解説した。 名器PTの進化版！高MOIヘッドに対応 【ミタさん】 今回は発売前から話題になっているシャフト「Tour AD GC」です。 【コウタロウ】 ことしは例年以上にトップ選手が使いはじめるのが…

『ゼクシオ エイト ドライバー』から軽量化され、手元側に重心を移動させたシャフトとの組み合わせを採用。ヘッドは切り返しでのコックの解放を抑え、ヘッドに遠心力をもたらすシャフトとの相乗効果により方向性と飛…

ハードです。 【ミヤG】 クラブ自体に重さを感じます。頑張って打たないと、フィニッシュまでクラブを振り切れません。このドライバーで18ホールを完走するのは大変そうです。 【ツルさん】 標準シャフト「FT…

搭載されるようになりました。これがヘッドの大きな変更点ですよね。もちろん、フェースにはAI(人工知能)が開発した「フラッシュフェース」が採用されています。純正シャフトは、「スター」とは異なるハード…

、この弾道ならグリーンにも止められそうです。それと、この純正カーボンシャフトが打ちやすい！軽量でラクに振れるうえに、普段はスチールシャフトを使っている僕が打っても物足りなさを感じなかったです。 【ツル…

のドライバーにしては長すぎないから、構えたときに当たってくれそうな安心感があります。この新ドライバーは、ミートしやすさに注力して開発されていて、純正シャフト「VIZARD 43」も相当こだわって作った…

ヘッドもシャフトも最新カーボンを採用 【ミーやん】 最近ではウッドにカーボンクラウンを採用するメーカーが増えていますが、その元祖ともいえるのがヨネックスです。もともとヨネックスは、カーボン形成…

【ミーやん】以前に「NOME 355」というモデルは試打していますが、今回は中尺モデルの「NOME 405」。何を隠そうシャフトの長さを調節できるモデルなんです！ 【タッキー】中尺パターとして、これ…

機能としては、ソールに設けられた2箇所のウエイト交換、それとシャフトを回転させることによってライ角の調整ができるようになっています。 【タッキー】他社からはすでにフェースアングルやロフトを調整できる…

】ツルさんが打つと、フックが強いですね。それに、なんだか打ちづらそうです・・・。 【ツルさん】この純正シャフトは、僕には苦手なタイプです。手元が絞まっていて中間から先が動くので、タイミングを取りづらい…

はプッシュスライス気味でした。どうしてでしょう？ 【ツルさん】 右に飛ばしてしまうのは、ヘッド性能ではなくシャフトの影響だと思いますよ。標準装着されているミズノのオリジナルシャフト「20…

。試打クラブはロフト角が10.5度、シャフトフレックスもSRなので、そもそもミヤGにはアンダースペックなんだと思いますよ。「マーベリック MAX ドライバー」は純正シャフトの重量も他の2モデルより軽く…

くだすのか！？ 「ヘッドとシャフトが独立している」 ―率直な印象は？ 「ヘッドとシャフトが独立しているドライバーといった印象を受けました。純正シャフトでのセッティングで試打したのですが、自分好みに選ん…

シャフトが短くてもドライバー並に飛ぶ 【ミーやん】すでに2機種のアイアンが展開されているスティールヘッド XRシリーズに、新たにフェアウェイウッドが加わりました。クラウンにカーボン素材が使われた…

歯切れのいいフィーリング。けれど、「ST-X」を試打したときと同じで、僕が打つとプッシュスライスになりがち。グラファイトデザイン製の標準シャフトは、しっかり感があって振りやすいのですが、どうしてでしょう…

、「ゼクシオ 12」は従来モデルどおりにシャフトが接着式になっていて、クラブ総重量は「ゼクシオ エックス」よりも約20g軽い。そのあたりが2モデルの大きな違いですね。 【ホッシー】 構えてみると、まさに…

になりますが、ヘッドサイズは「スーパー ハイブリッド」のほうが大きいです。そのうえショートウッドよりもシャフトが1インチ以上も短いから、構えた瞬間からやさしく打てそうに感じます。では、打ってみます…

捨てて、スライスの球筋を守ることが大切です。その上で、ある程度つかまりが良いヘッドとシャフトを選び、従来よりも左に打ち出してスライスを入れることを基準にしましょう。それだけでも、だいぶフェアウェイに…

。 【ツルさん】 クラブ総重量は、フレックスSで278g。接着式ネックを採用することでヘッド自体が軽量化されていて、シャフトも40g台の専用シャフト「SPEEDER NX 40 for Callaway…

.5度だと、球が上がらない心配はしなくて良さそうです。 【ツルさん】 球が上がりやすいのは、装着されている標準シャフトの影響が大きいかもしれません。打っているときは感じないけれど、計測した弾道数値を見る…