2017/08/21新製品レポート 「振れば振るほど低スピン!?」マルマン マジェスティ ロイヤル SP ドライバー フレックスSで総重量が293グラム、長さが46.5インチと考えると、ヤワなモデルではなさそうですね。しっかり振って、どんな性能なのかを確かめてみましょう。 【ミーやん】これは困りました。打つ球すべてが低…
2017/12/27新製品レポート 飛び系なのに打ち応えあり ヨネックス EZONE GT アイアン 満たない軽量ですが、フレックスSRでもコシがあって、ヘッドスピードを上げて振っていけます。 【ミーやん】 シャフトはけっこう硬めに感じますよね。ボクのヘッドスピード(ドライバーで42m/s)なら…
2011/05/23新製品レポート 「スチールシャフトの本命が登場!」日本シャフト N.S.PRO MODUS 3 【ミーやん】今回は話題の新シャフト「MODUS 3」を試打しちゃいますよ。読み方は「モーダス スリー」。4月の「つるやオープン」で優勝した近藤共弘プロも、このシャフトのフレックスXを使用していたとか…
2017/09/14新製品レポート 「打点がズレてもお構いナシに飛ぶ」プロギア egg ドライバー いうと、上からヘッドを降ろしてきてインパクトでパンチを入れるタイプのゴルファーにマッチしそうなシャフトです。アンダースペックのフレックスを使うと、厚く当たりすぎて打ち出しが低くなってしまうので…
2011/06/14マーク金井の試打インプレッション コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス LIGHT 45 軽量化がなされている。重量帯は40g台、フレックスはF1とF2の種類がラインアップされている。 ■適正ヘッドスピード F1:36~44m/s F2:33~38m/s シャフト試打で使うヘッドは…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー スペック】 ロフト:10.5度/フレックス:R ロフト:9.5度/フレックス:S ・スライサーと相性がいい ・非力なゴルファーでもOK テーラメイド「r7」シリーズの最新作であるが、デザインは大胆に変え…
2017/09/04新製品レポート 「しっかり叩ける安定系シャフト」フジクラシャフト スピーダー エボリューション 4 】試打シャフトは、もっともポピュラーな60グラム台のフレックスSなのですが、振ってみるとあまりしならずハードに感じます。 【ツルさん】全体的に剛性感が高くて、しなり幅がとても小さいです。これまでの…
2024/02/21ゴルフクラブABC 今さら聞けない「本当にいいの?」“カルカタ(軽硬)”シャフトについて教えて ちゃん'sアンサー】 一般のアマチュア男子のシャフト重量は、5年ほど前まで60g台がスタンダードと考えられていました。が、ここ数年のトレンドは50g台です。重量は“軽く”、フレックスを“硬く”し…
2017/04/03topics カチャカチャで使い分け!冬シャフトと夏シャフト するだけなので、とてもお手軽です。もちろんおサイフにもやさしいです。 記者)なるほど。では、SRフレックスのシャフトを使って冬場に調子が良かった人は、1フレックス硬いSシャフトに変えればいいということ…
2018/04/13中古ギア情報 中古ショップでUS仕様クラブを狙うなら いる。 例えば、US仕様のRフレックスの数値を計測してみると、日本仕様のSフレックスよりも硬いことが多く、ものによってはXフレックス並みに硬いという場合すらある。US仕様のクラブを選ぶ際には、その辺りの
2020/09/01“あるあるレッスン”に潜む罠 「ウェッジは重いシャフトを選ぶ」の罠 で振りにくくなる可能性が高まります。 ウェッジに重いシャフトを挿して、かつアイアンと同じ流れの“しなり感”を出すためには、ウェッジシャフトのフレックスを落とすことが効果的です。アイアンよりも少し…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII sv ドライバー 10.5度、リアルロフト角は12.75度。シャフトは純正のOrochi Lightの Sフレックス。フェース角は+2度と、明らかなフックフェース。リアルロフト角が大きめなこともあり、アドレスすると高…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B g台のSフレックス。60g台を選んだので、長さは45.5インチで組み上げた(※60度法計測)。 ワッグルすると、中間部分がクイッと大きめにしなる。体感的にはSRフレックスに感じるほどしなるので…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年) 設定だ。センターフレックス値も4.11とやや軟らかめだ。661のSの振動数は255cpm。センターフレックス値は4.35。こちらは振動数がやや軟らかめで、センターフレックス値は平均的である。先中調子の…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) で、スイング中のつぶれ強度を向上。最適なトルクと相まって、軽量シャフトにありがちなインパクト時のパワーロスを防ぐ」そうだ。 重量帯は30g台だけで、硬さもワンフレックスのみとなっている。 今回は非常に…
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ZERO Speeder 比べるとトルク値がかなり大きいが、ヘッド挙動にブレはなく、インパクトゾーンでの挙動安定性が高いのが特徴とのこと。 フレックスは1種類のみで非常に軟らかい。超軽量シャフトなので今回は46.5インチで試打…
2012/11/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S D1.5/振動数243cpm/センターフレックス値/3.82 ランバックスタイプS65S (ヘッドテーラーメイドR11(ヘッド重量約203g) 長さ45inch/重さ316.2g/バランスD2.5…
2013/08/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザ フレックスSRから試打。ヘッドスピードを43m/sぐらいで打ってみると、「何んだこりゃ」というぐらいシャフトがしっかりしている。ムチようにしなるシャフトと比較すると、しなり感が少ないシャフトだ。トップから…
2012/12/04マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GT メーカー側はアピールしている。振動数とセンターフレックス値をチェックしてみると、振動数のわりにはセンターフレックス値がやや高め。BBシリーズ同様、手元側のしなりを感じやすく仕上がっているようだ。 シャフト…
2013/07/09フィッティングでゴルフは変わる スライスの原因は、アウトサイドインではない!? しっかりしすぎていたり、ロフトが立ちすぎていたり、というのがボールが上がりにくい要因になっているのかもしれませんね」 現在大塚さんが使用しているドライバーは、ロフト角が8.5度、フレックスはX。大塚さんの…