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2024/02/08テーラーメイド特集

カーボンウッドが追求する飛距離への無限の可能性

体積が（ルール上限の）460㏄を超えてしまいます。それを解消するため薄い部分を作っています。また、この形状になったもう一つの大きな理由は空力です。スイング中に空気の渦ができる部分をスパッと切ることで…
2015/04/27topics

パットで何打損していますか？

からツアープロまで幅広くパッティングのレッスンを行っている中越豪氏に解説してもらった。 パターは2拍子のリズムで！ スイングは「チャー・シュー・メン」といった3拍子だと言われているが、パッティングは…
2019/04/16マーク金井の試打インプレッション

シャープでやさしく、心地良い打感「ピン G410 アイアン」

感じでスイングしたら、心地良い手応えとともにボールは力強く飛び出した。フェースの弾き感は強いのだが、フェース後方のバッジの影響なのだろう、弾き感が強い割には打感はソフトで、球離れの速さを感じないのだが…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー

、標準装着の「モトーレF1 65（S）」は中間がしなるタイプ。しなり戻りはスロー。トルクも適度に絞られているので、実際にスイングするとしっかり感じある。長さは実測値で44.75インチ。クラブ重量は標準装着…
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー

cpmとなっている（長さはヒールエンド計測）。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングして打ってみると・・・「スパン」と心地良い音とともにボールが素早く飛び出した。「カーボンは音が今ひとつ」という…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

する。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。すると、「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイング…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション

ピン G SF TEC ドライバー

、もっとも捕まりが良さそうな顔つきだ。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいでスイングしてみると、1発目は軽めのドロー弾道。スタンダードモデルの『G ドライバー』と比べると、明らかに捕まりが良い。ピン…