としているのは純粋なブレード。ライ角にプラス・マイナス2度ずつのオプションがあり、シャフトはダイナミックゴールド（X100, S300, R300）。デザインしたスティーツは言う。 「このアイアンは

） 12:54（01:54） タイガー・ウッズ（54T）、ビクトル・ホブラン（1T）、ザンダー・シャウフェレ（6T） 13:06（02:06） アダム・スコット（6T） 13:18（02:18） ジョン

、ローズがプロジェクトX「HZRDUS」シャフトのグリップ側終端に鉛テープを巻いているところだろう。これは、クラブを効果的にカウンターバランスとすることに一役買っている。グリップ側の端に鉛テープを加えると

感じられないという。そこで、少し軽めのシャフトを試してみることに。まずはプロジェクトX6.0を試打。多少ヒットするものの、少しトップ気味のマークが残ってしまった。四津さんは、もともとダイナミック…

。・ ・ ・ ・ シバッバ：「色、、、白っ！」 パイセン：「イルカに乗ったとっつぁん坊やかっ！」 はっしー：「ヴゥッ○▲※■※X★◎★XXッ！！」 シバッバ：「シュノーケルとってから喋らないと・・・」 人物

もらうために、ハードルを下げて、楽しさを演出できたらと思っています。Xスポーツや、格闘技などの“かっこよく闘う”ニュアンスを取り入れていくことで業界を活性化していきたいですね （GDO編集長／向井康子）

。もちろん、ハードヒッターはロフトが少なめで、シャフトも硬めでいい。ちなみに、このドライバーには、ロフトは7度、シャフトはXよりもさらに硬い、XX～XXXXまでラインアップされている。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。

」は手元が非常に硬い。振動数が268cpmというのはSというよりはXに近い数値。特性的には先調子感が強く、インパクトゾーンではややヘッドがアッパーに動く。切り返しで手元側がしなりづらいので、コックが

設定。ワッグルするとシャフト中間から先端側が大きめにしなる。振動数は237cpm。対して、Serranoは「これってXじゃやないの？」っていうぐらいにハード。振動数は266cpmとそれほどでもないが

。クワッド7の方はかなり硬めの設定で、SというよりはXに近い。長さはヒールエンド法計測で44.75インチ（メーカー公称値は45インチ）。バランスはクワッド6の方がD1で、クワッド7の方がD2。クラブ重量は

『キャロウェイX HOTシリーズ』は、歴代ヒットを重ね三代目となる『キャロウェイ XR ドライバー』として新登場。初心者でもやさしく飛ばせると、高く評価されているこのシリーズ。今回は空力性能追求し

発売された人気モデル『ブリヂストンゴルフ X-DRIVE 703 ドライバー』を意識したデザインで、丸み感が強い。フェースプログレッションが大きく、そしてディープバック。ヘッド体積は450ccあるが

、しなり戻りに癖がないのでヘッドを選ばない。 操作性が良くしっかり叩けるシャフトなので、体積420～440CC前後のモデル、例えば、ツアーステージXドライブ707、タイトリスト910D3、キャロウェイの

～47m／sぐらいか。硬さはS、SR、Rがラインアップされている。シャフトは「MD－350gd」以外にも、受注生産で「TS－70d」も選べる。こちらは70g台でSとXを選べる。

感じさせるグラフィックが採用され、これまた熱意を感じさせてくれる。ヘッドだけでなくシャフトもハードだ。純正Sシャフトをワッグルしてみると、「これってXじゃないの」と勘違いするぐらい剛性感がある。 ヘッド

を取りやすく仕上げているそうだ。シャフトのキックポイントは中央。重量帯は40g台から70g台までと幅広く、フレックスもLITEからXまでと豊富で、対象のゴルファー層を広げたい意図がうかがえる。 長

。純正Sシャフトをワッグルしてみると、「これってXじゃないの？？」と勘違いするくらいハードだ。 ヘッドもシャフトもアスリートさらしさを前面に打ち出しているシリーズだが、このTW737 455 ドライバー

軟らかいR2も用意されている。反面、どの重さにもXはラインアップされていない。 メーカー側の資料によると、『ONYX Speeder』は手元と先端側がしなるダブルキックの特性を持っている。つかまりが良く

445CCとなり、低くて浅い重心をアピールしている。 ヘッドはモデルチェンジによってガラッと変わった。ヘッド形状は前々作のインプレスXシリーズのシェイプに近く、これまでのヤマハらしいオーソドックスな

ユーザーはアベレージゴルファーからプロ、アスリートまで。フレックスは50g台がRとS、60g台と70g台にはR、S、Xの3種類が幅広くラインアップされている。このシャフトはアルディラの親会社である