2024/10/10新製品レポート
これ、スリクソン？ゼクシオXよりやさしいぞ 新「ZXi MAX」ドライバー最速試打レポ
さん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/10/18中古ギア情報
空前の「MAX」ブーム到来 コスパのいい“やさしさ”はどれだ？ 中古リサーチ
、ブーム以前にも似たコンセプトを持つモデルはある。ヤマハ「RMX 220」（2020年）は、慣性モーメントで限界値に挑戦したモデル。フェースも少しオフセットさせてつかまり具合を向上させ、ヘッドも約195gと
2024/10/28新製品レポート
待ってました！これは僕らも打てる「LS」だ 新「ZXi LS」ドライバー試打
：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/12/02新製品レポート
顔も形も性能も平均点以上の優等生ヘッド スリクソン「ZXi」ドライバー試打
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/12/09新製品レポート
シニア世代のアスリートもイケる 玄人好みの“げんこつドライバー” スリクソン「ZXi TR」試打
:S
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD
2024/12/13中古ギア情報
これぞレイアップ向き「曲がらないフェアウェイウッド」中古名作劇場
チタンヘッドモデルのフェアウェイウッドの中では最もヘッドサイズが大きい。2万円以下で見つかるようになった。
同じ理由でオススメしたいのがヤマハ「RMX VD」(2021年)。こちらは女子ツアーを中心に人気
2025/01/10中古ギア情報
人気“鍛キャビ”アイアンを中古でリサーチ 狙い目は「ZX7」や「221CB」？
見えるが、ソール幅がしっかりあり扱いやすい。5本セット7万円前後で見つかる。
ヤマハ「RMX VD/R」（2023年）は焼きなまし製法で打面に厚みを持たせた。ズッシリとした軟鉄鍛造らしい極上の打感が
2025/01/20新製品レポート
全国のスライサー諸君！朗報です AIの力を借りて憧れのハイドローへ キャロウェイ「ELYTE X」ドライバー
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X
2025/02/07中古ギア情報
そろそろ俺も「チタン製フェアウェイウッド」のすゝめ まずは中古から始めてみよう
チタンFWも飛距離性能の高さで人気だ。「RMX VD」（2021年）は国内女子ツアーで人気があった。1万円台中盤から見つかる。ツアープロからの評判が良く、どのモデルもヘッドスピードが速くないと3Wを
2025/05/30中古ギア情報
「低スピン＝飛ぶ」の落とし穴 “キャリー不足でおじぎ”のあなたへ ギアマニア中古ドライバー4選
。
プロギア「RS MAX」(2024年)はギリギリの反発性能と適度な慣性モーメントが魅力。3万円台後半が相場だ。ヤマハ「RMX VD/X」（2023年）、キャロウェイ「パラダイム」（2023年）は
2024/11/08中古ギア情報
「ドライバーの賞味期限は？」10年前のモデルでも飛ぶのか ギアマニア考
セッティングを考慮して、長い相棒である「RMX 116」に戻した。こちらは2015年発売で、10年近く経っても愛されているというわけだ。
同じ男子ツアー「ACNチャンピオンシップ」で通算7勝目を飾った金谷
2025/08/29中古ギア情報
【緊急指令！】アマチュア向けの「やさしいスプーン」を捜索せよ（中古でね）
5年経過して価格も下降気味。2万円を切る価格で見つけることもできるだろう。
ヤマハ「RMX VD」（2021年）も契約外のツアープロの使用者が多かったモデル。状態によっては1万円台前半から見つかる
2025/09/05中古ギア情報
【MISSION】5万円で90が切れるアイアンを捜索せよ！（もちろん中古でね）
ヤマハ 「RMX VD40」（2021年）だ。独特の形状だが、構えると違和感がないのもうれしい。6本セットで3万円台からある。
ピンのGシリーズはアベレージクラスから使えるやさしいアイアン。なかでも「G
2018/09/13topics
クラブは“音”が命！ ドライバー18本を一気に聞き比べ隊
MAX ドライバー（ピン）
■オノフ ドライバー 赤（グローブライド）
■ミズノ GX ドライバー（ミズノ）
■ローグ スター ドライバー（キャロウェイ）
■VG3 ドライバー（タイトリスト）
■RMX 218 ドライバー（ヤマハ）
■ゼクシオ テン ドライバー（ダンロップ）
2022/11/26topics
クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊
+2」「RMX VD59」の個性的な形状から一転、オーソドックスに変わりました。FP値が大きく、ややフックフェース&バルジのない平らなフェース面により、球が上がってつかまるイメージ。後方が非常に低い
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/02/26新製品レポート
これぞニッポンのやさしさ “MOI戦線”に本命登場か！？ ミズノ「ST-MAX 230 ドライバー」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/06/03新製品レポート
真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主！？ 日本シャフト「バルカヌス」
度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/03/11新製品レポート
“MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性
：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X
2024/03/04新製品レポート
思ったより手ごわい？ "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」
Fomula MB+ 55 ●硬さ：S
ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X