2024/04/05中古ギア情報 G30、G410、G425…ピンのUTはなぜ人気? 中古の狙い目はコレだ いるためロフト角の微調整も可能。飛距離の階段をしっかりと作りやすい。 コスパを追求するなら「G30」はどうだろう。1万円台前半で見つけられる。構えやすく、打感も心地良い。だまされたと思って、一度26度…
2022/11/01クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを西川みさとが試打「『UD+2』とは別もの」 ていける男性向き。とにかくスライスに悩んでいて、パワー不足で低弾道に悩み続けている人には、『UD+2』の方が適しているでしょう」 前作より好み!オール4点【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打…
2022/11/15クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR アイアンを西川みさとが試打「飛んでスピンが入る」 得点【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:25度(7I) ・使用シャフト:SPEEDER NX for…
2023/07/18クラブ試打 三者三様 プロギア 05 アイアンを西川みさとが試打「フトコロと振り心地のWスッキリ感」 ので、腕前レベルに関係なく『05』を試してみてほしいと思います」 デメリットなし! 平均点の高い結果に【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0…
2023/06/12新製品レポート これぞ“キングオブ打感” フェースに吸いつく プロギア「01 アイアン」 ので、難しく感じることはないでしょう。ロフト通りの適正飛距離が出るのでタテ距離も合わせやすいし、バックスピンとロフト角で打球が上がるため高さも出せます。狭いグリーンや高速グリーンなど、難しいコースを
2023/08/18新製品レポート ボクらでも使える? “今回のマッスル”はちょっとやさしいぞ「ミズノプロ 241 アイアン」 と寛容性や飛距離性能がかなり向上しています。 【ヨシダくん】 他社の軟鉄鍛造アイアンやマッスルバックを使っているという人は、この打感を是非一度体感してみて欲しいです。 ■試打したクラブのスペック…
2023/09/07クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 241 アイアンを筒康博が試打「同社マッスル史上やさしさNo.1」 少し重めのほうが振り心地的はしっくり来ると思うので、ぜひ若い方に試してもらいたいと思います」 納得の打感で5点満点◎【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性…
2024/01/19キャロウェイ特集 パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ? たわみ(マイクロ ディフレクション)を発生させるように設計されている。これによってボールの打ち出し角やスピン量を補正し、オフセンターヒットでも飛距離と方向性が保てるようになっている。 『パラダイム Ai…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー ゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブでスライスを軽減したいゴルファー ・軽いクラブと相性がいいシニア&レディス ヤマハのインプレスシリーズに新たなラインアップとして登場し…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー 高めにしてフェース上部で捕らえると2200~2400回転ぐらいまで減り、キャリーとランで飛距離を稼げた。純正シャフトは挙動がシャープ。トルクが少ないこともあって、しなり戻りがスピーディー。ダウンから…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 2500?2700回転。伸びのある中弾道でキャリーとランで飛距離を稼げた。ストレート弾道を打つ感じでスイングするとドロー弾道。フェードよりもドローが打ちやすい。重心はそれほど低くなくて、フェース上側で…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) と、今回の新しいレガシーは捕まりの良さ、振りやすさが増している。クラブに仕事させて飛距離を稼ぎたい、ちょっとパワー不足を感じるベテランゴルファーと相性の良さを感じるドライバーだ。 表示ロフトが9.5度…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D3 ドライバー みて、その違い、そしてどのようなゴルファーに最適なクラブなのかをマーク金井が徹底的に調査する。 ・低スピンで飛距離を稼ぎたい中上級者 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・弾道調整機能付きが好きな人…
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR S ドライバー 白いドライバーが帰ってきた!抜群の飛距離性能を誇るSLDRにやさしさをプラスしたと話題のSLDR S ドライバーを調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証を行った。 ・スピンを減らして…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー 計測するとフェースの厚みは約55ミリ。それほど分厚くなっていない。 フェース形状はやや面長形状。重心距離を短くすることよりも、スイートエリアを広げやすい形状だ。ソール中央には1カ所重量調整ネジが埋め込ま…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション コブラ FLY-Z+ ドライバー 、スピンは減る。フェース中央付近で捕えると、2100~2600回転。打ち方にもよるが、重心位置を前後させるとスピン量は300~500回転ほど調整できる。個人的には、浅重心にした方が低スピン弾道で飛距離…
2024/04/08新製品レポート 「S」なら俺も!打感を求める気持ちに腕前は関係ない ピン「ブループリントT/S」アイアン 注意してほしいのは、あくまでもツアープロをメインターゲットにしていること。重心距離の短い操作系のアイアンなので、間違っても飛距離に特化したモデルではありません。ダウンブローにコンタクトでき、さほど芯を…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー 真っ直ぐ飛ばして飛距離を求めるだけでなく、球筋にもこだわりたい中・上級者と相性が良さそうだ。 表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が8.5度。フェース角が-1.5度とオープンフェースの影響もある…
2015/09/22マーク金井の試打インプレッション ピン i アイアン ダウンブローにヘッドを入れた方が、クラブの性能を引き出しやすい。 ヘッドはやや小ぶりで操作性が高いが、見た目よりミスにも強い。バウンス角が大きいので少しくらいダフっても、飛距離のロスが抑えられるのでスコア…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー キャリーが出しやすい。フェースのやや上側でヒットさせると、スピン量は2300~2600回転まで抑えられ、低スピン弾道で飛距離を伸ばせた。 球筋はストレートに打つつもりで、球筋は軽いドロー。これまでの…