キャリーを出しやすいだろう。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーと違って、やや硬めのセッティング。ヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。シャフトは他にも、グラファイトデザインの

ウエイトや可変スリーブを調整して最適な高さをセッティングできればなと感じました」 ―ロフト10.5度は多すぎ？ 「ウーン、確かにこのままだと高すぎてしまいますね…。大ミスがなくなり事故は少ないと思うのですが

。理想の高さを生むカスタムシャフトをセッティングして、最大限に飛距離を手助けしてもらいましょう」 ■万振りマン（33） 登録者1万人超えのフルスイング系YouTuber。2017年より数多くの試打動画

。ロフトは普段と同じか、1度増やした方が安定したキャリーを出しやすいだろう。純正の「B11－01w（S）シャフトはアベレージ向けドライバーと違って、かなり硬めのセッティング。トルク感も少ないので振動数よりも

た分だけしなり戻る。適度なねじれ感があるので、タイミングが取りやすい。振動数はSで263cpm。アベレージゴルファー向けのSフレックスとしてはかなり硬めのセッティングだ。 長さはメーカー値、実測値とも

ランク181位からの“下剋上”優勝(アクサレディス)に貢献。シャフトの硬さは1Wからウェッジまで全てRで統一し、「年齢（26歳）もあって振り回せないので、無理のないセッティングを心がけている」と説明

に見受けられ、そもそも(現在マイクラブでのセッティングでは)7番までしかアイアンを入れていない私にとって、余計に難しい顔立ちに感じられました。見た目からのイメージが大きく影響し、ボールをコントロールし

特徴は、「飛び系の中でもロフト角は大きめ」ということ。ロフト角が小さいとスピン量は落ち、ボールが止めにくい弾道になる。ツアーのセッティングでもボールを止められるギリギリのロフト角を見極めているようだ

「221CB」に寛容性をプラスした「222CB＋」を織り交ぜ、独自のセッティングを構築している。 第8位：スリクソン ZX7 Mk II アイアン（ダンロップ） 9位に続いて昨年発売モデルから

、それなら楽にグリーン近くまで飛んでくれる「04」のほうがいいですね。 【ミタさん】 そのセッティングはアリですね。 【ミタさん】 「04」アイアンは（ドライバーで）ヘッドスピード40m/s前後のアベレージ

ヒットに対する寛容性を評価しました。寛容性の高いやさしいヘッド×ハードヒッター向けシャフトは、PGAツアーで多く見かけるセッティングです。思いきり振り切って狙い通りに飛ばしたいゴルファーにマッチすると

、そこにもあざとさの境界線があるという。 「冬の時期に寒くなるとホワイトを中心に選びます。レッグウォーマーなどの小物も含め、白で全身をまとめるセッティングは冬場に映える定番スタイル。明るく攻めようとし

meijiカップ」ではA・Bコースが使用されます。コースはアップダウンがあり、難度が高く戦略的。特にグリーンはアンジュレーションだけではなく芝目も読むことが大事となり、セッティング次第では3パット必至です

た同伴者のセッティングを見て、届いていたクラブを持ってきて下さいました。（50代・男性） ・従業員の皆様が気持ちよく挨拶を交わしてくれるので同伴者も褒めていました。（40代・男性） ＜佐藤寿昭支配人の

。アベレージゴルファー向けのSフレックスとしては、相当硬めのセッティングだ。 長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ。クラブ重量は319.9グラムでバランスはD1.5。45インチ換算すると320g前後

だ。 10.5度表示でリアルロフト角が11.75度。フェース角が－2度。オープンフェースの度合が強いわりにはリアルロフト角が大きめのセッティングだ。ライ角は57.5度と、今どきのドライバーの中では

。ノーマルポジション（MID）でも、1発目から低スピン弾道。いい感じで捉えると2400～2800回転。対して、重心が浅くなるセッティングにすると、さらにスピンが減り、2200～2600回転となった。今年モデル

セッティングしたい人 ブリヂストンの主力ブランドである「ツアーB」は様々なジャンルのクラブをラインアップしているが、今回試打する「JGR HF1」は、とにかく“飛びに特化”がコンセプトのアイアンだ