がとてもイイんです。とにかく振りやすくて、ヘッドの芯でボールを捉えやすい。なおかつ球をつかまえやすく、気持ちよく上がってくれます。 【ミーやん】スライサー向けに開発されたクラブだと思いますが、つかまり

知識を入れる前に打ってみようと思って。それにしても打感が秀逸！さすがミズノだねー。打っていて気持ちがいい。僕みたいなフッカーには左がコワイけど、最近スライサーになっているミーやんにはちょうどいいかも

、スライサーが使っても曲がりを抑えられると思う。 【ミーやん】シニア向けのモデルかと思っていましたが、実際はどうです？ 【タッキー】クラブ自体は長尺軽量で、ヘッドスピード40m/s未満のゴルファー向けに作ら

ヤードに満たないスライサーが使うと、このクラブの性能の最大限にいかせます。クラブを替えるだけで、簡単に飛距離を伸ばせると思いますよ。 【ミーやん】 もっと振りたい人向けには、同社の『RS ドライバー』が

いるから、どちらかというとフッカー向けのシャフトです。右に逃がしてしまいがちなスライサーには症状がヒドくなりそうですが、左へのミスを警戒する人や、つかまった強いフェードを打ちたい人にはいいと思いますよ

スライサー向けですよね。ボクが振ってもフレックスSは少し物足りなく感じるので、対象ゴルファーはヘッドスピード43m/sぐらいまでの人かな。 【ツルさん】もともと230ヤード以上を飛ばせる人が使うクラブで

飛び方です。 【ミーやん】ボクが打って気になったのは、右に飛ばしてしまいやすいことです。ヘッドが面長で大きいからだと思いますけど、これだとスライサーは球をつかまえづらいのでは？ 【ツルさん】それは

すれば、フッカーでもスライサーでも使えるかな？ 【ツルさん】もともと適度に球がつかまるモデルだけど、ヒール側にウエイトを動かしても、チーピンが出るほどヘッドがターンするわけじゃない。トウ側に動かしたほう

機能をうまく使えば、フッカーやスライサーを問わずに使えそうなモデルです。純正シャフトもクセがなくて万人向け。 【ミーやん】フレックスSは、ボクのヘッドスピード（43m/s）にちょうどいい感じ。ツルさんの

てくれますね。 【ツルさん】グース感があって、球がつかまりすぎるんじゃないかと思ったけれど、ニュートラルな性能だね。スライサーでもフッカーでも、とにかく球を曲げたくない人と相性が良さそうです。コブラの

、スライサーだと球がつかまらなさそうです。あと、飛ばせるアイアンですが、さすがに5番アイアンになると、球が浮きづらいと感じる人もいるでしょうね。 【ミーやん】5番になると、ツルさんが打っても鋭い球筋で

、オートマチックかつ直線的に打っていけるタイプ。極端に低スピンではないから、強くて落ち着いた弾道で飛ばせる。フッカーやスライサーを問わずに使える万人向けモデルだと思うよ。 【ミーやん】純正シャフトは三菱レイヨンの

ところ。僕が何も意識しないで打つとフック系の球筋になるので、試打計測する際には少し逃がし気味に打ちました。高弾道を打ちたいスライサーには、とても扱いやすい性能だと思いますよ。とにかくまっすぐ遠くへ

モーメントを大きく取りやすくなっている」とコメント。両コーチとも、つかまりが良いスライサー向きモデルとの見解で一致した。 SPEED 「打ちやすかった」吉田コーチがイチオシ 三田コーチは「スタンダードモデルへ

？ 「ドローボールを打ちたい人には、試打してもらいたいです。ボールをつかまえられないスライサーの方でも、HSが遅い方でも、ドロー弾道を打ちやすいモデルに仕上がっていると思います」 構えやすさ満点！ 【総合評価4

が左を向いているように感じますね。スライサーには、球が右に飛ばなそうな安心感があるモデルです。 【ミヤG】 打ってみると、打ち出しが高く、スピンも適度に入ります。かなりの高弾道です。 【ツルさん

見た目の印象でも安心感があるので、当たらないという悪いイメージは湧きません。高さが出て、つかまえやすいヘッドということを考えると、スライサー向きと言えるのではないでしょうか」 飛距離&打感の評価伸びず

。 【ツルさん】 ドロー設計のドライバーには軽量モデルが多いのですが、「ビッグバーサ ドライバー」は総重量が約300g。僕のヘッドスピードでも振り応えがありました。少しパワーのあるスライサーには

、ほかの2モデルよりも右に飛び出しにくいモデル。スライサーにとっては3モデルのなかで、もっともオートマチックにまっすぐ飛ばしやすいドライバーだと思います。 【ミヤG】 弾道計測をしたときにはフェースの

多いです。右のミスを消して安心できる人は、やさしく感じられると思います」 ―どのような人向き？ 「どうしてもボールがつかまらない、という人に向いていると言えます。どうしても右に行ってしまう、スライサー