち出し、低スピン」の飛ぶ弾道が打てた。 スイートエリアの広さ…
2019/08/27マーク金井の試打インプレッション 想定をさらに超えるぶっ飛び弾道「キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン」 キャロウェイ史上最大飛距離を誇る「キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン」 が、“飛び系アイアン”の想定をさらに超える弾道で評判になっている。マーク金井が試打を行い、気になる飛距離性能…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) 。重心距離が短めで重心角が大きいのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすく、ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら強めのドロー弾道になった。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション コブラ FLY-Z+ ドライバー 、スピンは減る。フェース中央付近で捕えると、2100~2600回転。打ち方にもよるが、重心位置を前後させるとスピン量は300~500回転ほど調整できる。個人的には、浅重心にした方が低スピン弾道で飛距離…
2018/10/09マーク金井の試打インプレッション 飛びの性能とミスへのやさしさ「タイトリスト TS2 ドライバー」 45m/s前後で弾道計測してみると、打ち出し角は12度前後で、スピン量は2400~2800回転。重心を深くしつつも低重心化が図られており、前作の「917シリーズ」に比べると、ややスピンの少ない弾道を…
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 にいう“カチャカチャ”を使ってスライスを軽減させていた。弾道の低さはロフト角を大きく付けて修正、またスライスはつかまりをよくするためにフックフェースに調整し、ミスを抑制させていた。だが、曲がり幅は減少…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー 「ヘッドスピード43m/sで290y飛んだ」という動画が話題となったヨネックス EZONE XPG ドライバー。その飛距離を更に上回るべく、ボールに喰いつき、力強い高弾道で飛ばせる機能を満載した…
2015/12/11このコースで真の80台! トーナメントコース、どれだけ難しいの!? 宍戸ヒルズカントリークラブ 西コース(前編) ホール/王道のパーセーブを狙わず、次打の状況まで熟慮する ・打ち下ろしホール/風の情報に気を配りながら、低スピン弾道で攻める 長いホールで距離が残るのは必然。覚悟しておこう! 久しぶりに見るN村の…
2014/03/13堀尾研仁のスイング解析レッスン 第2回 左右に散らばる原因は? ! 【プロフィール】 河本 宏文さん ・年齢:39歳 ・平均スコア:120~130 ・ヘッドスピード:48m/s 左右に散らばる弾道とミート率の低さが悩み 「ドライバーはプッシュアウトが多いのですが、たまに強い…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) 打ってみた。前作同様、「カキン」と残響音が少ないインパクト音。弾き感は非常に良い。ボールは打ち出しから高く、強いドロー弾道。ストレートボールを打つつもりでスイングしたら、フック回転で15~20ヤード…
2021/02/10新製品レポート 勢ぞろい! 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した(後編・ツアーAD&アッタス&レジオ) 」 【ミヤG】 試打の1球目は、軽く感じてしまってミスショット。次第に慣れてきて、ほぼストレートなボールを安定して打つことができました。ただし、打つたびにスピン量がバラついてしまうのが気になりました…
2022/01/12新製品レポート 試打速報! テーラーメイド「ステルス」ドライバー3タイプの性能は? ウェイトを備えた「ステルス プラス」。これは2020年に発売された「SIM ドライバー」を気に入って使い続けていたハードヒッターが満足できそうなモデル。前作「SIM2 ドライバー」よりも低スピン弾道を…
2019/09/02新製品レポート 最大級の直進性につかまりをプラス ヤマハ RMX 220 ドライバー モデルを純正シャフトで試打しましたが、以前に9.5度のカスタムシャフト装着モデルを打ったときには、フェースの上目に当たるとかなりの低スピン弾道になって、球が上がらずに苦労しました。今回のRMXシリーズは…
2013/12/21○○の実験隊 最新の長尺ドライバーは、こんなにも打ちやすい! 。 【吉田】「GelongD CT-214 ドライバー」は、スペックで無理をしてはいけないモデルだと思います。 「長尺でもフケずに低スピン!」最新・長尺ドライバーの座談会 Part 2 【GDO…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー 。シャローバックで低重心なりやすい形状だが、実際に打つとスピンはそれほど減らない。フェース中央で捕えると、スピン量は2800~3200回転とやや多めだ。ランで飛ばすことよりも、安定したキャリーを確保しやすい…
2019/10/19クラブ試打 三者三様 ツアーB JGR HF3 アイアン/ヘッドスピード別試打 というか、シッカリしている印象を受けます」 ―ダウンブローで打つべき? 「一般的な“飛び系”はフェース面の弾きが強く、スピン量が少ないのが特徴で、上から打ち込むというよりはウッドのように払って打つ…
2024/03/11新製品レポート “MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性 。打ち出しがやや右に出るストレート系の弾道でした。ウエートポジションをドローバイアスが最大となる「DRAW」で打ってみました。自然なフェースターンが生まれ、打ち出しが「真っすぐ」か「やや左」に変わりました…
2018/01/09マーク金井の試打インプレッション 球がつかまりキャリーを稼げる「三菱ケミカル ディアマナ RF」 にかかる。ディアマナシリーズの中では最も高弾道が打ちやすく設計されている。 この「RF」はメーカーの意図通りつかまりの良さを継承しつつ、アスリートが好むべく、左のミスも出づらく仕上がっている。従来…
2022/10/10新製品レポート 長所を引き継いで正常進化 タイトリスト TSR3 ドライバー ていないと思います。僕がロフト角10度のモデルを打つと弾道が高めになるので、ネックの調整機能を使ってロフトをマイナス0.75度に、さらに球が右に飛び出すのを防ぐためにアップライトの設定にして使いたく…
2008/04/22マーク金井の試打インプレッション ワークス ゴルフ アルティマイザーV3ドライバー 、ストレート弾道を打つつもりでスイングすると、軽いフェード弾道。インからあおっても引っかかりづらかった。叩いた時に左のミスが出づらいので、フッカーと相性がいいドライバーだ。また、フェード球でぶっ飛び…