溝設計がラフからのショットでフライヤーを減らすとともにスピンコントロールを向上させた。同社のApex Proアイアンは上級者気取りのプレーヤー向けだったが、これは本物の上級者向けである。（アスリート

。ロフトが増えるとともに、ブレードのトップ方向により重量が配置されるようになっているが、これにより重心位置が上昇する。こうすることで、弾道のコントロールとスピン量の増加という、高ロフトのウェッジを使用

リーディングエッジはフルショット向きのストレートなラインとなっており、高ロフトのリーディングエッジはオープンで構えやすいように丸みを帯びている。 コメント 【上級者】フルショットもコントロールショットも

、振動を3割軽減する素材が用いられており、距離のコントロールを補助するとともに、より柔らかい打感と打音を実現した。一方で、職人技も明らかにみてとれる。トウ、ヒール、前面、そして背面の緻密な削り出しは

作り出す仕組みになっている。 コメント 【上級者】とにかくパットしていて楽しい。ミスヒットでも距離のコントロールが効いていた。 【中級者】静かだが破壊力がある。重量配分が完璧。パターを後ろに引くと、あと

強くインパクトしてもフェースがそれを吸収して弾いてくれる感触なので、コントロールしやすい 強み：中弾道の力強いドローが打ちやすい こういった人向け：ニュートラルなクラブなので、幅広い層に合う。どちらかと

。 【初級者】構えやすく、距離のコントロールが申し分無い。加えて、タッチと打感が素晴らしい。このパターは最高のパターとも勝負できる。 （米ゴルフダイジェスト誌3月号） (C)2018 Golf Digest Publications.All rights reserved.

とソールにかけて広がっており、フェース全体の伸縮が安定する仕組みになっている。 コメント 【上級者】これはフェースから放たれるパーティーだ。弾道を完全にコントロールすることができた。 【中級者】この

2つに分離することでインパクト時の安定感が向上した。この深い位置により、同社ハイブリッドの代名詞でもある高弾道が実現。外部のリブはソールを強化することで打音をコントロールしている。 コメント 【上級者

て少ししなやかに感じると思います。弾道は打ち出し角が少し大きくなり、ビッグボールが出やすくなりました。 好き嫌いがハッキリ分かれるところですが、ロースピンでどんどん先に飛んでいく分、自分でコントロール

。ヘッドは良い転がりを生み出している。 【初級者】高めの打音は満足感があり、パターが自分に話しかけているよう。フェースとスピードのコントロールが良く、ボールに前方向の回転が加わっている。 （米

。また、レーザーによる加工でスピンコントロールが向上。さらにソールがV字型になったことで、インパクト時のターフの抵抗が軽減された。（アスリート向け） コメント 【上級者】ソールの傾斜のつき方により、クラブ

アイアンよりもスピン量が確保でき、ショートウッドよりコントロールしやすいというメリットがある。しかしユーティリティでもウッド形状に近くなるとスピン量が増えるので、男子プロは敬遠する。そのいい具合のところが

グイグイ前へ進んでいきます。相当ハードに打っていけるタイプだと思います。クラブを思い通りにコントロールして打てていると感じられます。 背伸びをせずにスペックを選べば、力がなくても打てるドライバーです

、コントロール性と寛容性も両立しており、国内男子ツアーでも人気のモデルだ。 「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）」は、大里桃子、古江彩佳らが使用。重心距離が短めなので、フェースを

オンさせた3番ウッドが「ピン G410 LST フェアウェイウッド」。小ぶりのヘッドでコントロール性の高いモデルだが、ドライバーと同じく中古ショップではまだ希少だ。 アイアンセットは「ウイルソン

】深いミーリングが施されたフェースにより、打感が柔らかく感じられながらスピンコントロールがしやすい。ボールをしっかり目標に運ぶことができる。 【中級者】幅の広いソールが好印象。とにかくバランス良く感じられ

3万円台から発見できる。どちらもヘッド体積が430ccで、低・前重心設計。コントロール性が高く、低スピンで飛ばせるドライバーとなっている。 ヨネックスの「EZONE GT 425 ドライバー

」だが、中古ショップでも見かけるようになってきた。 「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」はボールのつかまりを抑え、低スピンでコントロール性重視。「エピック フラッシュ スター ドライバー」は

性能が向上。クッショニング素材の「BOOST（ブースト）」は、より立体的な形状に改良され、歩行時の快適性とスイング時の安定性が向上した。アウトソールからミッドソールの両側面を覆う「コントロールラップ