ァイトデザイン ツアーAD IZから、藤倉コンポジットのベンタス TRブラックに変更。ただのシャフトチェンジのようで、驚くのはそのスペックだ。TRブラックには「5S」の表記があるではないか。ベンタスの中でもいくらハードな

(ロフト10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7（長さ45インチ、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM(5番18度)、キャロウェイ エピック SPEED（7番21

（ロフト角9度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ60g台、硬さTX） フェアウェイウッド:プロギア RSジャスト（3番15度） ユーティリティ:テーラーメイド SIM UDI

イベント。まずは大きな感謝を持ってプレーしたい」と意気込んだ。 今大会からはウッド系のクラブを一新した。1Wのヘッドはテーラーメイドの「ステルス プラス」にし、シャフトはツアーADのDI(フレックスは

。ごちそうさまでした。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：テーラーメイド M5（ロフト9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（長さ45.5インチ、重さ65g、硬さX

.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT6（45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT(3番15度、5番19度) ハイブリッド：タイトリスト 816H1(4番

度) シャフト: グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ70g台、硬さX、45.25インチ） フェアウェイウッド:ピン G425 LST フェアウェイウッド(3番14.5度)、ピン G425

ァイトデザイン ツアーAD PT-7 (45インチ、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド M4 フェアウェイウッド (3番15度、5番18度)、ブリヂストン ツアーB JGR フェアウェイウッド プロトタイプ

ツアーB XD-3 ドライバー(9.5度) シャフト：ツアーAD MJ-7 プロトタイプ (44.25インチ、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド M5 フェアウェイウッド (3番15度、5番18

：グラファイトデザイン ツアーAD プロトタイプ（45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド （3番15度）、ブリヂストン J015 フェアウェイウッド

＞ ドライバー：プロギア RS ドライバー F（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（硬さX 長さ44.5インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイ

GBB エピック スター ドライバー（ロフト9度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（SR、45インチ） ウッド：キャロウェイゴルフ X HOT フェアウェイウッド （3番15度、5

勝つことができた。去年を超えることを目標に、頑張りたいです」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD

：キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー（ロフト：9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 （硬さ：TX、長さ45.5インチ） ウッド：テーラーメイド ロケットボールズ

ァイトデザイン ツアーAD GP 5S（46インチ） フェアウェイウッド：ヤマハ インプレスX V フェアウェイウッド（2011年モデル）（3番15度）、キャロウェイゴルフ X2 HOT フェアウェイウッド（5番、7番

にとって記憶に残る年になったと思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー： タイトリスト 917 D3 ドライバー（10.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ（硬さX

：グラファイトデザイン ツアーAD MJ（重さ65g、硬さX、長さ46インチ） フェアウェイウッド：ナイキ ヴェイパー フライ フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ：ナイキ

：グラファイトデザイン ツアーAD MJ（重さ65g、硬さX、長さ46インチ） フェアウェイウッド：ナイキ ヴェイパー フライ フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ：ナイキ

すごく安定していたので、18番も思い切って振っていきました」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン JGR ドライバー（ロフト：9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD

調整したクラブにうなずくことはなく「スリクソン ZR-30」に「グラファイトデザイン ツアーAD DI」を差したエース1Wを使う見通しとなった。 ラウンド後はパッティンググリーンに直行。さらに、この日2