【ミヤG】 「T300 アイアン」は、兄弟モデルの「T200 アイアン」よりもヘッドサイズが大きくてトップブレードも厚め。どっしりとした存在感があって、構えた瞬間にやさしく打てそうに感じられるモデル…

【ホッシー】 「ローグ ST MAX D ドライバー」は、ドローを打ちやすく設計されているモデル。ヘッドのカラーリングやデザインは、兄弟モデル「ローグ ST MAX ドライバー」とほぼ同じ。装着…

【ミーやん】前回は兄弟モデルの「レッド」を試打しましたが、今回は「ブラック」を試打しちゃいます。異形でフックフェースのレッドとは対称的に、こちらはオーソドックスな顔つきでフェースアングルもスクエア…

年4月 | 定価：税込129,600円(5本セット) 兄弟モデルの「ローグ アイアン」に比べ、グースネックの度合いが強く、球のつかまりはすこぶるよい。ヘッド内部には新素材の緩衝材が入っているため、打感…

今回は本間ゴルフ「TW747 455 ドライバー」を試打してみたいと思います。 ソール面をみると、兄弟モデルの「TW747 460」とはまったくデザインが違います。シャフトからいちばん遠い位置に9g

レジオ新作の赤いほう「M+」はどう違う！？ 日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ」の新作シリーズ、「NSプロ レジオ フォーミュラ +(プラス)」の青色「B＋」のレビューに続き、兄弟モデルで…

行った。 ・球筋を左右に打ち分けたいテクニシャン ・吹き上がる弾道を抑えたい人 ・引っかけに悩むフッカー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。ブラックとレッドの兄弟モデルとして登場したが…

秋に試打した兄弟モデル、ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）と比較しながら、そのやさしさとつかまり性能を徹底検証する。 ・スライスを軽減させたい人 ・打感にこだわるゴルファー…

は、モデルチェンジで4代目となったTW747シリーズの「455 ドライバー」だ。数字が示す通り、ヘッドの体積は455ccとなっている。 兄弟モデルの「TW747 460」よりもヘッドサイズがわずかに…

アイアンで構えてみると、兄弟モデルの「ミズノプロ 319 アイアン」に比べ、見た目の安心感があり、かつ高弾道をイメージしやすい。 実際に打ってみてもボールは高く打ち出され、スピンが適度に効いた弾道…

、見た目と実際の性能にギャップが生まれない。 ヘッドサイズはやや小ぶりで、兄弟モデルの「X-CBP アイアン」同様、ヘッド形状はやや角張ったボックス型。エッジが効いたシャープな顔つきとなっている。 バック…

“TT兄弟”の次男T200、操作性重視or安定感重視？ 「T100 アイアン」「T200 アイアン」「T300 アイアン」と、3つのモデルで構成されたタイトリスト「Tシリーズ」。名づけて“TT兄弟…

飛距離モンスターというキャッチコピーにふさわしい「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」は、圧倒的な飛距離が欲しいゴルファーに人気だが、兄弟モデルの「JGR HF2 アイアン」は飛距離に…

は175ccと市販の3Wとしてはやや大ぶりで、兄弟モデルの『M1』の3Wと比較しても15cc大きく、見た目に安心感がある丸型形状。フェースの厚みは約35ミリ。クラウンが分厚く膨らんでいないので…

『EZONE XPG タイプHD ドライバー』だ。EZONE XPG ドライバーと併売されるので、兄弟モデルという位置付けにあるが、メーカー側はつかまりの良さを強くアピールしている。HDとはハイドロー…

ゴルファーが好きな顔立ちの要素を全て有しているといえます」 ―兄弟モデル「X FOREGD STAR アイアン」と比べると？ 「『―STAR』も同じく歴代モデルの時々で特徴が異なっていましたが、今作は…

【ミーやん】アスリートゴルファーの定番シャフト、ダイナミックゴールド（DG）に兄弟モデルが登場しました。DGの性能やフィーリングはそのままに、中調子にした100から110グラム台の中軽量級シャフト

今回は「ヤマハ RMX 218 ドライバー」を試打してみたいと思います。 前回試打した兄弟モデルの「RMX 118 ドライバー」とはまったくタイプが違いますね。460ccとルール上限の体積になって

スリクソン Z785 ドライバー」で、これまで3勝している。昨シーズンなかなか勝てなかった小祝さくらが「Z785 ドライバー」に変更した途端に勝利したことで、じわじわと人気が高まりそうだ。 兄弟

、プロモデルを使ってみたい人にはお勧めのモデルだ。 J715シリーズには、ヘッド体積が460ccの「J715 B3 ドライバー」という兄弟モデルもあり、こちらは「B5 ドライバー」より重心距離は長く