2024/06/25新製品レポート “ミニドラ界”のやさしさ代表 キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」 思います。 【ミタさん】 それは重心の違いですね。大型ヘッド&高慣性モーメントだと重心が深くなりますが、ミニドライバーは重心が浅い。だから、スイングタイプ的に浅重心がマッチするならミニドライバーと相性が…
2023/12/20topics 今年の注目度No.1アイアンは!? 2023年アクセス数ランキングTOP10 」。アスリート感のある見た目ながら比較的に慣性モーメントが高く、打感の良さも備わった“名器”だ。発売当時に賞金王となった宮里優作と鈴木愛がともに使用していたことで、アマチュアでも買い替える人が続出。「中古ギア情報…
2024/08/05新製品レポート 「(03+05)÷2=04」的な タテ距離揃う飛び系 プロギア「04」アイアン 慣性モーメントを高くしています。 【コウタロウ】 ロフトは何度ですか? 「03」の7番アイアンは26度ですが。 【ミタさん】 「04」の7番は28度です。決して超ストロングロフトにはなっていません…
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー たデナリレッドCBシャフトは40グラム台からラインアップされているので、非力な方でも手に取りやすいと思います。 【ミタさん】 「GT2」は「GTシリーズ」の中で最も高慣性モーメント設計になっていて…
2024/09/02新製品レポート 名器「PT」の再来?はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」 、従来よりも太い芯金を入れています。先を太くした形状によって変形を抑えた設計にしています。 【コウタロウ】 最近は先端を硬くするシャフトが多くなりましたね。 【ミタさん】 慣性モーメントの大きいヘッド…
2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る そのためのクラブは、ヘッドの安定感に寄与する慣性モーメントを大きくしたい。フェースはインパクトの衝撃に耐えるためにある程度の頑丈さ(重量)が必要。残る重量の多くはフェースからできるだけ離れた後部に…
2018/01/10新製品レポート テクノロジーてんこ盛り テーラーメイド M CGB アイアン 。やさしく打てそうな雰囲気です。 【ツルさん】 お世辞にもシャープなヘッド形状とは言えませんが、打ってみると球が曲がりません。ヘッドの慣性モーメントの高さを感じますし、フェースが向いている方向にズドーンと
2017/12/25topics 年間アクセス数が多かったゴルフギアは? 2017年アイアン編 タングステンウエイトを装着させることで、ヘッドの慣性モーメントをアップした。世界ランキング2位のジョーダン・スピースが使用するなど、海外選手からの人気が高い。 第4位 キャロウェイゴルフ APEX…
2019/03/04新製品レポート ユーティリティみたいに打てるぶっ飛び系 ゼクシオ クロス アイアン 「ゼクシオ クロス」はヘッドの慣性モーメントを高めるために、ソールとトウ側に計70グラム近いタングステンが搭載されているんです。そのせいで、クラブを手にした時点で重~く感じます。 【ミヤG】 そう言われ…
2019/11/11新製品レポート 打感が良くて球が上がる中空モデル オノフ フォージド アイアン 黒 センターにする設計になっています。これによって慣性モーメントが高められているぶん、直進性が高くなっています。芯を外したときの距離の落ち込みも少なく、プロが使用するモデルとは思えないほど、やさしいです…
2018/05/30新製品レポート 「最大級のやさしさを備えたフォージド」ヨネックス EZONE CB 501 フォージド アイアン て球が上がりやすく設計しているそうですが、重心深度も深くて、慣性モーメントが高そうな印象を受けました。ミヤGもマッスルバックじゃなくて、せめてこういうフォージドを使ったほうがいいと思いますよ! 【ミヤ
2016/10/27新製品レポート 「イ・ボミが使用する本格仕様ドライバー」本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー 450』のほうが扱いやすく感じましたよ。ヘッド体積が大きくて高慣性モーメントなのは『TW737 455』のほうですが、それが誰に対しても打ちやすいとは限らないんですね。『TW737 450』は、ヘッド
2017/12/12topics なぜティが飛ばない? 女子プロ総勢89人スイング検証 切り出した。 いま、求められているのは“1プレーン” 「最近のクラブはチタンヘッドで大型化し、慣性モーメントが大きくなったことで、(インパクトゾーンで)ヘッドが真っすぐ入って真っすぐ出る動きが理想的と…
2020/10/05新製品レポート ボール初速を上げる新機能の効果は? ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー(2021) です。 【ツルさん】 この新しい「インプレス UD+2 ドライバー」はヘッドの慣性モーメントが5000g・cm2以上まで高められていて、ブレにくさが備わっているのも特徴なんですよね。 【ミヤG】 右に…
2020/11/30新製品レポート キャロウェイから意外な伏兵登場!? ビッグバーサ ドライバー(2021年モデル) 。この「ビッグバーサ ドライバー」のおもしろいところは、高慣性モーメント設計ながら低・浅重心を採用しているところ。そのおかげでスピン量が少なく、球が強い! 【ミヤG】 僕の奇跡の一発は、もう二度と出
2020/12/05クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを万振りマンが試打「飛距離性能が上がった」 ピン「G425 LST ドライバー」の評価は!? 慣性モーメントの最大化を図ったピン「G425 MAX ドライバー」の兄弟モデルとして、よりロースピンで飛ばしたいプレーヤーに向けて発売された「G…
2020/12/12クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを万振りマンが試打「球質が弱々しい」 」。ドローモデルSFT史上、最も慣性モーメントが大きく、安定して叩けるヘッドに進化したという。そんなつかまる+ブレないモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2020/12/28新製品レポート コースで結果を出せる直進性と寛容性 ピン G425 アイアン ているそうです。高慣性モーメント設計の大型ヘッドのアイアンを打つと、右方向にまっすぐ飛ばしてしまう人が多いからでしょうね。 【ミヤG】 打ち出しから球が高く上がるのも、「G425」の大きな特徴ですよね
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー は460ccとなっていて、アドレスした時点でヘッドが大きいことが分かります。この新モデルは、ピン史上最大の上下左右の慣性モーメントを達成しているそうです。 【ツルさん】 ピンらしい投影面積の大きい…
2021/01/21クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを筒康博が試打「B史上No1のフィーリング」 、重心距離がすごく長いとか、慣性モーメントがすごく高いとか、そういった同時期発売の最新モデルのトレンドとは異なるクラブです。ただ、フェース側にエネルギーを感じながら、しっかり振り切れる。インパクトの…