2016/01/08中古ギア情報

噂のM1ドライバー、中古で買える!?

、こぞってアメリカのショップから並行輸入購入していたほど。そんな大人気のM1ドライバー、中古ショップに並ぶのはまだまだ先と諦めているも多いのはないか。いや、そんなことはない。意外や意外早くもショップ…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター ドライバー

打ちやすい。。反面、チーピン、引っかけに悩むが使うと、「捕まり」が裏目に出て、扱いづらく感じるかも知れない。 コンダクタープロも、見た目と実際の弾道にギャップが少ない。面長オープンフェース。トウ寄り…
2021/09/16クラブ試打 三者三様

i59 アイアンを筒康博が試打「スピン量がやや少なめ」

、フィーリングはフォージドアイアンそのものなので、とても好印象を受けました」 ―今秋発売の他社モデルとの違いは? 「ことしの秋アイアンは粒ぞろい、選ぶのに相当悩むが多いでしょう。見た目が格好良く、直進…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

Sが265cpm。フレックスは同じSあるが、後者の方が1フレックス以上硬い仕上り。 まずは10.5度の純正Sから打ち始めると、何発打っても弾道。リアルロフトが12.5度と多めなのに加え、シャフトも…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド

軌道がやや不安定になった。 弾道は中弾道スピンは少なめ。低重心効果ボールを高めに打ち出せ、低スピン弾道飛距離を稼げる。ただし、3Wだとロフト角が大きくないので、弾道を打つにはそれなりの技術と…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

多いのだろう。構えた時に弾道をイメージしやすい。 バックフェース側は超シャロー。重心を低く、そして深くしたい意図が窺える。ヘッドは7ピース構造。鍛造ヘッドの中もかなり凝った作り、メーカー側は…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

もシャフトも見た目通り、弾道ドローが打ちやすく仕上がっている。ヘッドスピードが遅めスライスに悩むには、クラブ飛距離を伸ばせるドライバーだ。 リアルロフトは11.75度(表示10.5度)
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション

一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」

プロギアの赤シリーズは以前から非常に評価だが、今回は「プロギア RS RED ドライバー」とRSシリーズとして登場した。飛距離ダウンに悩むゴルファーたちの間「昔の飛距離が出る」と評判だ。マーク…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

そうだ。ボールが吹き上がるハードヒッターには、9.5度、8.5度がいいが、弾道が普通の、ヘッドスピードがあまり速くないは10.5度の方が扱いやすいだろう。ヘッドに比べるとシャフトはアンダースペック気味。Sシャフトのストライクゾーンは43~46m/sぐらいか。…
2015/10/02このコースで真の80台!

あえて難コースで「80台の壁」を超える!

90台ゴルファー・応援企画がスタート! スコア80台を目指すゴルファーを応援したい。同じ80台の壁に悩むGDO編集部員がそんな想い立ち上げた新連載が始まる。その名も『このコース80台出せたら本物…