3301-3320件(全4840件)
関連度順新着順
2019/09/13中古ギア情報

「ゼクシオ テン」 気になるなら今がチャンス

モデルの発表を迎える。実際、現行モデルの「ゼクシオ テン」シリーズの新品価格がつい最近マークダウンされ、その流れを受けて中古ショップでの価格も手頃になってきた。 「ゼクシオ テン ドライバー」は芯に当て…
2011/11/17中古ギア情報

アマチュア優勝を成し遂げた松山英樹のクラブを検証

アマチュアなのでもちろん用具使用契約はしていないが、スリクソンのクラブを好んで使っているようである。 まずドライバーだが、「スリクソン ZR30」に「グラファイトデザイン ツアーAD DI8（X）」を…
2014/01/17中古ギア情報

シャフトに拘るならマークダウン品を狙え

見つかるはず。 例えばゴールド賞の「タイトリスト VG3ドライバー（2012年モデル）」は、弾きのいいフェースと構えやすい形状ながら、重心角が大きいので非常につかまりがいい。スライス系のゴルファーも安心…
2013/03/01中古ギア情報

隠れた名器を中古ショップで探そう

基本がしっかりしている可能性がある。 残念ながら売上には繋がらなかったが、評価の高い隠れた名器を紹介しよう。「キャロウェイ RAZR HAWK TOURドライバー」だ。このモデルはカーボン…
2008/11/18マーク金井の試打インプレッション

ピン ラプチャーV2

伺え、打つ前から、低スピンで飛距離を稼ぐタイプのドライバーであることが分かる。 ラプチャーらしさを感じるのがカラーリング。ゴルフクラブには珍しいカマキリ色（黄緑色）が差し色として使われ、ソール、クラウン…
2015/03/26topics

藤田光里「イメージ通り打てる8.0度」

選んだドライバー×シャフトをご紹介！ 2014公式ドライビングディスタンス第22位※ 藤田光里のセッティング キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤ ドライバー（8.0…
2016/05/18シャフトでこんなに変わるんだ！

「長ければ飛ぶ」というわけではない！

「ドライバーを長くしたのに飛距離が伸びない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB）：弾道の高さにバラつきがあり…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー KURO（2015年）

独特な世界観で固定ファンが多いグローブライドの“オノフ”シリーズ。今回は中上級者向けの“KURO”ドライバーが、大胆にモデルチェンジ。シンプルで大胆なデザインは、グッとアスリート志向を感じるが、性能…
2011/10/06中古ギア情報

中古ギアで楽しむ！2011年日本女子オープン

大会となった。そんな過酷な大会を制したのは今季幾度もなく2位に泣いていた馬場ゆかり。最終日バックナインのティショットは完璧だった。 彼女はコブラの契約プロで、ドライバーは「S9-1 PRO-S…
2018/04/11topics

打ち急ぎ＆吹け上がりスライスを大幅補正 ミズノ GX ドライバー

このクラブのターゲットはズバリ“打ち急ぎ”が原因で、スピン量の多いスライスに悩んでいる人です。向上した低スピン性能と、つかまりの良さでミスショットを大幅に補正してくれます。 純正シャフト「MFUSION」は、しっかりした先端部により低スピン弾道が打ちやすく、手元から中間部にかけてのゆったりした振り心地は、まるで打ち急ぎを絶対に見逃さないレッスンプロのようです。クイックな振り心地で使いたいスイングタイプの人は、硬いフレックスを選ぶと良いでしょう。 また、高打ち出しの弾道が好みならば、ロフト角を大きくしてください。ゆっくりスイングさえできれば、クラブが勝手にボールをつかまえてランの多い強弾道ボール...
2018/02/01topics

フェースターンができる人、限定で！ キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー

構えてみると一目瞭然ですが、標準ポジションではオープンフェースな、いわゆる逃げ顔です。可変スリーブを自分で調整できるこだわり派にとっては問題ないですが、購入したままの状態で使いたい人には難しく感じるでしょう。 対象ゴルファーを限定して、無駄な球のつかまりとスピンを排除したのには理由があるのです。つまり、上級者限定のロースピン仕様になっています。「見た目が何となく同じだから、ローグシリーズならどのモデルも一緒」と決めつけずに、必ず試打をしてピッタリ合うモデルを見つけてください。 すっきりしたルックスのヘッドが好みで、自分のスイングでフェースターンができる人なら「エピック」以上の大きな飛距離を体感...
2018/02/01topics

ハイドローを打ちたい人への救世主 タイトリスト VG3 ドライバー

打感：柔らかめ 見た目：大きなヘッドで平べったい。ヘッドも軽い印象 弾道：高弾道 球筋の打ち分け：そのまま「ボッコーン」といった具合でコントロールしづらい 強み：左右への曲がりづらさは感じる こういった人向け：一定のスイングで力みなく振れるスインガータイプ向き。ヘッドスピードは速くないが、ボールをつかまえて飛距離アップをしたい人 こういう人に向かない：球筋をコントロールしたい人 ヘッドは平べったく軽いので、非力なゴルファーに向いている。弾道は良くも悪くも打ち出し方向にそのまま飛んでいくため、左右の曲がり幅を抑えられる。クラブに頼って少しでも、ボールのつかまった高弾道を打ちたい人にとっては救世主...
2018/02/01topics

『M1』打てた人なら購入すべし！ テーラーメイド M3 440 ドライバー

ヘッド体積440ccを感じない大きな投影面積なのに、見た目には引き締まった印象があります。理由は、クラウン上部のTマークとクラウン後方のブルーラインがヘッドセンターより僅かにヒール寄りに来ている視覚効果だと思います。 構えた時の弾道イメージは中弾道のストレートフェード。左のミスを心配せずに強い弾道がイメージしやすいです。反面、高い打ち出し角やつかまりをイメージするなら、可変スリーブで角度を変えた方がいいでしょう。 スイングタイプでいうと、スイングスピードを出したい方にはハードに感じるはずです。シャフトの重さがあるとスイングテンポが安定するタイプのゴルファーは非常に操作性の良さを体感できると思い...