2013/04/23PGAコラム 正確性=攻略/チューリッヒクラシック パワーランキング 。 その他、13番ホール(パー4)にも重要な修正が施された。2011年大会までもドライバーを使用する選手はいたが、26ヤード拡張したことで、カップまでの距離は403ヤードに延びた。これならラウンド中の混雑も…
2012/10/12日本オープンゴルフ選手権競技 日本オープン/ライブ写真速報 2日目 のは早いのでしょう。 15時27分 昨日は最終組で暗闇の中プレーして3オーバーの久保谷健一。2日目は午前組で2オーバー。通算5オーバーはトップ10圏内で決勝ラウンドへ進めそうです。好調バロメーターの…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440 が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー 装着されており、典型的な先中調子のシャフト。特性としてはつかまりを意識して設計されている。 プロ、アスリート向けのD3だが、一般のアマチュアが手に負えないほどハードなドライバーではない。ノーマル…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー の中ではやや軽め。スペック的には、スライサーよりもフッカーと相性が良いドライバーである。 純正シャフトの『XR』については、重量が約53gで、トルクは5.3(※Sフレックス/メーカー公表値)。先調子で…
2016/06/15今さら聞けないスイングの基礎 NGなグリップがなんと8割!アマチュアのグリップ調査白書 なる 左手のグリップが、2ナックル以上見えてしまうほど、過度のフックグリップになっています。左手の腕と甲の角度が大きくなることでスイング中にフェースが開いてしまいます。その結果、球がつかまらず高く…
2023/05/23駐在レップ米ツアー東奔西走 全米プロ王者ブルックス・ケプカ ドライバー選びの基準とは? /駐在レップの米ツアー東奔西走Vol.2 プロをメインで担当していますが、他の契約選手のサポートもできる限り対応しています。その中でも2年前よりクラブ契約をしているブルックス・ケプカ選手と一緒に仕事ができることは、僕にとって非常に貴重な経験…
2023/10/31三井住友カード特集 次の半世紀へ 歴代覇者・宮瀬博文が語る太平洋クラブ御殿場18番の記憶 けどね」 今季はトップ10入りが1度もなく苦しいシーズン。結果が出ていないにもかかわらず「妙に余裕があるというか、試合中にもスイングをいろいろと試してしまう」とゲームに集中し切れない現状を苦笑いで…
2023/08/18ニコン特集 愛用8年 久保谷健一がレーザー距離計で覗いたゴルフの変化 、ショックを和らげるわけです」。どんなにナイスプレーを連発しても油断もしなければ、調子にも乗らない。ネガティブにも取られかねないこの考え方を徹底した結果が、久保谷の戦歴にもつながったというわけだ。 今年7月…
2014/11/24PGAコラム キャリアグランドスラムへ最後の壁 「マスターズ」とマキロイの関係 ホール中41ホールで成功 パーオン:39位タイ/72ホール中43ホールで成功 パット数:5位タイ/110 2010年/通算7オーバー 予選落ち 74-77=151 マキロイが奪取したバーディはわずか…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD オートマチックに返りやすく、ドロー弾道を打ちやすく仕上がっている。 シャフトについては、標準装着の「MP-510D」は中間から先端がしなる、典型的な先調子タイプ。実際に打つと、切り返しで中間部分が大きめに…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー とSとも手元がしっかしりした先中調子。 振動数の違い通り、Rは軟らかめで、Sは手元側がかなりしっかりしている。リアルロフトを計測すると・・・10.5度表示はリアルロフトが約13度でフェース向きは+1
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー かなり異なっているが、どちらとも手元側がしっかりした先中調子だ。 リアルロフトを計測すると・・・不思議なことに「TYPE 430」の方が多い。「TYPE 460」は表示10度に対してリアルロフトは約
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) 。 標準装着のDI-6は手元から中間が大きめにしなる中調子。しなりが大きいわりには先端側がしっかりしているので、インパクトゾーンでヘッドはアッパーに動きづらくなっている。 長さはメーカー値、実測値とも44
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル) 、インパクトゾーンでヘッドの返り具合は強くはなかった。 シャフトについては、純正のVT-50Wは中間部分がしなる中調子。トルクが少なめなので、235cpmの振動数の割には、しっかり感がある。長さは実測
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 度と平均的な数値であるが、捕まりをかなり意識したヘッドだ。 シャフトについては、標準装着のMP-512Dはは中間から先端がしなる、典型的な先中調子。実際に打つと、切り返しで中間部分が大きめにしなり
2011/11/23サイエンスフィット 悪いアッパーと良いアッパー、その違いは何?? しまい、自分では解決できない迷路をさまよう…。その原因は、悪性のアッパーブローにあった! ◆サイエンスフィット・ゴルフスクールレッスン開催中! 今回の受講者は・・・ スイングの良し悪しを知るダウン…
2013/08/21サイエンスフィット 自分に最適なフェースの向きを探る! 、なかなか最適なフェースの向きでグリップが決められないと悩む方が登場。自分に最適なフェースの向きを探り、適宜調整するためのベストな方法を詳説いたします! ◆今回のレッスンは、プレオープン中の「PRGR…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド 軽い。 しなり感は手元剛性が高い先中調子で、インパクトゾーンではシャフトが鋭くしなり戻る。トルクはメーカー値で5.6で、実際にスイングしてみるとねじれが適度にあってタイミングが取りやすい。振動数は245
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー が増え、ロフト角を増やすと少しフックフェースになる。 純正シャフト「ツアーAD J-D1」のSフレックスの重量は58g。手元剛性が高い先中調子で、インパクトゾーンでしなり戻るスピードはそれほど速くは