今回のナイキレディスクラブ、FUBUKIのシャフトがささってるって知ってた？これって、よく編集部の男子が「俺はFUBUKI」、「オレはディアマナ！」とかって会話してるやつでしょ？カッコよくない？ そうそう。今キャサリンが挙げた2つのブランドは三菱レイヨン社製のシャフトね。重さ、硬さ、調子・・・などなどプロや、こだわりゴルファーがヘッドと組み合わせて自分に合った1本にカスタマイズしているんだよ。 なるほどね～。なんかこれが女の子のキャディバッグからのぞいてたら、ちょっと上級者っぽく見えるのと、こだわってるな～ってかっこよく見られたりして（笑）それに男子にも「わたしもFUBUKI～♪」って自慢でき...

【ミーやん】今回はGRシリーズのアイアン。大きめのヘッドでグースもあって、球がつかまりやすそうな顔をしていますね。 【タッキー】球を包み込むような懐の深さがあるアイアンだね。個人的にはGRフォージドよりも、こちらのほうがオーソドックスで構えやすいね。 【ミーやん】打ってみると、球が上がりやすいですねー。ちょっとビックリするぐらいです。僕は普段から低弾道が持ち玉ですが、このモデルなら十分に高さが出ますよ。 【タッキー】この試打クラブは7番でロフト31度。ストロングロフトとは思えない球の高さだね。出玉から高くて、スピンが少なそうな棒球っぽい弾道が打てる。 【ミーやん】直進性もいいですね。シンプルに...

【ミーやん】おーばーけーだーぞー。海の中から、オバケが出ーたーぞー。 【タッキー】あぁ、ゴーストのマンタだね。本当に大きくて平べったい！白いから余計に大きく見える。 【ミーやん】ボクの渾身のオバケ演技を無視しましたね。ぷんぷんっ！ 【タッキー】ミーやんは、最近やけにテンションが高いよね。 【ミーやん】春先まで「HOT LIST JAPAN」の仕事でアタフタしていましたが、最近やっと落ち着いて、元の自分に戻れた気がします。 【タッキー】元に戻らないほうが静かで良かったのに。それはそうと、このパターは打ってみるといいんだよね。とにかく打点のブレに強い！ 【ミーやん】この「マンタ ゴースト」を、同じ...

どうしてかわからないけど、なんだか球がつかまらない・・・。好きな子に振り向いてもらえない感じ（笑）。 あははー！それは前にもタカコが言ってたバランスとか重量の問題？そんなときはやさしく歩調を合わせて･･･（笑） そうだね（笑）。なんだろう･･･全部右に飛んでいって、こすってる感じがするんだよね･･･。タイミングかなぁ。 ほら、タカコこの前、最近ラウンド回数も減ってきたって言ってたし、体力が落ちてきてるんじゃないのぉ？ そうかもしれなぁ～い。クラブが重いのかなって思ったけど、ナイキ最軽量だってうたっているくらいだし、これまでのクラブより振りやすく軽くなってるはずだからねー。あー、もっと体力つけな...

【ミーやん】最新のレガシードライバーは、交換式ウエイトによるヘッド重量調整機能が搭載されました。デザイン的にもアクセントカラーにパープルが使われて、イメージが一新されましたね。 【タッキー】メーカーによると、対象ゴルファーの年齢を上げたとか。いわゆる団塊世代向けで、「グローレ」や「ゼクシオ」の対抗馬となるモデルだね。 【ミーやん】シャフト長は、45.5インチと46.25インチの2モデルのラインナップです。ヘッド形状は同じですが、標準の状態で45.5インチには7.5グラムのウエイト、46.25インチには2.5グラムのウエイトが取り付けられています。付属する交換式ウエイトによって46.25インチで...

【ミーやん】ギミック満載のパターが登場しましたよ。ヘッドに2種類のフェースを搭載していて、フェース面をクルッと回して替えられるんです。 【タッキー】おもしろいねー。リバーシブルの服みたい。お得な感じがする（笑）。 【ミーやん】独自構造なので、ヘッド形状も変わってるんです。フェースの後ろに穴が空いた状態になっています。 【タッキー】ほほぅ、これもおもしろいねー。で、肝心の打感はどうなんだろう。クルっと回して打ち比べてみようよ。 【ミーやん】黒いほうのフェースは硬め、白いほうのフェースは柔らかめですね。 【タッキー】日本一、分かりやすいインプレだね。黒いほうは少し硬めで、昔のオデッセイの「DFX」...

【ミーやん】オデッセイから金属インサートの新シリーズが登場しました。表面のフェース素材はアルミですが、内層にはウレタンが採用されているようです。 【タッキー】フェースインサートに技術に長けたオデッセイだけに、凝った作りになっているよね。ボディはブラックでカッコいいし、このシリーズは価格帯もお手頃。人気が出そうなシリーズだよね。 【ミーやん】金属フェースらしく、打感はしっかりめです。けれど、音のわりに柔らかさを感じます。これが内側に入れられたウレタンの効果なんでしょうね。 【タッキー】メタルというわりに硬くない。コツっと音がするわりに転がらない印象がある。 【ミーやん】弾く感じがしないので、距離...

【ミーやん】「NOME」は「ノーム」と読むんです。「飲め」じゃないですよ。グフフ。 【タッキー】そんなこたぁ、分かっとるよ。NOMEという名称は、アラスカ州にある街の名前に由来するとか。355はヘッド重量を意味してるんだよね。 【ミーやん】このモデルのほかに「NOME 405」というモデルもあって、そちらはシャフトの長さ調節が可能という画期的な中尺。今回試打するのは通常の長さの「NOME 355」のほうですが。 【タッキー】試打インプレは、中尺のほうが面白かったんじゃないの？ 【ミーやん】中尺もいいんですが、この「NOME 355」はすでにピン契約のハンター・メイハン、リー・ウエストウッドがツ...

【ミーやん】ちょっと見てみて！ついにX-DRIVEにも調整機能が付きました。ネックの部分をよく見ないと、それと分からないぐらいスマートです。 【タッキー】従来モデルと見た目がほとんど変わらない。こりゃ驚いた！ミーやんに言われなければ、ホントに気付かなかったよ。構えてみても、まったく違和感がないね。 【ミーやん】フェースアングルは、ノーマルの状態から±1度変えることができます。けれど、ノーマル状態で完全スクエアフェース。調整する必要なさそうですね。ヘッドは小ぶりに見えますが、実は460ccあるんですよ。 【タッキー】大きすぎず、小さすぎず、このぐらいの見た目がちょうどいいね。ハイバック形状で、い...

【ミーやん】こちらは限定生産5000本のシャフト。ディアマナの10モデル目ということで、Xという名前になったそうです。78トンの高弾性カーボンが使われていて、トルクを絞ってあるのも特徴。と、カタログからの引用です。 【タッキー】それにしてもディアマナのシャフトは、コスメがかっこいいよね。トルクを絞ってあるということは、ハードヒッター向けなのかな？ 【ミーやん】さすがはタッキー、勘がいいですね。いちばんやさしいスペックで60グラム台のS。Rの設定はありません！上には、なんと70グラム台のXXも用意されています。もちろん試打用に借りたのは、僕が打てるように60グラム台のSです。ははは（笑）。 【タ...

アイアンは振ってみると、思ったよりずっしりとした印象。レディスクラブにある軽い感じではないかな。“振りやすい”とか“簡単”ではないんだけど、しっかりと打ち応えのある印象。 そうそう、決して簡単でやさしいクラブではない位置づけ。ちょうど「易しい」と「難しい」の中間くらいのレベル？ うん。でもトップブレードが程よく厚めで、こぶりなヘッドなんだけど構えた時に安心感があるんだよね。 打感も手に残る感覚はなくて、柔らかく飛んでくれるイメージ。シャフトも“L”と“A”で選べるからいいよね！ 確かに。しかもグローレのシリーズって、球が上がってくれるので気持ちよく飛んでいく感じがするし、どのクラブも共通してス...

【ミーやん】ついにキャロウェイからもフェースアングルを調整できるモデルが登場しましたね。さらにヘッドには取り外し可能のウエイト付き。こういう時代になったんですねー。 【タッキー】フェースアングルは、スクエア、オープン、クローズの3種類から調整可能。ヘッドのトウとヒール2箇所にウエイトスクリューが搭載されていて、2グラム、6グラム、10グラムの3種類から選んで取り替えられる。ホント、ドライバーはこういう時代になったんだね。 【ミーやん】とりあえず、ノーマル状態で打ってみますよ。ほほー、気持ちいい打感ですね。軟らかくてフェースにボールが食い込むような感触があります。打音も控えめですね。 【タッキー...

【ミーやん】アスリート向けの「VR PRO」シリーズに対して、「VR_S」はアベレージ向けのシリーズ。これまでのSQシリーズに代わるラインナップです。いちばんのウリは、NexCOREというフェース。今までよりもボール初速を上げる効果があるらしいですよ。 【タッキー】今年のナイキは、ボール初速をアップさせて飛距離を伸ばすことがコンセプトになっている。新開発したボール「20XI」も、初速アップを大々的に謳っているよね。 【ミーやん】このドライバーは、ネックの調整機能も変わったんですよ。ソール側にネジが配置される構造になりました。そのおかげでネック周りがスッキリ！構えたときにまったく違和感がなくなり...

【ミーやん】ウェッジで人気があるのは、ボーケイとフォーティーン。これが二大巨塔でしょうね。タイトリストが好きな人、海外ブランドが好きな人は、やはりボーケイってことになりますよね。 【タッキー】ボーケイの顔に慣れ親しんでいる人も多いからね。この「SM4」は、スピンミルドシリーズの新作なんだよね。何が変わったのかな？ 【ミーやん】「SM4」では溝が17本に増えたんですよ。とはいえ、構えてみるも変わった印象はあまり受けません。これなら従来のスピンミルドから買い換える人も、違和感なく移行できそうです。あと、「SM4」はフェース表面に熱処理を施してあって、耐久性が向上しているらしいですよ。 【タッキー】...

まずは構えた時の印象から言うと、トップブレードが薄く、小ぶりな感じがレディスクラブっぽくないよね。それによってシャープさが際立つというか･･･。 そうそう。全体的に小ぶりだし、一見難しいクラブに見えるんだけど、予想以上に感触が良かったかな。実際に打ってみるとこれがとても打ちやすい。タカコもこのクラブ、良かったって言ってたよね？ そうね。これは好みの問題なんだけど･･･、ヘッド形状が丸すぎず、シュッとしたデザインじゃない？わたしはどちらかというとシャープな方が好みとあって、このNVSLアイアンは好きな形なんだよねぇ。 うんうん。シャープな印象のクラブってどうしても難しそうなイメージがあるんだけど...

【ミーやん】GRシリーズは、シングルハンデのゴルファーにも人気ですよね。構えやすいのに、やさしいのがウケている理由みたいです。今回はドライバーを試打しちゃいますよ。美形の丸型のヘッドは、少し扁平感があってセミシャロー。大きく見えて安心感があります。 【タッキー】フェースプログレッションがあって、フェース面が少し前に出ているのが特徴かな。でも、すんなりスクエアに構えられる。いい顔だよね。 【ミーやん】打ってみると、安定感がハツグンです！オフセンターヒットに強くて、ミスしたと思っても、こらえてくれる感じ。球も上がりやすいですねー。この純正シャフトも僕にはちょうどいい。やはり「X-DRIVE 707...

【ミーやん】今回試打するのは、バリバリ上級者向けのX-BLADEシリーズ。バックフェースを見ると、ソールにかけて三角形の肉厚になっています。従来モデルの「X-BLADE 705 TYPE M」と似ていますね。 【タッキー】以前に「X-BLADE 705 TYPE M」を打ったときには、意外に打ちやすくて驚いたよね。このモデルには、ソールにタングステンが入れられているから、球が上がりやすくなっているのかも。楽しみだね。 【ミーやん】構えてみると、フトコロがあって、球がつかまりそうないい顔をしてますねー。では、お先に打ってみますよ。 【タッキー】おっと、ミーやん、けっこうきっちり打ててるよ！ 【ミ...

【ミーやん】「ランバックス タイプX」は、ずいぶん前からベ・サンムン選手が使っていますよね。僕の周りでも評判がいいので、とても気になっていたシャフトです。 【タッキー】試打クラブのヘッドは、ベ・サンムン選手と同じキャロウェイのレガシーブラックです。もちろんシャフトのスペックも違うだろうけど、これは楽しみだね。 【ミーやん】むむ、早くもベ・サンムンになった気分です！「アニョハセヨー」 【タッキー】ふざけているけど、けっこういい球打っているよね。 【ミーやん】グッとしなる感じが絶妙ですね。こりゃいい！ 【タッキー】手元のしなりを感じつつ、インパクトでは球を押してくれるので振り抜きやすいよね。とはい...

【ミーやん】新生コブラから登場したのは、クラウンがグレーのドライバー。フェースは黒く、ソールにはオレンジが配色されています。カジュアルで若々しい雰囲気ですね。契約プロのリッキー・ファウラーがPGAツアーで初優勝したので、人気が出そうですよ！ 【タッキー】今までにない配色だよね。ちょいと安っぽさも感じるけど、それは僕がもうオジサンだからだね（笑）。 【ミーやん】形状的には、ヘッドの奥行きが長い完全な丸型。ディープフェースで、フェース側から見ても丸型なのが面白いですね。やさしそうだけど、ハードそうなイメージもあります。果たして、打ってみるとどうなのか。では、タッキーからお先にどうぞ！ 【タッキー】...

【ミーやん】とにかくフェアウェイウッドが飛ぶと評判の「ロケットボールズ」。ソールのスリットが飛ぶヒミツだと言われていますが、ドライバーにはスリットがないんですね。 【タッキー】けれど、フェアウェイウッドには搭載されていないネックの調整機能「FCT」がドライバーには付いている。あっちが付いたら、こっちが付かず、という感じ・・・。打つ前から少し残念な感じがする（笑）。 【ミーやん】そのへんは、設計上の問題などがあるんでしょうか。それはいいとして、ヘッドの形状は「R11S」と比べると後ろに長くなっていて、少し扁平感があります。フェースもシャロー気味ですね。 【タッキー】打ってみると、スピンが少し多め...