ゼロ ドライバー」は新品の販売ルートを限定していて、流通量が少ない。 どのドライバーにも共通なのが、表示ロフト角に対してリアルロフト角が小さめという傾向。また、低重心にすることで低スピンのボールを打ち…

昨年の賞金女王アン・ソンジュが、今シーズンから使っている『ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー』。スピン・コントロールを念頭に置いて開発され、様々なゴルファーに合わせた最適スピン量に調整…

アマチュアゴルファーだけなく、女子ツアー、シニアツアーでも勝利を重ね大人気のテーラーメイド『グローレ F ドライバー』が、待望のモデルチェンジ。進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容…

女子プロゴルファー笠りつ子の活躍により一躍脚光を浴びた「ツアーエッジ」。米国では勢いのあるメーカーで海外選手も使っているのだが、ハードヒッター向けに開発された「CB-4 TOUR ドライバー」を調査…

が取りやすい。ドライバーは軽い方が振りやすいというのが常識であるが、このXPはその常識を見事に覆してくれている。クラブが軽くないのに振り切りやすい。そしてカウンターバランス効果は手の軌道が安定するので…

発売の「ステルス2 プラス ドライバー」と比べると？ 「うわー、どちらもハードスペックなので難しい判断ですが、ボールへの食いつき方が良かったのは『―トリプルダイヤモンド』の方です。『ステルス2 プラス…

初速が上がっているのを実感できるドライバーだ。 前作よりもつかまりがやや良くなったが、左へのミスを軽減できるだけでなく、フッカーにはコントロールが利いたドローも打ちやすくなっている。 ノーマル…

弾道になることもあるが、風に強い弾道が打ちやすいドライバーだ。そして、叩けば叩くほど、フェースの弾き感、インパクトの手応えが良くなってくる。 球筋的には、普通に打つとストレートから軽いフェード弾道…

シリーズ。前作と同様、ドライバーは2種類がラインアップされ、今回試打するのはつかまり過ぎず、フェードが打ちやすく設計された「RS F ドライバー」。 ヘッド体積はルール最大級の460cc。投影面積が…

立ち上がった。 ・とにかくスライスを軽減したいゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・ヘッドスピードが遅めで、飛距離アップを狙っている人 約2年ぶりのモデルチェンジで生まれ変わったV-iQ。ヘッド…

。一見、上級者向けに見えるドライバーだが、どのようなゴルファーに適しているのかをマーク金井が検証する。 ・小ぶりなヘッドが好きなゴルファー ・スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人 ・球筋を左右に打ち…

オートマチックタイプ。球筋を左右に打ち分けることよりも、直進性の高い弾道が打ちやすいタイプのドライバーである。 純正装着される「フジクラ スピーダー 561」は手元の剛性が適度に高く、中間から先端がしなる先中…

「パター」を挙げつつ、12月に発売される新ドライバー「ゼクシオ エックス」の存在も大きかったと話す。 「安定感という意味では新しいドライバーで、使い始めてから飛んでいるなと思うし、セカンドは去年よりも短い…

。鈴木のドライバーにもギョッとした。「何とかちょっと、10ydぐらいかな…。僕の方が飛んでましたけど、今後もし、僕がトレーニングを怠ったら、抜かれますね」とあきれた。 「新一」という名前は、母が大好き…

マーク”はなんともオシャレ。「ピリッと転がりのいい球が打てそう」と思ってしまうのは、気のせいだろうか。 他の番手をのぞいてみると、ドライバーとスプーンは「G430 LST」を継続。スプーンのソールには…

インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）を、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証する。 ・ドロー弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトにこだわるゴルファー…

。自分の意志がクラブに伝わりやすく、クラブの動きをコントロールしやすい。アベレージ向きのドライバーだが、アスリート向けドライバーみたいにドロー、フェードの球筋を打ち分けられる。重心距離が短めでヘッドの…

、ややアウトサイドからカット軌道でヘッドを入れてもこすり球が出づらい。球を右に曲げるのが難しく、ドロー弾道を打ちやすいドライバーだ。 続いて、わざと打点をずらして打ってみた。トウ側上部で打っても強い…

中・上級者向けで、ヘッド形状や打感に独自のファンが多い「オノフ ドライバー 黒」。2019年モデルはやさしさを前面に押し出し、こだわりの構造で実現した飛距離性能を、幅広いゴルファーが体感できるように…

やすい。吹け上がりを抑えたい人は普段よりもロフトを1度減らした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。また、球が上がりづらい人向けにロフト11.5度の設定もある。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーとしては平均的な硬さ。トルク感も適度でヘッドスピードのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。…